洛陽輸油管 雙層輸油管廠家直銷（電話/微信：18538867752）

加油站雙層輸油管簡介：
加油站雙層輸油管是用多層熱塑擠出工藝生產的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學品的輸送管道。管子的半柔性結構確保了管子的強度和耐用性，同時也使管子容易安裝
加油站雙層輸油管管體----高密度 聚乙烯
粘結層----把聚乙烯 和EVOH EVOHEVOH粘結在一起
防滲層----純凈EVOH EVOHEVOH（乙烯 （乙烯-乙烯醇共聚物）

EVOH加油站輸油管材的結構：
按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的EVOH管：
A 內層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；
B、內層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；
C、內層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。
前兩種EVOH管都是三層結構的，后一種是五層結構的。五層結構的EVOH管生產設備也相應復雜些。
三種不同阻氧層位置的PE-RT/EVOH加油站輸油管材的優缺點 ：
阻氧層在外層的EVOH管，薄薄的阻氧層很容易刮掉，在運輸和施工中碰到硬物容易損傷。
阻氧層在最內層時，不便于觀察阻氧層的變化。當EVOH阻氧材料在相對濕度＞60%時阻隔性急劇下降，因此通暖氣與熱水，在長時間的浸泡下使用功能急劇下降，因此也不理想。
阻氧層在中間的EVOH管，就沒有上述兩種管的缺點。

由于EVOH放在內層或外層時，容易損傷或失效，所以在三層結構的EVOH管中，EVOH層略為厚些。而五層結構EVOH管的EVOH層可以做得薄一些。結合三種EVOH在不同位置的管材，雖然五層結構比三層結構的EVOH管材生產設備復雜，價格昂貴一些，但從使用性能、成本、質量穩定性綜合比較看還是阻氧層在中間（五層阻氧）比較好。
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我公司供應的加油站輸油管的優點：
1.雙重保護：公司石油管道系統采用了同軸“管中管”結構，內部是低滲漏油品輸送管道，外部是使內部不受外界影響且再次防止泄露的保護套管。
2.全天候監測：為了確保萬無一失，公司石油管道系統還備有配套的泄露檢測儀，可對管道進行全天候監測，一旦發現泄露，將自動關閉輸油系統。
3.安裝快捷：雙層管道的鏈接可一次完成，管道連接后直接埋實即可。
4.安裝費用低：高密度聚乙烯管安裝費用低于鋼管道安裝費用50%。
5.導靜電安全可靠：公司石油管道系統特有的導靜電涂層可在管內流體流動的同時排除靜電。
6.零滲漏環保：防滲層材料未經過任何改性，保持材料原有超高阻隔性，杜絕了管內輸送介質對土壤及水源的污染，從而留給下一代一個清潔和健康的環境。
7.使用壽命長：公司承諾對石油管道系統提供30年質量保證。
8.承壓能力強，堅韌可靠：公司石油管道系統具有很強的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動能力。可有效抵抗地應力的作用，不因地動影響各連接部位的緊密性，從而確保了加油站管道系統的安全可靠。
9.耐腐蝕，應用廣：公司石油管道系統具有極強的耐腐蝕性且永不生銹，該優勢更多體現在土壤腐蝕性強、濕度大的沿海地區、高鹽堿地區。公司石油管道系統可在土壤溫度為-40℃—50℃的范圍內正常工作，適用于絕大部分地區。
10.安裝安全快速：公司石油管道系統的焊接采用一種特別的智能化焊接機即可完成。確保鋪裝快速安全。