30千瓦靜音式柴油發電機省油耐用往常維護與維護留心事項: 1、檢查各旋轉件聯接螺栓是不是松動,及時擰緊; 2、檢查油底殼中機油平面,短少時,應添加機油; 3、檢查油箱油量; 4、檢查水箱水面; 5、檢查油、水管路接頭; 6、檢查進、排氣管與氣缸墊片的密封;鏟除表面油污和塵土,堅持機房規整;30千瓦靜音式柴油發電機省油耐用
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發電機領導品牌
日本品質 出口歐洲
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【公司名稱】:上海又田實業有限公司
【產品品牌】:武藤動力
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30千瓦靜音式柴油發電機省油耐用 發電機是將機械能轉變為電能的電機,英文簡稱Generator;通常由汽輪機、水輪機或內燃機驅動。發電機分直流發電機和溝通發電機兩大類,后者又可分為同步發電機和異步發電機。現代電廠中最常用的是同步發電機(即發電機定子磁場轉速與轉子的轉速始終堅持同步速)。它由直流電流勵磁,既能供應有功功率,也能供應無功功率,可滿意各種負載的需求。異步發電機沒有獨立的勵磁繞組,其構造簡略,操作便利,但不能向負載供應無功功率 因而,異步發電機作業時有必要與別的同步發電機并聯,或并接恰當數量的電容器。直流發電機有換向器,構造雜亂,價格較貴,易出毛病,修理艱難,功率也不如溝通發電機。故自20世紀50年代今后,直流發電機逐步為溝通電源經功率半導體整流取得的直流電所取代30千瓦靜音式柴油發電機省油耐用
型號
YOTO60000TE
發電機
型式:
無刷、自激勵、同步發電機
相數:
單相/三相
額定電壓( V):
220/380
頻率:
50Hz
額定功率:
50KW
后備功率:
56KW
額定電流( A):
102
功率因數:
0.8
絕緣等級:
定子及轉子:F級
電壓變幅:
±1.5%
發動機
型式:
四沖程、水冷 四缸柴油機MU4TJNV108
排量(L):
4.8
額定轉速(rpm):
1500
起動方式:
電起動
燃料:
車用柴油
油箱容積(升):
130
附屬
裝置
電壓調節方式:
AVR式
無熔絲斷路器:
有
發動機控制端子:
有
DPC:
有
緊急停機裝備:
有
電壓表:
有
燃油表:
有
機油報警燈:
有
電流表:
有
運行時間表:
有
水溫報警燈:
有
充電報警燈:
有
電壓調節器:
有
其他
連續運轉時間(小時):
長時間工作
耗油量(G/KW.H):
195
噪音水平(dBA/7M):
86
尺寸(長*寬*高mm):
2000×1000×1350
凈重(kg):
780
車輪附件:
選配
電池:
標配
30千瓦靜音式柴油發電機省油耐用 近幾年來,跟著年代的迅速開展,工廠、公司、高速鐵路、高速公路、酒店、水力發電、礦山、橋梁、地道、港口碼頭、船廠、油田、市政建造等建造工程關于柴油發電機組的需求不斷添加,可是買到一臺好的發電機組也不是那么簡略,許多人為了廉價,到網上去求購發電機組,可是質量良莠不齊,也一向困惑著咱們,如今小編就為咱們處理這一煩惱,上海康鉞機電設備有限公司是集商品研制、出產、出售柴油發電機組為一體的專業型公司,柴油發電機組系列商品不光遍布全國,并且遠銷東南亞及歐美等海外商場。 康明斯作為全球最大的獨立發動機制作商,具有業界功率規模最為寬廣的柴油和天然氣發動機商品線,排量包括1.4~91升,功率規模31~3500kw,廣泛應用于貨車、客車、房車、輕型商用車和皮貨車等公路用車輛,以及工程機械、礦山機械、農業機械、船只、油氣田、鐵路和發電機組等非公路機械設備。 康明斯發動機分為春風康明斯發動機和重慶康明斯發動機。春風康明斯首要致力于小功率的發動機,其功率規模在:31-280kw。而重慶康明斯則側重在280-3500kw的發動機30千瓦靜音式柴油發電機省油耐用
武藤全球最先進的生產車間 全球品質 原裝武藤
30千瓦靜音式柴油發電機省油耐用武藤柴油發電機組
一、基本參數 |
YOTO160000TE |
常用功率 KW |
120 |
備用功率 KW |
150 |
產品頻率 HZ |
50 |
相數/線數 |
3*4 |
燃油類型 |
Diesel |
噪音水平: |
65-73db |
調節方式: |
智能TCGI穩壓逆變 |
調速器: |
電子調速器 |
功率因素: |
0.9/1.0 |
穩態電壓調整率: |
≤1% |
尺寸(長X寬X高): |
2336x1100x1652 |
重量(kg): |
1780 |
二、MUYOTO武藤動力發電機組核心參數:
穩態電壓調整率: |
≤1% |
穩態頻率調整率: |
≤1% |
電壓調整率 |
±0.5% |
電壓波動率: |
≤0.5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
電壓穩定時間 |
≤3S |
瞬態電壓調整率: |
≤15% |
瞬態頻率調整率: |
≤5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
頻率穩定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術參數
型號 |
1006JT 70TAG2 |
額定功率 |
171KW |
最大功率 |
190KW |
汽缸數 |
六缸 |
缸徑*行程(mm) |
100x127 |
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
排氣量(L) |
5.99L |
燃油消耗率(g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統 |
啟動方式 |
電啟動(選配全自動) |
