曲軸箱機油太少或無機油會導致冷卻液溫度過高你知道嗎

曲軸箱機油太少或無機油會導致冷卻液溫度過高你知道嗎？您的柴油發電機組會不會出現，發動機冷卻液溫度升高的問題？柴油發電機廠家銀川星光動力與您分析，發電機溫度升高的原因以及解決辦法。

常見的發動機冷卻液溫度過高的原因有以下幾點：1.水箱內冷卻液不足導致的水箱散熱能力不足；2.曲軸箱機油太少或無機油；3.冷卻液溫度傳感器故障，導致的檢測值不準確或偏高；4.散熱器通風道被堵塞，冷卻風不能正常流通導致的水箱散熱能力下降；5.散熱風扇的驅動皮帶松弛，風扇轉速不夠造成的水箱散熱能力下降；6.發動機節溫器故障，在發動冷卻液溫度升高時，未能正常開啟大循環，導致冷卻液溫度過高；7.冷卻液循環泵出問題，導致冷卻液不能正常循環而出現溫度過高。

具體的解決辦法如下：在冷機狀態下打開水箱蓋，檢查水箱內冷卻液的高度，一般以伸入的食指能觸及液面為準，如果不足請補充冷卻液；查看油標尺的標度，確保在停機5分鐘后機油液面高度在標尺的L與H位之間靠近H位為滿油位，如果不足，請補充相同型號的機油到規定刻度；檢查溫度傳感器上的接線，確保其連接牢固可靠，測量溫度傳感器的阻值并記錄該阻值時的溫度顯示值，并與下表進行比較，如果存在較大差值，請更換溫度傳感器；檢查水箱散熱器的散熱窗，如果存在大量的油污或灰塵堵塞了散熱窗通風孔，請對散熱器進行清潔，保證其通風順暢；檢查散熱器風扇皮帶的磨損情況和張緊度，按需要更換或張緊皮帶；更換恒溫器；檢查水泵葉輪，如果損壞，應更換水泵。

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