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船用油水分離器，壓縮空氣分離器是指將空氣與污染物分離開來的的設備，空壓系統環保設備是分離器的一種。分離器與空壓系統環保設備都是用物理去除壓縮空氣中污染物的裝置。它們之間的差別在于：1、在對空氣污染物負載能力上，分離幾乎不受雜質濃度的影響，而過濾器對空氣的狀況及負載水平都有要求；2、分離器的工作機理是單一的慣性攔截，而空壓系統環保設備的過濾機理是多種機理的綜合；3、空壓系統環保設備是一種過濾精度很高的分離器，許多過濾器就是以分離器命名的，如微油霧分離器等，但分離器一般不能叫做過濾器，因為對它的分離精度一般不作要求；4、空壓系統環保設備的濾芯有一定的壽命，因此濾芯都做成可更換的拆卸結構，而分離器的分離部件一般都是無限壽命的固定結構。

船用油水分離器，【OWS油水分離在壓縮空氣中的重要性】在每個油空，工作時產生很多廢油廢水混合物以及因為管道腐蝕產生的固體雜質等。這些廢水廢油混合物的處理不能簡單處置，很多都已經乳化和帶有腐蝕性了，如何把壓縮空氣產生的油水處理好，空壓油水分離器顯得尤為重要。  

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船用油水分離器，經科學統計，將常汛態下原本8立方米的空氣壓縮成1立方米，可形成0.8兆帕壓力的壓縮空氣，而這1立方米的壓縮空氣中會有3.2億～4億個大于0.5微米的塵埃粒子。除此之外，大氣在被壓縮的中，會帶入空壓機的油和機械性磨屑。且經壓縮后的空氣會有大量過飽和的水蒸汽重新還原成水滴。在壓縮空氣中存在的水分、塵埃、油垢等，如果不能被及時干凈，會使輸氣管線銹蝕堵塞，如果發生了這樣的情況的話那么就會讓氣動部件運轉失靈，機械密封裝置磨損，由此可能給生產企業造成不可估量的損失。

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