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(1)通過采用有限元方法對架橋機進行分析計算,考慮了實際桿件局部受彎的情況,解決了傳統計算中架橋機內部桿件之間簡化為鉸接時帶來的計算誤差問題。
(2)河北唐山架橋機出租進行架橋機應力及撓度分析時,是否考慮幾何非線性對結果影響不大,可僅對架橋機的平面內受力進行分析,以使設計簡單;整個體系的平面外受力則必須建立空問模型來考慮。使用加強型架橋機的管理,豎桿的應力狀態值得注意。

(3)架橋機的整體穩定性與立柱架橋機之問聯系有顯著關系,其根本原因是架橋機平面外剛度遠遠小于平面內剛度。立柱聯系過弱,平面外位移將控制設計。整體結構的非線性分析結果比特征值分析結果小20%以內。架橋機使用時,起重小車應停靠在跨中,這時結構的穩定性比停靠在立柱附近強。
架橋機吊鉤起升到規定的高度后,碰觸限位重錘,打開行程開關,”過繞“指標燈即亮,同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而確保安全。這時只要操縱吊鉤下降,吊臂縮回或吊臂仰起等手柄時,使限位重錘解除約束,操作即恢復正常。在特殊的場合,如仍需要作微量的過繞操作,可按下儀表盒上的釋放按鈕,此時限位的作用便解除,但此時的操作必須十分謹慎小心,以防發生隱患。

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