軟式透水管工程概況靈山站是沈陽(yáng)鐵路局的主要編組站之一,場(chǎng)內(nèi)道床排水性能極差,雨季信號(hào)失靈,嚴(yán)重影響了車站的正常運(yùn)營(yíng)。該地區(qū)地質(zhì)多為粘砂土,地下水主要為第四系孔隙性潛水,主要靠大氣降水補(bǔ)給,地下水位埋深在2.0～ 7.6 m之間。靈山站到達(dá)場(chǎng)改造工程是對(duì)既有軌道、橋梁、信號(hào)工程進(jìn)行技術(shù)改造,重點(diǎn)治理路基病害。
近期廣大客戶來電咨詢軟式透水管，對(duì)于市面軟式透水管的價(jià)格高低不等，無法鑒別質(zhì)量差別，現(xiàn)由建通公司小編為大家詳細(xì)解答軟式透水管英文簡(jiǎn)寫：GCL鑒別規(guī)則。
軟式透水管它是由高膨脹性的天然鈉基膨潤(rùn)土填充在特制的復(fù)合土工布和無紡布之間，用針刺法制成的膨潤(rùn)土防滲墊可形成許多小的纖維空間，是膨潤(rùn)土顆粒不能像一個(gè)方向流動(dòng)，遇水時(shí)在墊內(nèi)形成均勻高密度的膠狀防水層，有效的防止水的滲漏。其工藝是將膨潤(rùn)土鎖在兩層土工合成材料中間，起保護(hù)和加固的作用，使GCL具有一定的整體抗剪強(qiáng)度。防水毯中的膨潤(rùn)土，具有遇水膨脹的特性，其礦物學(xué)名稱為蒙脫石，其分類為天然鈉基膨潤(rùn)土和人工鈉化膨潤(rùn)土；人工鈉化膨潤(rùn)土，但是其膨脹僅為自身體積的3倍左右，不能達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，由于地表開采簡(jiǎn)單，成本低，吸引很多廠家購(gòu)買，以次充好，在市場(chǎng)價(jià)格低廉；而天然鈉基膨潤(rùn)土，遇水時(shí)吸附自身重量五倍的水，體積膨脹到原來的15-17倍以上，完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但是其開采難度大，分布區(qū)域少，造成原材料價(jià)格居高不下，市場(chǎng)價(jià)格較高。

請(qǐng)廣大客戶鑒別真?zhèn)危绻€有不了解的地方，歡迎隨時(shí)和公司聯(lián)系，我們會(huì)隨時(shí)詳細(xì)為你解答。公司是以新型復(fù)合土工材料的生產(chǎn)制造為主，集科研開發(fā)、防滲設(shè)計(jì)、技術(shù)咨詢、施工服務(wù)于一體的科技型專業(yè)材料工程公司。公司注冊(cè)資本6000萬元，是我國(guó)目前規(guī)模較大的土工材料生產(chǎn)基地之一。位于山東德州陵縣，地理位置優(yōu)越，交通運(yùn)輸十分便捷。

公司產(chǎn)品有長(zhǎng)（短）絲無紡布、土工膜、復(fù)合土工膜、PE/PVC/EVA/ECB防水板、GCL鈉基膨潤(rùn)土防水毯、排水網(wǎng)、排水板、格柵、三維固土網(wǎng)墊、土工格室、土工網(wǎng)、建筑防水卷材、軟式透水管、盲溝、橡膠支座、止水帶、止水條、ＰＥ／ＰＶＣ管材等土工合成材料。主要設(shè)備由德國(guó)、意大利、英國(guó)及中國(guó)臺(tái)灣引進(jìn)，工藝技術(shù)先進(jìn)。公司所有產(chǎn)品均采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，檢測(cè)儀器精密，檢測(cè)手段齊全。

摘要:沈陽(yáng)鐵路局靈山站到達(dá)場(chǎng)改造工程路基排水工程應(yīng)用PVC透水管,結(jié)合PVC軟式透水管工作機(jī)理及特點(diǎn),介紹了站場(chǎng)路基排水工程中PVC軟式透水管的選擇和布設(shè),以及在施工中的注意事項(xiàng),為類似工程提供借鑒。

