按照慣例，我先介紹它的基礎(chǔ)參數(shù)。該車由上汽通用汽車有限公司提供原車。選用SC25R136.1Q5發(fā)動(dòng)機(jī)。該款是全新國(guó)五渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量2499ml，額定功率100kw。該車油箱80L，軸距3850mm，離地最小間隙200mm，標(biāo)定最高車速150km/h。車體長(zhǎng)5960mm,寬1998mm，高2700mm。醫(yī)療艙長(zhǎng)3150mm，寬1810mm，高1900mm。原車采用前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，配有ABS，EBD，BAS。
大通救護(hù)車圖片僅供參考，具體外觀配置按照醫(yī)院要求定制：

此刻國(guó)家新的汽車三包法下來(lái)了,假若偷工減料,那么車輛今后的助手費(fèi)用對(duì)全順工場(chǎng)來(lái)說(shuō)將是茂密的負(fù)擔(dān),除了13種遵循資料外,在設(shè)施上面救護(hù)車廠家和銷售代理都必須保護(hù)2年免費(fèi)的內(nèi)飾保換,這些都是國(guó)家來(lái)把控的,由此可見,全順不光是有品牌切實(shí)擔(dān)保,更是有了國(guó)家在一線嚴(yán)格把關(guān),因?yàn)檫@是切實(shí)關(guān)系到生命，關(guān)系到老百姓的切身利益問(wèn)題同時(shí)全順救護(hù)車,倘使遇到任何質(zhì)量問(wèn)題,今后將是經(jīng)銷商直接先行對(duì)客戶賠付,10天內(nèi)必須對(duì)經(jīng)銷商的言行舉行進(jìn)行嚴(yán)厲的懲罰,大通救護(hù)車的大空間更突出了整車的實(shí)用性，內(nèi)飾顏色以穩(wěn)重為基調(diào)，簡(jiǎn)潔大方，操控地域?qū)⒋蟛糠挚刂瓢粹o收納其中。不可否認(rèn)在救護(hù)系列內(nèi)飾籌劃方面很有自己獨(dú)到的理念。儲(chǔ)物空間多，座位空間寬敞，乘坐舒服，內(nèi)部座椅更可實(shí)現(xiàn)靈活多變，能夠或者充分滿足駕乘者對(duì)空間的不同需要,在其他安全系統(tǒng)方面，我們的新款大通救護(hù)車采用了單片干式，膜片彈簧，自調(diào)離合器，在市面上的發(fā)動(dòng)機(jī)中，大通救護(hù)車廠家采用的都是比較先進(jìn)的輔助搭配，同時(shí)在專項(xiàng)系統(tǒng)方面增加了液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
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四川普吉特種汽車有限公司
地址：成都市東三環(huán)十陵立交北外側(cè)
救護(hù)車廠家：www.pjjt999.com

聯(lián)系方式：15680055222（微信同號(hào)）

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救護(hù)車主要配置有哪些：1、輸液架 2、紫外線消毒燈3、前后對(duì)講系統(tǒng)4、噴霧消毒器5、溫度計(jì) 6、強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)7、燈光照明系統(tǒng) 8、小射燈9、隨車工具 10、氧氣瓶11、車外救護(hù)標(biāo)志 12、警報(bào)系統(tǒng)13、加長(zhǎng)加寬上車后踏板 14、全車電源插座15、30米電纜盤 16、后空調(diào)系統(tǒng)17、UPS系統(tǒng) 18、車載電瓶組19、車身紅色彩條 20、監(jiān)護(hù)室銀灰色航空內(nèi)飾件。

大通救護(hù)車這種警報(bào)警報(bào)器放在車頂上部的設(shè)計(jì)并沒有擴(kuò)大車體的使用空間，但降低了整車的通行性。從參數(shù)中可以看出，該車采用前置前驅(qū)，所以不需要由前到后的傳動(dòng)軸。因此該車底盤很高，最小離地間隙為200mm，整車通過(guò)性強(qiáng)。
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大通救護(hù)車左側(cè)醫(yī)療柜中部是氧氣瓶柜子，我們讓氧氣瓶柜子盡可能靠近自動(dòng)上車擔(dān)架頭部。這樣當(dāng)患者躺在自動(dòng)上車擔(dān)架上時(shí)，氧氣接口和患者距離很近，非常便于醫(yī)護(hù)人員操作。左側(cè)醫(yī)療柜有很多空間用于放置醫(yī)療儀器，急救藥品，急救物品。具體樣式我們也可以根據(jù)不同的客戶需求重新設(shè)計(jì)和制作。
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與傳統(tǒng)的大通救護(hù)車相比，配置了雙側(cè)移門的上汽大通監(jiān)護(hù)型救護(hù)車開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)救護(hù)車領(lǐng)域雙移門配置的先河。其左側(cè)為氧氣獨(dú)立艙，與傳統(tǒng)的救護(hù)車氧氣瓶置入救護(hù)艙內(nèi)的做法相比，此舉將上汽大通救護(hù)車的安全性、便捷性、美觀度與隱蔽性融為一體，在人性化上更勝一籌。而單側(cè)移門的轉(zhuǎn)運(yùn)型的救護(hù)車相比其他同類車型也更加先進(jìn)。在開幕式當(dāng)天，上汽大通展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)人流絡(luò)繹不絕，產(chǎn)品在齊全的科技配置、領(lǐng)先的安全性能等方面的實(shí)力及優(yōu)勢(shì)得到了社會(huì)各界的一致好評(píng)。

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上汽商用車旗下車型在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用早已有口皆碑，早在智能先進(jìn)的上汽大通救護(hù)車之前，伊思坦納救護(hù)車就已在醫(yī)療領(lǐng)域得到了廣泛采用，尤其在上海等街道相對(duì)狹窄、車流繁忙的城市，車身緊湊的伊思坦納在城市道路上行駛游刃有余，從而保證了快速反應(yīng)，為急救爭(zhēng)取最大的時(shí)間，因此深受歡迎。。