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中首重工裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。裝載機大家都了解了，但大家知不知道它的主要部件都有哪些嗎？下面就由中首重工的小編來介紹一下：

 包括發動機，變矩器，變速箱，前、后驅動橋，簡稱四大件

1.發動機 2. 變矩器上有三個泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓力油）轉向泵（供應轉向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油） 3..工作液壓油路，裝載機廠家，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸 4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器 5. 驅動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器 6. 轉向油路：油箱，轉向泵，穩流閥（或者優先閥）轉向器，轉向油缸 7. 變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種 小型的裝載機是循環的一種作業機械，它的工作工程是裝料、轉運、卸料以及再返回。

它的鏟裝作業有幾種大家了解哪些呢？下面帶大家了解以下內容：

（1）對松散物料的鏟裝作業。首先將鏟斗置于料堆底部，水平放置，然后以一檔、二檔速度前進，使鏟斗斗齒插入料堆中，邊前進邊收斗，待鏟斗裝滿后，將動臂升到運輸位置（離地約50cm），再駛進工作面。如遇到硬土鏟裝阻力較大時，可操縱動臂使鏟斗上下顫動。其裝載作業過程。 （

2）鏟裝停機面以下物料作業。宜采用直形斗刃鏟斗，鏟斗時應先放下鏟斗并轉動，使其與地面成一定的鏟土角，下切的鏟土角約為10~30度。然后前進使鏟斗切入土中，切入深度一般保持在150~200左右，直至鏟斗裝滿后將鏟斗舉升到運輸位置，駛離工作面運至卸料處。對于鏟裝困難的土壤，可操縱動臂使鏟斗顫動，或者稍改變一下鏟土角度，以減小土壤的鏟裝阻力。 （

3）鏟裝土堆時作業。裝載機鏟裝土堆時，可采用分層鏟裝或分段鏟裝法。分層鏟裝時，裝載機向工作面前進，隨著鏟斗插入工作面，逐漸提升鏟斗，威海裝載機，或者隨后收斗直至裝滿，裝載機銷售，或者裝滿后收斗，然后駛離工作面。開始作業前，應使鏟斗稍稍前傾。這種方法由于插入不深，而且插入后又有提升動作的配合，所以插入阻力小，作業比較平穩。由于鏟斗面較長，可以得到較高的充滿系數。分層鏟裝法。 如果土壤較硬，也可采用分段鏟裝法。這種方法的特點是鏟斗依次進行插入動作和提升動作。作業過程是鏟斗稍稍前傾，從坡底插入，小型裝載機，待插入一定深度后，提升鏟斗。當發動機轉速降低時，切斷離合器，使發動機恢復轉速。在恢復轉速過程想中，鏟斗將繼續上升并裝一部分土，轉速恢復后，接著第二次插入，這樣逐漸反復，直至裝滿鏟斗或升到高出工作面為止。

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