一、軟式透水管工程概況
靈山站是沈陽(yáng)鐵路局的主要編組站之一,場(chǎng)內(nèi)道床排水性能極差,雨季信號(hào)失靈,嚴(yán)重影響了車站的正常運(yùn)營(yíng)。該地區(qū)地質(zhì)多為粘砂土,地下水主要為第四系孔隙性潛水,主要靠大氣降水補(bǔ)給,地下水位埋深在2.0～ 7.6 m之間。靈山站到達(dá)場(chǎng)改造工程是對(duì)既有軌道、橋梁、信號(hào)工程進(jìn)行技術(shù)改造,重點(diǎn)治理路基病害。

二、站場(chǎng)路基排水方案的選擇
解決路基排水通常是采用縱向排水槽或滲水暗溝降低地下水,采用砂石料、PVC打洞管、無砂混凝土管、PVC塑料盲溝材等,通過對(duì)比,靈山站到達(dá)場(chǎng)改造工程決定采用交錯(cuò)布置PVC軟式透水管解決站場(chǎng)排水問題,該方法解決了以往采用縱向排水槽方案無路基橫向排水坡的問題,而且施工工藝簡(jiǎn)單,對(duì)行車干擾少,造價(jià)低。

三、軟式透水管的構(gòu)造特性
1)PVC軟式透水管的構(gòu)造；PVC軟式透水管是一種新型的土工合成材料,具有返濾、排水、隔離、加筋、防護(hù)的作用。第三代軟式透水管由高強(qiáng)度細(xì)絲圈作為支撐體,與具有透水、過濾、保護(hù)作用的管壁包裹材料構(gòu)成;高強(qiáng)度鋼絲圈由高強(qiáng)度鋼線經(jīng)磷酸防銹處理加工而成,外覆一層PVC材料,使其與空氣和水完全隔絕,避免氧化生銹;包裹材料由三層材料復(fù)合而成,內(nèi)層為透水層,中層為無紡?fù)凉げ?/a>過濾層,外層為被履層。支撐體與管壁包裹材料之間以及管壁各層之間均采用強(qiáng)力粘結(jié)劑固定,保證軟式透水管的一體性。

四、軟式透水管主要性能指標(biāo)
①根據(jù)中國(guó)南京水利科學(xué)研究院抽樣測(cè)試結(jié)果,100 mm、 150 mm和 200 mm三種規(guī)格的廣水第三代軟式透水管有關(guān)試驗(yàn)部分?jǐn)?shù)據(jù)見表1。②廣水軟式3　結(jié)語(yǔ)筆者認(rèn)為,只要廣大隧道施工工作者,堅(jiān)持科學(xué)管理,合理組織,嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),在吸取國(guó)內(nèi)、外先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的基礎(chǔ)上,認(rèn)真總結(jié)落實(shí)“中國(guó)隧道修建法”,做好以上十個(gè)方面的規(guī)范隧道施工工作,我國(guó)的隧道施工管理、技術(shù)水平就可大大提高;就可減少或杜絕隧道施工安全質(zhì)量事故,促進(jìn)和諧社會(huì)建設(shè)的健康發(fā)展。

五、軟式透水管施工方法及注意事項(xiàng)
PVC軟式透水管施工方法和施工工藝比較簡(jiǎn)單,通常采用人工挖溝槽,人工直接埋設(shè)的施工方法進(jìn)行施工,軟式透水管的末端采用扎結(jié)式進(jìn)行封閉,軟式透水管縱向或橫向的連接采用直線的連接的方法進(jìn)行綁扎,縱橫之間的連接采用T字接頭進(jìn)行處理,出口直接接入既有排水系統(tǒng)。
PVC軟式透水管施工盡可能安排在枯水季節(jié)進(jìn)行,同時(shí)要求管埋設(shè)時(shí),基坑要無水,基坑的尺寸要滿足砂礫濾層設(shè)計(jì)厚度需要,管的埋設(shè)坡度應(yīng)不小于1‰。管鋪設(shè)過程中采用固定輪廓板每3 m布設(shè)一道,管的頂部必須全部采用碎石或砂卵石回填夯實(shí)。