日欣凈化HC0653FAG39Z透平油樹脂濾芯濾油機廠家
一、緒
1.濾芯離子交換樹脂過濾優點：
-
不會生成不溶性的磷酸酯皂化物，濾芯不會泄漏；
-
穩定的理化性能，處理能力強；
-
降酸速率快；
-
提高電阻率明顯；
2.濾芯內容概述：
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產品介紹
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技術參數
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相關鏈接
-
執行標準
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配套設備
-
應用領域
-
小型熱電站背壓式汽輪機的選型 二、終參數的選擇
3.濾芯離子交換樹脂濾芯產品特點：
-
提高磷酸酯抗燃油的電阻率，避免元件發生電化學腐蝕。
-
全不銹鋼結構，工作壓力可達1.0MPa，不會破裂，不會產生污染。
-
采用球狀離子交換樹脂，顆粒均勻不會產生泄漏，不會對抗燃油造成顆粒污染。
-
不會釋放出金屬離子，因此不會與磷酸酯發生反應產生凝膠狀的磷酸金屬鹽，不會發生伺服閥粘結故障。
-
能濾除磷酸酯抗燃油中，由于使用硅藻土過濾器而產生的金屬離子(Ca、Mg、Na、Fe)。并保持抗燃油中的各種金屬離子含量低于10ppm。
-
除酸能力為強，高于硅藻土700%，高于活性氧化鋁和改性氧化鋁250%。并能保持EHC系統中磷酸酯抗燃油的酸值低于0.08。
4.濾芯解決問題：
磷酸酯抗燃油廣泛應用于高參數的發電機組以及其它工業領域中。它是以芳基/烷基磷酸脂為基礎的合成液，有極其良好的潤滑、抗氧化、阻燃等特性。但是在有微量水分存在時，油液在高溫運行下容易分解，反應往往從P-O鍵或C-O鍵的斷裂開始，并形成磷酸、單價酯和二價酯等產物，這些產物均為較強的酸、酸會進一步加劇油脂的分解，使得油液的酸值劣化。高酸值的油液會腐蝕液壓設備，析出雜質，導致伺服閥卡澀，造成調節系統失靈。
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關鍵詞：
HC0653FAG39Z 樹脂 濾芯 透平油 日欣凈化
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二、正文
1.產品介紹
離子交換樹脂除酸濾芯，是我公司生產的新一代除酸濾芯，應用于電力行業，在降低抗燃油酸值和提高油液電阻，取得了非常好的效果。
目前在國內，上海汽輪機廠的EH油液再生回路已采用離子交換樹脂作為標準的應用技術。離子交換樹脂是一種人工合成物，呈米粒狀，具有穩定的物理、化學結構。可以選擇不同類型的樹脂：弱堿陰離子樹脂（用于降低EH油液的酸值）、強酸陽離子樹脂濾芯（用于去除EH油液中的金屬離子，以提高電阻率）。弱堿性陰離子樹脂具有永久性的堿性功能團，能與酸發生反應，并具有良好的吸附效果。
其他樹脂濾芯型號推薦：
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ZX-80
-
HQ25.300.21Z
-
HQ25.300.23Z
-
HC0653FCG39Z
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HC0653FAG39Z
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HQ25.300.22Z
-
TX-80
-
30_150_207
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2.技術參數
使用樹脂結構的不同，其熱穩定性有所不同。弱堿陰離子樹脂適合20～80℃的溫度范圍，強酸陽離子適合在20～100℃的溫度范圍。因此油溫應控制在80℃以下。
在酸值或電阻率不合格的情況下，強烈建議連續投運離子樹脂和真空式濾油機，以獲得最佳的處理效果。單支離子樹脂過濾器的設計流量為1.5L/min。對于600～1500L的油箱容量。 在酸值或電阻率合格的情況下，可以停運離子樹脂，也可安排定期投用，比如：每月安排投用8小時。
單支濾芯能將800L的抗燃油從0.2mgKOH/g降低到0.07mgKOH/g。
使用離子樹脂和真空濾油機后的抗燃油油質變化情況:
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特性參數
|
標準
|
處理前的油質
|
處理后的油質
|
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外觀
|
透明
|
透明
|
透明
|
|
密度20℃(g/cm3)
|
1.13-1.17
|
1.142
|
1.143
|
|
閃點（℃）
|
≥235
|
250
|
266
|
|
顏色
|
桔紅
|
桔紅
|
桔紅
|
|
泡沫特性24℃(ml)
|
≤200
|
370/350
|
140/55
|
|
水分%(m/m)
|
≤1000
|
1504
|
159.5
|
|
自然點（℃）
|
≥530
|
552
|
535
|
|
體積電阻率x109（Ω.cm）
|
≥5.0
|
0.88
