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鐵素體+珠光體（F+P）碳素鋼或低合金鋼采用軋制、形變誘導鐵素體相變（DIFT）以及形變和相變耦合的組織超細化理論和技術；由以上力學性能數據可見，雖然鋼碳含量不到參考鋼的一半，但其力學性能相當，說明鈮微合金化并配合鉬、鋁、硼、鈦的作用，可充分碳含量而不惡化力學性能。6.1中低速磁懸浮列車軌道用F型鋼生產技術及產品萊鋼根據用戶使用要求，設計并軋制出了符合要求的F型鋼和H軌枕鋼產品，使F型鋼及軌排成功應用于中低速磁懸浮試驗線。主要技術包括：.

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