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按照既定的施工工藝空心板混凝土分兩次澆筑成型,澆筑底板混凝土,采用平板振動器振搗密實平整。緊接著安裝預制空心板內模及防浮壓桿,防浮壓桿采用I80-100工字鋼按1-1.5米間距布置,然后給預制空心板內模充氣,加好防浮壓塊,后對稱澆筑腹板和頂板混凝土。這樣施工的結果是底板厚度和均勻度能夠保證,但腹板和頂板厚度不均勻。經仔細觀察發(fā)現(xiàn)在壓塊部位預制空心板內模下凹頂板厚度超厚,但腹板偏薄;在壓塊之間預制空心板內模上凸,厚度 基本相反。分析原因主要有三方面:1、橡膠預制空心板內模是柔性的,充氣后表面存在較大張力,頂部受壓凹陷部位側面就會鼓凸,頂部未受壓部位正好相反,為上凸側凹;2、防浮壓桿通過壓塊與預制空心板內模 3、混凝土的澆筑先后次序形成了二次凹凸效應,先澆筑的部位先受壓先凹陷,使預制空心板內模內氣體流向后澆筑的部位并在此處形成鼓凸。由此不難看出造成空心板厚度不均勻是預制空心板內模的凹凸效應,造成預制空心板內模的凹凸效應主要是防浮壓塊與預制空心板內模面積較小,沒有形成面。要解決空心板厚度不均勻問題就必須設法擴大壓塊與預制空心板內模面積,預制空心板內模整體剛度。


適用范圍:管道封堵氣囊可適用于各類玻璃鋼管道/波紋管/PVC管道/管道搶險堵水/市政污水管道清淤/水下工程作業(yè)/管道檢查口檢修/管道閉水試驗等. 使用:1.: 先將管道堵水氣囊充氣裝置的配件進行組合,做工具漏氣檢查.將氣囊置于盛滿水的水桶中并按住,用氣筒向氣囊充氣,氣壓不得超過0.02MAP,檢查氣囊是否漏氣.2.打開管道檢查口,將管道堵水氣囊從此口慢慢向下放置所需位置,然后向堵水氣囊充氣,充氣至適宜的壓力為好.注意,堵水氣囊要避免立管管件接頭處,原因:(1)該處有接縫,影響堵水嚴密性.(2)以免堵水氣囊向一側,氣壓打不上去,如果繼續(xù)充氣,堵水氣囊會被打破.對于鑄鐵排水管,要求清砂干凈,平整,不允許有毛刺,否則會影響堵水密封性,甚至刺破.各種規(guī)格的堵水氣囊必須在相應的管道內使用,不能以小代大.3.為了防止氣囊與膠管脫開,在氣囊和膠管接口處應用鐵絲扎緊或用其它綁緊.4.樓面的口(也可以在檢查口)至樓面高度,然后對管道及管件接口逐一檢查,如發(fā)現(xiàn)有漏點,做出記號,排水后進行修復處理;如為橡膠圈柔性接口,可在滲漏接口帶水緊螺栓修復.如管道檢查無一滲漏點,則水位可穩(wěn)住,時間延續(xù)15分鐘,保持5分鐘液面不下降為合格.5.堵水氣囊放氣,然后徐徐堵水氣囊,注意不要使堵水氣囊受損.6.取出堵水氣囊后,水應能很快排走,如下降很慢,說明管段內有雜物堵塞,應及時清理. 3
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閉水試驗氣囊使用注意事項 1、溫度過高(50度以上)或過低(0度以下)會對氣囊有一定影響,在溫度比較高時,氣囊橡膠表面的硬度就會,這時要按平時的壓力充氣氣囊可能會變的很大很薄,強度就會將低,很容易爆裂,這時要按平時充氣的2/3充氣即可。溫度過低時氣囊的橡膠表面硬度會升高,充氣要稍微比平時大1/7左右。 2、帶有法蘭的氣囊充氣時一定要水平擺蘭,以免出現(xiàn)偏斜造成氣囊損壞。 