12立方后裝式壓縮垃圾車市場價格

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      ★壓縮式車簡介：壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置，實現倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復壓縮，以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。

      ★壓縮式車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現裝入、壓碎或壓扁、裝填，后將壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：收集簡便、、具有反復壓縮及壓縮等功能，壓縮比高，裝載大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。

 

 

 

□記者張渝實習生董優文圖本報訊小化工廠任何沒有廢水、廢氣處理設施排放污染物超標7-8倍的電廠機組沒有脫硝設施...... 4月22日，2014年中原環保世紀行正式啟動之后，督查采訪小組對洛陽、平頂山進行暗訪，又查出幾起典型案例。在洛陽偃師市山化鎮東屯村聚源化工廠，是一家主要生產染料中間體和香料中間體的典型的小化工廠，排放有機有毒廢水、廢氣、廢渣，屬危險化學品生產企業。一走進化工廠的大門，暗訪小組就聞到一股刺鼻氣味，在工廠負責人許躍虎的指引下，督查采訪小組來到了主要生產車間，當天這里雖未生產，但擺放設備陳舊、簡陋，地上還有未清理的廢水。據了解，該廠自1988年建廠以來，沒有進行過評價該負責人對車間廢水的去向也支支吾吾，說不清楚。暗訪小組認為，這種低產量、低檔次、低環保的企業，與經濟發展和環保形勢早就不相適應，必須盡快取締。
“這類企業我們已經關了88家，還剩38家偃師市委宋義林表示，將拿出更多治理措施。”。當天中午，督查采訪組來到了位于偃師市商都西路的大唐洛陽首陽山發電廠，問及脫硝設施的建設問題，該發電廠總工程師王輝稱，“兩臺220mw的機組目前還沒建脫硝設施，不過設計方案已經做成了，我們爭取在7月底前完成一臺建設，下半年完成第二臺。”暗訪小組責令其6月底之前建成脫硝設施，否則必須停產。按照火電廠污染物排放要求，從2014年7月1日起，氮氧化物實行100毫克立方米新，逾期超標排放將予以關停。

4、東風153壓縮式車（12立方米）

整車配置：東風經典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚度前杠,前霧燈,可調水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍胎，中冷增壓，5噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發動機可選YC6J180-50EGR發動機/康明斯國五發動機。

5、東風天錦壓縮式車（10-14立方米）
整車配置說明：選配4500mm或4700mm軸距底盤，配備康明斯國五排放180馬力柴油發動機，東風6檔變速箱，8.25-20輪胎，天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經典的一款，也是單橋車型中配置的一款豪華型車。

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