|
8.8
|
|
運動粘度40℃（mm2/s）
|
37.9-44.3
|
42.17
|
42.38
|
|
凝點（℃）
|
≤-18
|
-25
|
-26
|
|
酸值(mgKOH/g)
|
≤0.20
|
0.22
|
0.138
|
|
礦物油含量（%）m/m
|
≤4
|
0.6
|
0.2
|
|
顆粒數(NAS分級)
|
≤6
|
6
|
4
|
離子樹脂處理磷酸酯抗燃油運行參數:
|
特性參數
|
使用過的油液
|
258hr
|
748hr
|
793hr
|
912hr
|
|
水分%（m/m）
|
0.10
|
0.08
|
0.04
|
0.04
|
0.03
|
|
電阻率x1010（Ω.cm）
|
0.26
|
0.30
|
0.46
|
0.75
|
1.80
|
|
酸值（mgKOH/g）
|
0.40
|
0.07
|
0.05
|
0.03
|
0.01
|
|
Ca(mg/L)
|
22
|
6
|
5
|
4
|
4
|
|
Al(mg/L)
|
13
|
5
|
2
|
3
|
3
|
|
Fe(mg/L)
|
10
|
3
|
3
|
3
|
2
|
|
Cu(mg/L)
|
3
|
2
|
1
|
1
|
1
|
|
Mg(mg/L)
|
38
|
10
|
8
|
6
|
7
|
|
Na(mg/L)
|
4
|
2
|
1
|
1
|
1
|
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4.執行標準
1.JB/T 2902-2010:
-
標準名稱:《水潤滑往復活塞高壓氧氣壓縮機 技術條件》
-
標準主要內容:本標準規定了水潤滑往復活塞高壓氧氣壓縮機（以下簡稱氧壓機）的技術性能、技術要求、試驗方法、驗收規則和標志、包裝及貯存等。
本標準適用于吸氣壓力為（0.0005～0.0050）MPa、額定排氣壓力為（14.7～16.5）MPa，公稱容積流量不大于200m3/h，氣缸用蒸餾水潤滑的充瓶用氧壓機。
2.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
-
標準名稱:液壓濾芯結構完整性檢驗
-
適用設備:冒泡試驗臺MP-10K
-
主要參數:供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-10000Pa
3.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
-
標準名稱:液壓濾芯結構完整性檢驗
-
適用設備:冒泡試驗臺MP-15K
-
主要參數:供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa
4.JB/TQ366:
5.JB/T4297－92:
6.JB/T6880.2－93:
7.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
-
標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
-
適用設備:濾芯抗破裂試驗臺50
-
主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選0L/min—50L/min
8.GB50065-1994:
9.JB/T6881－93:
10.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
-
標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
-
適用設備:流動疲勞試驗臺
-
主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選0L/min—200L/min
11.QB5226:
12.JB/T6879－93:
13.JB/T5285.3-2001:
14.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
-
標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
-
適用設備:濾芯抗破裂試驗臺100
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主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選50L/min—100L/min
5.配套設備 LYC-J50 聚結濾油機
LYC-J50 性能特點
整機結構：整機一體化橋架結構，減小了體積。采用整體可拆卸油槽，保證地面無油作業，減少環境污染。有移動式、固定式、全封閉式、車載式等多種型號可供選擇。
分離系統：分離系統的分離濾芯由特殊的疏水材料制成，油液通過濾芯時，水珠被擋在濾芯的外表面，相互聚結直至因重力作用沉降至儲水罐內。
排水系統：分離出來的水份儲存在儲水罐內，當界面高度到達到設定值時，打開閥門將水排出，直至降到下液面，關閉閥門，停止排水。
顆粒過濾系統：采用高效濾材作過濾介質，超大過濾面積設計，可有效地濾除極細微的顆粒雜質，使油品達到很高的清潔度。
