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　本公司主營 工程橡膠充氣芯模，橋梁伸縮縫，管道封堵氣囊，堵水氣囊，試漏試壓氣囊，封堵氣囊 ，管道滲漏檢驗工具，滿水試驗閉水試驗工具，閉水閉氣試驗封堵氣囊，涵洞邊溝氣囊，橋梁橡膠支座，橡膠止水帶止水條等工程材料。

　管道封堵氣囊操作作業前工作： 　　了解工作管段的水流狀況，上游水流來源及管網分布情況，各支線管道來源及水流量情況、作業口尺寸,與管道調度部門協調、商議、預定停水、堵水、調水的方案。包括水分流方案，相關泵站水壓控制，支管封堵。使用清單，制訂防護措施,根據施工管段的管道口徑，制作相應的鋼制法蘭三通(該三通的用途是施工結束后封堵氣囊的出口)，相應口徑的法蘭悶板, 　　無導流孔管道封堵氣囊，第二次試驗在DN200mm口徑的管段內實行，采用有導流孔管道封堵氣囊。工作人員佩戴防護和保護用具，由專人在地面監護,測量封堵氣囊的管道直徑，確保尺寸在封堵氣囊的使用范圍內;在管道封堵氣囊之前，清潔封堵氣囊其外部以及封堵氣囊即將的管道內部,將封堵氣囊的一端(帶有氣嘴的一端)用牽引繩拉住，慢慢將封堵氣囊放入管道，放入注意管口，避免損壞堵水氣囊。在給堵水氣囊充氣之前，應將其完全管中，氣管，

按照既定的施工工藝空心板混凝土分兩次澆筑成型，澆筑底板混凝土，采用平板振動器振搗密實平整。緊接著安裝預制空心板內模及防浮壓桿，防浮壓桿采用I80-100工字鋼按1-1.5米間距布置，然后給預制空心板內模充氣，加好防浮壓塊，后對稱澆筑腹板和頂板混凝土。這樣施工的結果是底板厚度和均勻度能夠保證，但腹板和頂板厚度不均勻。經仔細觀察發現在壓塊部位預制空心板內模下凹頂板厚度超厚，但腹板偏薄;在壓塊之間預制空心板內模上凸，厚度 基本相反。分析原因主要有三方面：1、橡膠預制空心板內模是柔性的，充氣后表面存在較大張力，頂部受壓凹陷部位側面就會鼓凸，頂部未受壓部位正好相反，為上凸側凹;2、防浮壓桿通過壓塊與預制空心板內模 3、混凝土的澆筑先后次序形成了二次凹凸效應，先澆筑的部位先受壓先凹陷，使預制空心板內模內氣體流向后澆筑的部位并在此處形成鼓凸。由此不難看出造成空心板厚度不均勻是預制空心板內模的凹凸效應，造成預制空心板內模的凹凸效應主要是防浮壓塊與預制空心板內模面積較小，沒有形成面。要解決空心板厚度不均勻問題就必須設法擴大壓塊與預制空心板內模面積，預制空心板內模整體剛度。 橋梁橡膠充氣芯模  橡膠氣囊 

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