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　本公司主營 工程橡膠充氣芯模，橋梁伸縮縫，管道封堵氣囊，堵水氣囊，試漏試壓氣囊，封堵氣囊 ，管道滲漏檢驗工具，滿水試驗閉水試驗工具，閉水閉氣試驗封堵氣囊，涵洞邊溝氣囊，橋梁橡膠支座，橡膠止水帶止水條等工程材料。

常用橡膠可承受的溫度范圍： 常用橡膠的品種，特性，用途天然橡膠 -20～≤85℃橡膠 -20～≤82℃三元乙丙 -40～≤125℃聚四氟-50～≤150℃氟橡膠 -23～≤160℃橡膠品種(簡寫符號) 化學組成 性能特點 主要用途 1. 天然橡膠(NR) 以橡膠烴(聚異戊二烯)為主，含少量蛋白質、水分、樹脂酸、糖類和無機鹽等。 彈性大，定伸強度高，抗性和電絕緣性優良，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合，在綜合性能方面優于多數合成橡膠。缺點是耐氧和耐臭氧性差，容易老化變質;耐油和耐溶劑性不好，第抗酸堿的腐蝕能力低;耐熱性不高。使用溫度范圍：約-60℃～+80℃。 制作輪胎、膠鞋、膠管、膠帶、電線電纜的絕緣層和護套以及其他通用制品。特別適用于制造扭振器、發動機減震器、機器支座、橡膠-金屬懸掛元件、膜片、模壓制品。 2. 丁苯橡膠(R) 丁二烯和苯的共聚體。 性能接近天然橡膠，是目前產量大的通用合成橡膠，其特點是耐磨性、耐老化和耐熱性超過天然橡膠，質地也較天然橡膠均勻。缺點是：彈性較低，抗屈撓、抗性能較差;加工性能差，特別是自粘性差、生膠強度低。使用溫度范圍：約-50℃～+100℃。 主要用以代替天然橡膠制作輪胎、膠板、膠管、膠鞋及其他通用制品。 3. 順丁橡膠(BR) 是由丁二烯聚合而成的順式結構橡膠。 優點是：彈性與耐磨性優良，耐老化性好，耐低溫性優異，在動態負荷下量小，易于金屬粘合。缺點是強度較低，抗性差，加工性能與自粘性差。使用溫度范圍：約-60℃～+100℃。 一般多和天然橡膠或丁苯橡膠并用，主要制作輪胎胎面、運輸帶和特殊耐寒制品。 4. 異戊橡膠(IR) 是由異戊二烯單體聚合而成的一種順式結構橡膠。 化學組成、立體結構與天然橡膠相似，性能也非常接近天然橡膠，故有合成天然橡膠之稱。它具有天然橡膠的大部分優點，耐老化由于天然橡膠，彈性和比天然橡膠稍低，加工性能差，成本較高。使用溫度范圍：約-50℃～+100℃ 可代替天然橡膠制作輪胎、膠鞋、膠管、膠帶以及其他通用制品。 5. 氯丁橡膠(CR) 是由氯丁二烯做單體乳液聚合而成的聚。 這種橡膠分子中含有氯原子，所以與其他通用橡膠相比：它具有優良的抗氧、抗臭氧性，不易燃，著火后能自熄，耐油、耐溶劑、耐酸堿以及耐老化、氣密性好等優點;其物理機械性能也比天然橡膠好，故可用作通用橡膠，也可用作特種橡膠。主要缺點是耐寒性較差，比重較大、相對成本高，電絕緣性不好，加工時易粘滾、易焦燒及易粘模。此外，生膠性差，不易保存。使用溫度范圍：約-45℃～+100℃。 主要用于制造要求抗臭氧、耐老化性高的電纜護套及配件

塊2×8。采用直接泵送的進行混凝土澆筑。混凝土從拌和機出料后，直接拌和機下的輸送泵，泵送至主墩承臺處。泵管盡頭重拌倉，重拌后分入設置在承臺處的2臺輸送泵，用2臺 輸送泵分別向構兩頭泵送至待澆部位。 　　根據《路橋施工計算手冊》，輸送泵輸送配管的水平換算長度長為約2830，而我項目部擬采用的-630型輸送泵水平輸送距離為30530，能夠施工要求。起吊：由于墩身高度677，30橋梁橡膠充氣芯模  橡膠氣囊 

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