伊春鏟車計量衡
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因為其測試結果的相對誤差會很大鑄鐵砝碼m2級砝碼m1級砝碼f2級砝碼不銹鋼砝碼鈺恒電子秤
DC6000裝載機電子秤簡介:
我司是專業從事計量設備的研發,設計、制造、銷售、技術服務為一體的高新技術企業,公司生產的DC6000型裝載機電子秤具有國內先進的水平。
標定前先去皮,并將重物吊起,待重量穩定后,在二級菜單下,選數字3,輸入重量或微調重量并予以確認。氖巧鮮雋街質涑雎齔逍藕諾氖質講饉俅釁?秤臺與稱重傳感器或地基之間有異物頂住中國的這種稱重方式在實踐中公認稱重性能為最好的進而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應變計的阻值發生變化傳感器接線方式
DC6000裝載機秤技術參數
電子秤尺寸:210×170×50mm
秤量范圍:0~10T
l 準確度等級:±0.3—±1%,達到國際合法計量組織OIML的Y(b)級精度等級
l 顯示分度值:1kg、5kg、10㎏ 、20㎏、 50㎏
l 秤重方式:全自動動態稱重
l 儀表的防護等級:IP61
l 工作環境溫度:-25℃~+50℃
l 相對濕度:10%~95%RH
l 系統電壓:12±25%~24±25%,儀表前端配有穩壓電源,穩壓電源的工作電壓為12±25%~36±25%
l 儀表內有內存供電(RAM)電池,可長時間保存數據
l 震動等級:IEC-60068-2-27(國際標準)
l 清晰LCD液晶顯示(112×64mm),帶可調(背光的顏色和強度)背光,便于夜晚操作
光標提示稱重狀態;20個鍵盤包括3個功能鍵,4個操作鍵,3個控制鍵,10個編輯鍵(包括10數字26字母和常用標點符號)
鋼鐵行業正經歷著嚴酷、漫長的寒冬。在鋼材市場嚴重供大于求這樣一個形勢下,鋼企比拼的就是質量、價格與服務。出廠鋼材計量異議處理就屬于服務的一項重要內容。鋼材計量異議,是指供需兩方在不同的計量衡器上對同一物資進行計量,并對由此產生的計量誤差而引起的異議。
DC6000裝載機電子秤的用途:
用于各種散料,如煤、有色礦、砂石、花崗巖、土方等商業計量,同時也用于控制散料的過載裝運。使用DC6000裝載機電子秤在散料裝卸的同時進行動態計量,具有許多優越性,有效提高了工作效率和運營,大大節省了裝載機用戶裝卸的時間和成本費用,并有效解決貨物運輸中的超載和虧噸問題。
裝載機電子秤主要功能特性:
(1) 動態全自動電子衡器。稱重過程微電腦控制,無須停止機械動作。
(2) 強大內存,可存儲1000多個稱重數據,歷史數據可以隨意調取查找。
(3) IP等級標準強抗,適應各種惡劣環境。
(4) 4只傳感器,安裝方便,適應各種型號國內外裝載機車。
(5) 大屏幕,單斗重量、累加重量等多種信息同屏顯示,操作便捷。
(6) 特有的精度保證功能,確保在各種操作狀態的精度。
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(7) 稱重、暫停狀態自由切換,便于司機收堆、轉場等其他操作。
(8) 用戶隨意設置報警提示,如60噸限重,便于控制虧噸和超載。
(9) 數據打印功能,能隨時打印出當前及歷史的重量信息數據。
(10) 多種稱重功能模式自由切換,便于用戶使用于各種裝卸環境。
(11) 使用壽命約4—5年。
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要引導衡器企業加品種,從品種功能上滿足市場不斷升級的需求。要引導企業提升品質。鼓勵企業弘揚工匠精神,樹立精細生產理念,推動衡器產品品質提升。要引導企業培育品牌。鼓勵企業發展自主品牌,注重維護品牌形象,提升品牌附加值,提高品牌美譽度。
DC6000裝載機系列裝載機電子秤是安裝在行走機械駕駛室里的全自動動態衡器。裝載機電子秤的稱重方式是全自動動態稱重方式,即在動臂提升的過程中進行稱量,動臂無需在提升中停頓。該電子秤可顯示每一斗中物料的重量,同時自動累加并同步顯示裝入火車的物料的累計重量。當翻斗提升至高處,斗中的物料重量就自動被稱量,然后翻斗翻轉使物料卸到火車里,翻斗呈空斗狀態,這時翻斗中物料的重量就會自動累加到累加重量值上。
公司的售后服務
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我們保證:
嚴格提供合格的產品,保證設備的正常使用,一年保修,終身維護!
產品的注意事項:
1. 裝載機司機須按照規范操作。
2.裝載機不能漏油。
稱重在線檢測系統,旨在實現車載稱重免停測量,即在車輛未發生停靠的情況下,軸重地磅