在航空運(yùn)輸領(lǐng)域，由于鋰電池的材料特性可能引起飛行安全事故的發(fā)生，國(guó)際民航組織、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)以及各國(guó)航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)針對(duì)鋰電池及含鋰電池的電子電器貨物在航空運(yùn)輸時(shí)都有非常嚴(yán)格的要求，不僅要遵守鋰電池航空運(yùn)輸法規(guī)，鋰電池交付航空運(yùn)輸前也必須要通過(guò)UN38.3認(rèn)證。
一、
鋰電池航空運(yùn)輸法規(guī)
鋰電池貨物航空運(yùn)輸主要依有國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）《危險(xiǎn)品規(guī)則》、國(guó)際民航組織（ICAO）《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》和中國(guó)民用航空局《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》。
其中《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》是通過(guò)引用《危險(xiǎn)品規(guī)則》而形成的供國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)人參考的操作規(guī)范。IATA 《危險(xiǎn)品規(guī)則》 是在ICAO《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》的基礎(chǔ)上，增加了附加要求和對(duì)部分細(xì)節(jié)作出補(bǔ)充，《危險(xiǎn)品規(guī)則》是國(guó)際航協(xié)為向托運(yùn)人和所有商業(yè)航空運(yùn)營(yíng)人安全地空運(yùn)具有危險(xiǎn)性的物質(zhì)和制品提供各種程序而制定的規(guī)范性文件，每年更新一次，新版本于每年的1月1號(hào)生效，2017年更新至第58版本。
電池UN38.3認(rèn)證
二、
UN38.3認(rèn)證
鋰電池交付航空運(yùn)輸前需要通過(guò)UN38.3認(rèn)證，即聯(lián)合國(guó)（UN）《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書——試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第III部分第38.3小節(jié)（簡(jiǎn)稱UN38.3）測(cè)試。
出具航空運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告，需要滿足以下兩個(gè)要求：
1、出具符合性測(cè)試報(bào)告。
2、根據(jù)鋰電池貨物的包裝方式，按照IATA《危險(xiǎn)品規(guī)則》相應(yīng)的包裝說(shuō)明PI965-970對(duì)鋰電池貨物包裝規(guī)格進(jìn)行鑒定。
需要注意的是：由于IATA《危險(xiǎn)品規(guī)則》每年更新一次版本，所以鋰電池航空運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告都是當(dāng)年有效。如果廠商鋰電池貨物第二年還需繼續(xù)交付空運(yùn)，鋰電池貨物包裝應(yīng)根據(jù)新版本IATA《危險(xiǎn)品規(guī)則》重新鑒定并出具航空運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告。
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