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濾芯LYC-B40液壓油高品質高精度濾油機
移動式濾油機是一種預過濾并為系統注油及凈化系統油液的理想方法。
濾芯LYC-B40液壓油高品質高精度濾油機
潤滑油粘度是指液體受外力作用移動時，分子間產生的內磨擦力的量度。是評定油品流動性的指標。粘度隨溫度的升高而降低。一般泛指常溫下粘度220至760CST的粘度范圍。
高粘度油濾油機是針對220~760#高粘度潤滑油、齒輪油、磨煤機油的凈化過濾設備。它廣泛用于機械、冶金、礦山、石油、化工、電力、鐵路等領域，對各種高粘度潤滑油品凈化。
濾芯LYC-B40液壓油高品質高精度濾油機
| 型號 | LYC-B40 |
| 推薦使用粘度cSt | 10~160 |
| 使用溫度℃ | 5~80 |
| 原始壓力損失MPa | ≤0.02 |
| 重量kg | 90 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 720x680x1020 |
| 粗過濾精度μm | 100 |
| 1級精過濾精度μm | 10、20、40 |
| 2級精過濾精度μm | 3、5、10、S-W |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 電機功率kw | 1.1 |
| 額定壓力MPa | 0.6 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
| 額定流量L/min | 40 |
注：*-過濾精度，如03為3微米
**-過濾介質，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
***-防爆型： 型號前加F,省略：普通型
外形尺寸：
采用優(yōu)質的原材料和零部件制造，保證整機質量優(yōu)良。為正常發(fā)揮本機的功能，延長其使用壽命，除必須按照使用要求操作外，還應注意必要的維護和保養(yǎng)。
濾芯更換濾芯應用到一定程度，就會積污，整體壓力增大，過濾能力降低，這時需要對濾芯進行更換。首先切斷電源，關閉進出油口球閥。逆時針旋轉上蓋把柄，取下上蓋。拔出舊濾芯。插入新濾芯，按下小紅柱，順時針旋緊上蓋。旋松排氣絲堵，起動系統，待氣體排出后，旋緊排氣絲堵。
油泵密封圈更換泵密封圈使用一段時間，隨著油泵工作一段時間后，密封圈就會出現不同程度的磨損，影響密封，從而影響油泵吸油。
首先切斷電源，關閉進出油口球閥。松開油泵進出口的聯接。松開油泵與筒形法蘭之間的聯接，輕輕取下油泵。從油泵軸上取下聯軸器和連接鍵，取出損壞的氟橡膠徑向軸密封，換上新的氟橡膠徑向軸密封；照原樣安裝。
車輛齒輪油是潤滑油重要產品，主要用于各種汽車手動變速器和驅動橋中。自1925年Gleason Works 開發(fā)了第一個雙曲線齒輪驅動橋以來，在短短幾年間，幾乎全部的美國制造商都推廣使用。接著，在歐洲也逐步得到應用。為了滿足雙曲線齒輪驅動橋的潤滑要求。開發(fā)了極壓車輛齒輪油，這種早期的齒輪油為S-Pb型或S-P-Cl型。二次世界大戰(zhàn)以后，為了制得具有高速沖擊性能和高扭矩性能的多效齒輪油，引入了S-P-Cl型復合劑。以后由于卡車載重和功率的提高，加上軸偏置增大，復合劑在原來的S-P-Cl基礎上又引入了二烷基二硫代磷酸鋅，大大提高了極壓性能。進入60年代，由于汽車工業(yè)不斷追求高速度，大馬力，需要熱氧化安定性更高的潤滑油，研制出第一代S-P型雙曲線齒輪油，并逐漸在全世界得到普及。
硫磷型車輛齒輪油經過40年的使用，經久不衰，其主要是圍繞著含磷添加劑和添加劑復配技術的發(fā)展。第二代、第三代硫磷型齒輪油具有好的熱穩(wěn)定性和水解穩(wěn)定性，解決了含磷劑消耗快的問題，并可作為車輛、工業(yè)齒輪通用油。
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