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
壓縮比 |
17:1 |
轉速(轉/分) |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發電機技術參數:
型號 |
JC274G |
型式 |
無刷、單軸承、旋轉磁場 |
絕緣等級 |
H級 |
勵磁系統 |
自勵、自動調節電壓 |
標準溫升 |
125°C |
電壓調整率 |
±0.5% |
繞組結構 |
2/3 節距 |
電話諧波因數(THF) |
<2% |
電話干擾因數(TIF) |
<50 |
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
冷卻系統 |
直接驅動離心式風扇 |
防護等級 |
IP23 |
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
30千瓦靜音式柴油發電機省油耐用 1.發起前的準備工作: (1)檢查發電機飛輪和防護欄桿罩,是不是完好無缺; (2)操作人員需要進行清晰的分工,施行監護,并穿戴絕緣鞋; (3)向對接工作人員宣布開車信號并檢查變速箱、離合器、調速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,供認無誤,并油水溫度不低于20℃時,方可進行發起; (4)各系統管路閘門是不是處于精確的工作方位; (5)傳動安排的聯接螺栓是不是緊固; (6)檢查儲氣瓶壓力是不是正常,超速保險設備是不是定位; (7)置離合器手柄于發起方位,并翻開掃氣泵的排污閥; (8)發起外循環水泵、滑油泵、燃油泵,待循環水及油壓契合要求時,一人操作,一人幫助進行發起。
30千瓦靜音式柴油發電機省油耐用MUYOTO柴油發電機組具有以下特點:
一、基本參數
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產品頻率 HZ
50
相數/線數
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平:
75-82db
調節方式:
智能TCGI穩壓逆變
調速器:
電噴,電子調速器/A1
功率因素:
0.9/1.0
穩態電壓調整率:
≤1%
尺寸(長X寬X高):
4060x1830x2109
重量(kg):
5700
二、MUYOTO武藤動力發電機組核心參數:30千瓦靜音式柴油發電機省油耐用
穩態電壓調整率: |
≤1% |
穩態頻率調整率: |
≤1% |
電壓調整率 |
±0.5% |
電壓波動率: |
≤0.5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
電壓穩定時間 |
≤3S |
瞬態電壓調整率: |
≤15% |
瞬態頻率調整率: |
≤5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
頻率穩定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術參數
型號 |
S6JTR2-PTAA |
額定功率 |
645 |
最大功率 |
710 |
汽缸數 |
六缸、L型 |
缸徑*行程(mm) |
170x220 |
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
排氣量(L) |
29.96L |
燃油消耗率(g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統 |
啟動方式 |
電啟動(選配全自動) |
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
壓縮比 |
14:1 |
轉速(轉/分) |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發電機技術參數: 30千瓦靜音式柴油發電機省油耐用
型號 |
JCI634C |
型式 |
無刷、單軸承、旋轉磁場 |
絕緣等級 |
H級 |
勵磁系統 |
自勵、自動調節電壓 |
標準溫升 |
125°C |
電壓調整率 |
±0.5% |
繞組結構 |
2/3 節距 |
電話諧波因數(THF) |
<2% |
電話干擾因數(TIF) |
<50 |
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
冷卻系統 |
直接驅動離心式風扇 |
防護等級 |
IP23 |
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
30千瓦靜音式柴油發電機省油耐用水冷卻是選用定子,轉子雙水內冷的方法。定子水系統的冷水外部水系統經過水管流至裝在定子幾座上的進水環,在別離經絕緣管流向各個線圈,吸收熱量后再經絕緣水管匯總到裝在機座上的出水環 ,然后排入發電機外部的水系統進行冷卻。轉子水系統的冷卻搶先入裝在勵磁機側軸端的進水支座,然后流入轉軸基地孔內,在沿著幾個經向孔流到集水箱,然后經絕緣管流向各線圈。冷水吸熱后,經 絕緣管流入出水箱,再經過出水箱外緣上的排水孔流到出水支座,由出水總管引出。由于水的散熱功用遠高于空氣和氫氣,因而,新建的大型的發電機組一般都選用水冷卻方法。 格外是在夏天,柴油發電機組長時刻運作極有或許呈現溫度過高的情況,因而咱們要及時重視機組溫升情況,選用合適的冷卻方法對機組進行降溫,除此之外,機房的通風設置也十分講究,多種降溫措 施一同翻開,將會抵達最好的降溫通風作用,確保柴油發電機組處于最好工作情況汽油發電機 http://www.gkzhan.com/st132197/list_361552.html