菏澤DN50加油站雙層復合管應用，75/63加油站復合管，加油站雙層燃油復合管

加油站雙層復合管在加油站改造過程中使用非常廣泛，是新型綠色環保型管材，抗滲漏，導靜電，環保，使用壽命長。

隨著國內環保要求的提高，中石化、中石油等 開始在新建和改建的加油站中大量采用DN50加油站雙層復合管。傳統加油站用金屬管道易產生腐蝕破壞，造成汽油泄漏，污染環境以及地下水。隨著對環保要求的不斷提高，金屬管道已經逐步被DN50加油站雙層復合管所替代。

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菏澤DN50加油站雙層復合管改造：

DN50加油站雙層復合管屬于新技術、新材料的石化設備，對比傳統單層鋼制油罐以及單層無縫鋼管輸油管線，在材料的物理性能、抗腐蝕性能以及智能化監控與操作方面均有著突出的優勢。

   傳統的單層鋼制埋地輸油管線外側需要“五油四布”進行加強級防腐處理，所有的工序都要在加油站施工現場制作，不僅工藝復雜，也要求施工單位有很好的工藝細節把控能力，稍有疏忽就有可能達不到預期的效果。而DN50加油站雙層復合管使用的是新型復合材料，所有管線、接頭、三通等部件全部在工廠預制完成，成品管線組件現場直接組裝即可，施工工藝簡潔高效。另外DN50加油站雙層復合管系統同樣配備了滲漏監測報警裝置，使得整個加油站從油罐到加油機的核心工藝流程實現了全程在線監測，為加油站的安全以及數質量管理保駕護航。

菏澤DN50加油站雙層復合管安裝注意事項

DN50加油站雙層復合管、管件的連接應采用電熔承插焊接方式或壓緊式機械連接方式。埋地部分的熱塑性塑料復合管道應采用電熱熔承插焊接方式；電熔承插焊接必須采用供應商提供的專用焊接機。

DN50加油站雙層復合管、管件存放處與施工現場溫差較大時，連接前應將管材、管件在施工現場放置至少半小時，使其溫度接近施工現場溫度。加油站雙層管道連接時，管道、管件的切割必須采用供應商提供的專用管剪或管刀。切割斷面需平整、光滑、去毛刺，且斷面應垂直于管軸線。

菏澤DN50加油站雙層復合管工程案例；
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