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★壓縮式車簡介:壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置,實現倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復壓縮,以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。
★壓縮式車:采用機電液一體化技術,采用機、電、液聯合自動控制,通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置,實現裝入、壓碎或壓扁、裝填,后將壓實擠入車廂,運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點:收集簡便、、具有反復壓縮及壓縮等功能,壓縮比高,裝載大,作業自動化,動力性、環保性好,整車利用效率高。
上半年,鄭州入圍污染較重城市。昨日,鄭州市環保局解釋原因,并呼吁愛護藍天需要全社會共同參與。聲音< a >每個人都應該反思對于鄭州入圍”十臟城市”,很多網友稱并不意外。而事實上,鄭州市環保局公布的數據顯示,上半年,鄭州城區空氣達到二級以上的天數為47天,無奈、憤怒之后,有網友開始發出有建設性的聲音。 @豫R網友:我要每天少開一天車。網友”酷酷蛙”:我們總在抱怨糟糕的空氣,可又在安心地享用開車的便利、露天燒烤的。都想著靠別人努力,收不回藍天白云。每個人都應該反思,飄浮的霧霾,是否有自己一份”功勞”?解釋多種因素引發惡果昨日,鄭州市保護監測中心站有關專家分析其中原因:年初受灰霾天氣影響,加之靜風、逆溫等不利的氣象天氣增多,造成鄭州空氣連續出現重度或嚴重污染《”藍天”工程》于4月底以來實施僅三個月,綜合治理效果還未顯現 6月,鄭州市周邊地區秸稈焚燒現象嚴重,加之出現了7天以臭氧為主要污染物的污染日,對城區空氣造成影響入夏以來,露天燒烤產生大量油煙、交通不暢機動車怠速排放等,又”雪上加霜”。此次,臭氧成為主要污染物還是被提及。鄭州市保護監測中心站空氣測報科科長袁明浩說,盛夏強烈的光照能把空氣中來自于工業、燃煤、機動車等產生的氮氧化物變成臭氧。”這是夏季高發的空氣污染現象,區別于冬春季節的灰蒙蒙天氣,看著晴空朗朗,也可能因為臭氧超標而被污染。
4、東風153壓縮式車(12立方米)
整車配置:東風經典153平頭一排半豪華駕駛室,6檔變速箱,加厚度前杠,前霧燈,可調水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡,10.00-20原廠尼龍胎,中冷增壓,5噸前橋/10噸后橋,車架250雙層。軸距4500mm,發動機可選YC6J180-50EGR發動機/康明斯國五發動機。
5、東風天錦壓縮式車(10-14立方米)
整車配置說明:選配4500mm或4700mm軸距底盤,配備康明斯國五排放180馬力柴油發動機,東風6檔變速箱,8.25-20輪胎,天錦一排半豪華形駕駛室,4.5噸前橋,9噸后橋,12V駱駝電瓶,帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經典的一款,也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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