用于污水管道時,使用帶法蘭的氣囊時,可將其有水的一面用不低于φ15的繩索系在吊環(huán)上,以防氣囊在管道內發(fā)生位移,因為氣囊的主要作用是密封作用,而不是承壓作用,所以當污水壓力很大時,必須用繩索對它進行牽引。 3、用于污水管道內時,污水產生大的推力可能使氣囊內部的壓力上升,這是就要注意壓力表上有無變化,當壓力表上有上升的趨勢時,必須擰開止氣閥放氣到正常壓力范圍,以免壓爆氣囊。4、當污水管道內有不明化學疑似可燃氣體時,先用儀器檢查,濃度在值內適合施工時,使用氣囊時必須對氣囊充入,因的比重比空氣大,所以要按空氣壓力的1/2-2/3充氣,以免打爆氣囊 5、氣囊內充水時,因水的比重大,所以壓力表應更換成水壓表,充水的壓力可根據(jù)現(xiàn)場的實際情況自行,普通氣囊一般不能充水,必須定做充水專用氣囊。 6、當用于石油及有化學溶劑腐蝕性或氣體的管道時,必須定做相應的產品,絕不可用普通氣囊應用在此類管道內。 7、氣囊各種型號應對應相應管徑使用,只適應一種管徑的氣囊,不能用在其它管徑上使用,適應多種型號的氣囊,必須按使用說明的管徑范圍內使用。
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【隨機圖片】為了模擬現(xiàn)場不間斷漏水的實際情況,我們在兩次實驗中分別打開了來水閥門,檢驗有導流孔和無導流孔兩種封堵氣囊在不斷的漏水中不發(fā)生的可能性。從實驗的結果中,我們可以看到,無導流孔的封堵封堵氣囊在管內壓力低于0.1MPa時,封堵氣囊能不發(fā)生,且堵漏情況良好,未發(fā)現(xiàn)有漏水情況。但當管內壓力大于0.1MPa時,隨著壓力逐漸至水壓,封堵氣囊在壓力的作用下開始發(fā)生,也就是說封堵氣囊堵水的效果沒有了。由于供水管道是有壓管道,當發(fā)生漏水時,密封管段內的壓力隨著時間的推移必然會和壓力相同,而管道施工往往會幾個小時,在這段時間內密封管段內的壓力早已超過了0.1MPa,因此為確保施工的和可操作性,無導流孔的封堵氣囊很難在的供水管道中使用。而在有導流孔的封堵氣囊實驗中,由于導流孔的存在,通過導流孔的排水作用,有效地了封堵氣囊與止水閥門之間管道不斷的壓力,保證了管段的時間,使得作業(yè)任務能有效完成。在實際施工中,通過排污口和消防閥門的減壓,漏水一般不會超過DN50mm口徑的流量,而導流孔的直徑為DN50mm,剛好能抵消不斷的水壓,因此帶有導流孔的封堵氣囊在供水管道上是有實用價值的。 封堵氣囊又叫管道堵水氣囊、閉水堵、管道封堵氣囊、管道封堵氣囊。封堵氣囊是采用優(yōu)質橡膠與纖維加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度,又有彈性、柔韌性,封堵氣囊能在各種工作條件下的使用。且操作簡單,具有良好的耐老化性能,使用壽命長。 每一個堵水氣囊在交付前,都會在1.5 倍的額定工作壓力和相應型號的管徑條件下進行。為保證管道封堵氣囊結構的強度,我們采用三倍于管封器額定工作壓力的系數(shù) 封堵氣囊能簡單快速的對管道水流進行.排水管道充氣管塞由數(shù)層族聚酰胺纖維增強橡膠制成,每一個管塞在交付前,都會在1.5 倍的額定工作壓力和相應型號的大管徑條件下進行。為保證結構的強度,我們采用三倍于管封器額定工作壓力的系數(shù)。管塞特別適合對排水管道封堵、進行閉氣試驗、閉水試驗、漏點查找等工作
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