蚌埠熱塑性雙層燃油復(fù)合管施工

蚌埠熱塑性雙層燃油復(fù)合管施工，75/63雙層復(fù)合管，地埋雙層復(fù)合輸油管

相比較鋼制輸油管，這種新型熱塑性雙層燃油復(fù)合管施工更為簡(jiǎn)便，操作簡(jiǎn)單。

熱塑性雙層燃油復(fù)合管一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結(jié)原理,避免了傳統(tǒng)工藝上的明火作業(yè)。無縫鋼管管道鋪設(shè)一般都須對(duì)管線進(jìn)行加強(qiáng)級(jí)防腐,并埋設(shè)在管溝內(nèi),一座加油站的施工時(shí)間平均應(yīng)在10-12日內(nèi)。而熱塑性雙層燃油復(fù)合管不需防腐處理,可直接埋地鋪設(shè),平均工期僅為3-5日。

詳詢致電——何工——18638366105

蚌埠熱塑性雙層燃油復(fù)合管有如下特點(diǎn)：

1.熱塑性雙層燃油復(fù)合管內(nèi)層管有EVOH樹脂內(nèi)襯，保證管道的防滲漏性能

2.使用高效穩(wěn)定的電熔焊接系統(tǒng)，安裝方便快捷，適用于各種復(fù)雜工況安裝

3.熱塑性雙層燃油復(fù)合管具有國(guó)家化學(xué)建筑材料測(cè)試中心開具的檢測(cè)報(bào)告，品質(zhì)有保障

4.內(nèi)層管有抗靜電層，保證管道的使用安全

5.進(jìn)口HDPE原料生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量

6.額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求

蚌埠熱塑性雙層燃油復(fù)合管的分級(jí)介紹

熱塑性雙層燃油復(fù)合管根據(jù)其間隙空間的分布情況，分為CS級(jí)和CP級(jí)兩種：

種類CS級(jí)：內(nèi)外層之間的間隙空間實(shí)現(xiàn)360°覆蓋的管道系統(tǒng)。

特點(diǎn)說明：保證了整個(gè)管線系統(tǒng)內(nèi)外層間隙是360度全覆蓋，這樣能對(duì)管線任何位置進(jìn)行全面檢測(cè)。如果發(fā)生管線滲漏，滲油能快速通過間隙到達(dá)檢測(cè)口進(jìn)入檢測(cè)系統(tǒng)，能及時(shí)觸發(fā)報(bào)警發(fā)現(xiàn)滲漏。

種類CP級(jí)：內(nèi)外層之間的間隙空間沒有實(shí)現(xiàn)360°覆蓋的管道系統(tǒng)。

特點(diǎn)說明：焊接頭不是360度全覆蓋，只是通過幾個(gè)導(dǎo)管連接兩段管道的內(nèi)外層間隙。也能實(shí)現(xiàn)滲漏檢測(cè)，但是觸發(fā)報(bào)警的時(shí)間相對(duì)要久。

《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 對(duì)熱塑性雙層燃油復(fù)合管的要求：

1.用雙層非金屬管道時(shí)，外層管應(yīng)滿足耐油、耐腐蝕、耐老化和系統(tǒng)試驗(yàn)壓力的要求。

2.熱塑性雙層燃油復(fù)合管系統(tǒng)的內(nèi)層管與外層管之間的縫隙應(yīng)貫通。

3.雙層管道系統(tǒng)的最低點(diǎn)應(yīng)設(shè)檢漏點(diǎn)。

4.熱塑性雙層燃油復(fù)合管系統(tǒng)的滲漏檢測(cè)宜采用在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

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