聚結系統：聚結系統由一組聚結濾芯組成，聚結濾芯采用了獨特的極性分子結構，油液中的游離水及乳化水在通過濾芯后被聚結成較大的水滴再依靠重力的作用下沉降至儲水罐內。
系統特點：集精密過濾及高效脫水兩種功能為一體，應用先進的“聚結分離”技術進行脫水，脫水效率高、能力強，尤其對油液中大量的水進行分離，具有真空法、離心法無法比擬的優點，可破除介質中全部的油水乳化結構；通過顆粒過濾系統的過濾，可將介質的清潔度穩定的控制在系統要求狀態，以保證油液的清潔度；不改變油液的物理、化學性質，延長油液的使用壽命；能耗小，運行費用低;系統配置優良，連續工作性能強，適合在線運行。
|
型號
|
LYC-J50
|
|
濾芯更換壓差MPa
|
0.2
|
|
額定壓力MPa
|
0.6
|
|
濾后含水量ppm
|
≤100
|
|
原始壓力損失MPa
|
≤0.1
|
|
粗過濾精度μm
|
100
|
|
1級精過濾精度μm
|
10、20
|
|
2級精過濾精度μm
|
3、5
|
|
使用溫度℃
|
25~80
|
|
外形尺寸mm LxBxH
|
1350x800x1400
|
|
電機功率kw
|
1.1
|
|
電 源
|
AC 380V三相，50Hz
|
|
重量kg
|
200
|
|
額定流量L/min
|
50
|
|
推薦使用粘度cSt
|
10~120
|
注：*過濾精度，如003精過濾為3微米
**適用介質，省略：一般液壓油； ＢＨ：水-乙二醇； V：膦酸酯液壓液
***當介質粘度過高后油液溫度低時，需增加加溫裝置
****防爆型：型號前加F,省略：普通型
外形尺寸：
6.應用領域
-
鐵路內燃機及發電機：潤滑油及機油的過濾。
-
石化：煉油、化工生產過程中的產品及中間產品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
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汽車發動機及工程機械：內燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
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冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統的過濾及各種潤滑設備的過濾。
-
電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
-
紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。
-
火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統、速度控制系統、旁路控制系統油的凈化，給水泵、風機及除塵系統的凈化。
-
機械加工設備：造紙機械、礦業機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統和壓縮空氣的凈化，煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。
7.凈化小型熱電站背壓式汽輪機的選型 二、終參數的選擇
[摘要] 本文就小型熱電站背壓式汽輪機的選型問題進行了論述，對汽輪機額定功率，初參數、終參數的選擇提出了自己的看法，特別是對熱化系數α的確定提出了見解。
[關鍵詞] 背壓式汽輪機 額定功率 初參數 終參數 小型熱電站
小型熱電站背壓式汽輪機的選型主要是額定功率、初參數、終參數的選擇。這三者的選擇合理與否直接關聯到熱電站的經濟效益、社會效益和今后的安全運行。
背壓式汽輪機終參數的選擇即為機組額定背壓的選擇，這主要取決于熱用戶對蒸汽壓力的工藝要求和熱網管損。由于背壓式汽輪機的額定背壓具有系列，因此計算的實際運行背壓往往偏離機組的額定背壓。如果實際運行背壓偏離了額定背壓將會造成機組效率的變化。
實際運行背壓如果低于額定背壓會造成蒸汽膨脹不足；而高于額定背壓會造成膨脹過度。根據對蒸汽在汽輪機內膨脹過程的理論分析和實際生產經驗表明：二臺汽輪機在其他條件相同，而額定背壓不同時，如果實際運行背壓與這二臺機組的額定背壓偏差的絕對值相等，則實際運行背壓低于額定背壓機組的損失較高于額定背壓的損失小。亦即膨脹不足的損失要比膨脹過度的損失小。
例如：實際運行背壓為4ata，而汽輪機的額定背壓為3ata和5ata，由以上分析可知．選用額定背壓5ata的損失要比3ata的小。
總之，額定背壓的選擇在高于或低于實際運行背壓絕對值相同的情況下，宜選擇高于實際運行背壓的機組。
新鄉市日欣凈化設備有限公司www.guolvjinghua.com是專業的濾油機廠家，生產油過濾、水過濾、氣體過濾系列產品，以過硬的技術設計、生產滿足用戶的需要，國產化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質優良，主要產品有：汽輪機油凈化系統、透平油濾油機、抗燃油再生濾油機、LYC濾油車、再生濾芯、防爆濾油機、除酸濾芯、移動式濾油機、高粘度油濾油機、精細濾油車、真空濾油機、聚結脫水濾油機。
電力行業、工程機械、冶金行業、近海油井和陸上油田行業、石油化工行業、機械加工行業
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