湖北省襄陽(yáng)市邊溝橡膠充氣氣囊√元亨凝聚生產(chǎn)力量 

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我企業(yè)新近研制的單嘴充氣一次成型產(chǎn)品和多件套的老產(chǎn)品相比，具有使用簡(jiǎn)單，成型效果好，成本，減輕重量，便于脫模和等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)施工單位使用，廣泛好評(píng)。常用橡膠芯模的規(guī)格尺寸常用規(guī)格常用異型規(guī)格（一體）φ120（φ150）mmX6～20mφ350（φ360）mmX10～40m350X530(540)mmX10～40mφ180mm　　　X６～20mφ400mm　　　X10～40m350X530(540)mmX10～40mφ200（φ220）mmX8～20mφ500mm　　　X10～40m350(360)X560mmX10～40mφ240（φ250）mmX8～20mφ600mm　　　X10～40m350X560(570)mmX10～40mφ260mm　　　　X8～20mφ700mm　　　X10～40m360X640(650)mmX10～40mφ300（φ330）mmX15～40mφ800～1000mmX10～40m360X540(550)mmX10～ 本公司生產(chǎn)的橡膠充氣芯模和空芯樁，廣泛適用于工程基礎(chǔ)建設(shè)，如橋梁，道路，填海等工程。本產(chǎn)品不僅節(jié)約建設(shè)成本，還大大施工人員的成本，是不可多得的替代產(chǎn)品，望有需要的客商來(lái)電來(lái)人洽談。專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格的公路橋梁預(yù)制用橡膠充氣芯模我廠專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格的公路橋梁預(yù)制用橡膠充氣芯模,產(chǎn)品具有施工簡(jiǎn)捷,可多次重復(fù)使用等功能,并可根據(jù)用戶工程的需要,定制各種長(zhǎng)度斷面形狀產(chǎn)品.橡膠氣囊，充氣，充氣芯模，空心板，橋梁充氣芯模，水泥板，現(xiàn)澆混凝土空心板，氣囊內(nèi)模，橋梁內(nèi)模，箱梁內(nèi)模，橡膠模，芯模，充氣橡膠芯模，橡膠充氣芯模，氣囊芯模。加工生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的橋梁充氣芯模，充氣橡膠芯模，橡膠充氣芯模，氣囊內(nèi)模，橡膠氣囊，橡膠內(nèi)模，空心板氣囊，橡膠模，現(xiàn)澆混凝土空心板梁，箱梁內(nèi)模，橋梁內(nèi)模，充氣，氣囊芯模橋梁工程用橋梁充氣芯模的生產(chǎn)廠家，廠家直接定購(gòu)，價(jià)格低，優(yōu).空心板橋梁芯模的廠家，各種形狀，圓形，橢圓形，四邊形，八邊形，拱形，冠狀體等按圖紙加工定做。公司主要加工生產(chǎn)橡膠制品，工藝先進(jìn)，技術(shù)過(guò)硬中，低成本，低利潤(rùn)的生產(chǎn)加工型企業(yè)，可靠，服務(wù)有保證。橋梁充氣芯膜，又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模，橡膠氣囊，橡膠內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。也被涵洞排污工程所采用。橡膠充氣芯模是由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的產(chǎn)品，具有很高的抗張強(qiáng)度，彈性和氣密性，充入壓縮空氣后，能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復(fù)使用，是一種成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。橋梁充氣芯膜，又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模，橡膠氣囊，橡膠內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。也被涵洞排污工程所采用。芯模，氣囊芯模，氣囊芯模價(jià)格，充氣芯模，充氣芯模規(guī)格型號(hào)，芯模價(jià)格、型號(hào)，預(yù)制構(gòu)件芯模，預(yù)制構(gòu)件芯模設(shè)計(jì)廠家，空心構(gòu)件橡膠芯模，空心板橡膠氣囊專業(yè)加工生產(chǎn)廠家，公司24小時(shí)免費(fèi)技術(shù)。

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常用橡膠可承受的溫度范圍： 常用橡膠的品種，特性，用途天然橡膠 -20～≤85℃橡膠 -20～≤82℃三元乙丙 -40～≤125℃聚四氟-50～≤150℃氟橡膠 -23～≤160℃橡膠品種(簡(jiǎn)寫(xiě)符號(hào)) 化學(xué)組成 性能特點(diǎn) 主要用途 1. 天然橡膠(NR) 以橡膠烴(聚異戊二烯)為主，含少量蛋白質(zhì)、水分、樹(shù)脂酸、糖類和無(wú)機(jī)鹽等。 彈性大，定伸強(qiáng)度高，抗性和電絕緣性優(yōu)良，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合，在綜合性能方面優(yōu)于多數(shù)合成橡膠。缺點(diǎn)是耐氧和耐臭氧性差，容易老化變質(zhì);耐油和耐溶劑性不好，第抗酸堿的腐蝕能力低;耐熱性不高。使用溫度范圍：約-60℃～+80℃。 制作輪胎、膠鞋、膠管、膠帶、電線電纜的絕緣層和護(hù)套以及其他通用制品。特別適用于制造扭振器、發(fā)動(dòng)機(jī)減震器、機(jī)器支座、橡膠-金屬懸掛元件、膜片、模壓制品。 2. 丁苯橡膠(R) 丁二烯和苯的共聚體。 性能接近天然橡膠，是目前產(chǎn)量大的通用合成橡膠，其特點(diǎn)是耐磨性、耐老化和耐熱性超過(guò)天然橡膠，質(zhì)地也較天然橡膠均勻。缺點(diǎn)是：彈性較低，抗屈撓、抗性能較差;加工性能差，特別是自粘性差、生膠強(qiáng)度低。使用溫度范圍：約-50℃～+100℃。 主要用以代替天然橡膠制作輪胎、膠板、膠管、膠鞋及其他通用制品。 3. 順丁橡膠(BR) 是由丁二烯聚合而成的順式結(jié)構(gòu)橡膠。 優(yōu)點(diǎn)是：彈性與耐磨性優(yōu)良，耐老化性好，耐低溫性優(yōu)異，在動(dòng)態(tài)負(fù)荷下量小，易于金屬粘合。缺點(diǎn)是強(qiáng)度較低，抗性差，加工性能與自粘性差。使用溫度范圍：約-60℃～+100℃。 一般多和天然橡膠或丁苯橡膠并用，主要制作輪胎胎面、運(yùn)輸帶和特殊耐寒制品。 4. 異戊橡膠(IR) 是由異戊二烯單體聚合而成的一種順式結(jié)構(gòu)橡膠。 化學(xué)組成、立體結(jié)構(gòu)與天然橡膠相似，性能也非常接近天然橡膠，故有合成天然橡膠之稱。它具有天然橡膠的大部分優(yōu)點(diǎn)，耐老化由于天然橡膠，彈性和比天然橡膠稍低，加工性能差，成本較高。使用溫度范圍：約-50℃～+100℃ 可代替天然橡膠制作輪胎、膠鞋、膠管、膠帶以及其他通用制品。 5. 氯丁橡膠(CR) 是由氯丁二烯做單體乳液聚合而成的聚。 這種橡膠分子中含有氯原子，所以與其他通用橡膠相比：它具有優(yōu)良的抗氧、抗臭氧性，不易燃，著火后能自熄，耐油、耐溶劑、耐酸堿以及耐老化、氣密性好等優(yōu)點(diǎn);其物理機(jī)械性能也比天然橡膠好，故可用作通用橡膠，也可用作特種橡膠。主要缺點(diǎn)是耐寒性較差，比重較大、相對(duì)成本高，電絕緣性不好，加工時(shí)易粘滾、易焦燒及易粘模。此外，生膠性差，不易保存。使用溫度范圍：約-45℃～+100℃。 主要用于制造要求抗臭氧、耐老化性高的電纜護(hù)套及配件

產(chǎn)品已銷往各地，目前開(kāi)通的路線：

我公司生產(chǎn)的橡膠充氣芯模采用度的帆布為基料，兩面掛氯丁橡膠、天然橡膠硫化后經(jīng)粘合而成，抗脹強(qiáng)度高，彈性和柔韌性性。產(chǎn)品能在-10℃-80℃的范圍那使用，材質(zhì)無(wú)變化。在芯模內(nèi)充入壓縮空氣后，能代替原有的木模、竹模、鋼模，并且本產(chǎn)品可以多次重復(fù)使用，是一種成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。 　　矩形充氣內(nèi)模是為常用的充氣內(nèi)模種類之一，橋梁工程中矩形中空澆筑構(gòu)件為常見(jiàn)。 　　施工實(shí)踐證明，抽孔工藝設(shè)備簡(jiǎn)單，不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點(diǎn)，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等，可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能一直沿用剛性模板的狀況是一種成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。

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