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氣囊內(nèi)模的保管與: A、使用后應(yīng)清洗干凈(好用尼龍刷,附著水泥處應(yīng)用鈍器小心刮除)。 B、避免陽光直射,放置在通風(fēng)干燥處。 C、不得重油、石油及其他。 D、現(xiàn)場使用應(yīng)注意避免釘子、鋼筋頭等扎破氣囊。 E、氣囊內(nèi)模如有漏氣、封口膠片脫落等情況,如果氣孔不是很大,可在需修補處用砂輪或木銼打毛,涂刷膠水、覆蓋膠片修補、如果氣孔較大可以在熱補汽車輪胎的修理店按著熱補輪胎的工藝對橡膠氣囊進行修補。 F、如果因為超壓引起的、破損程度嚴(yán)重時,需要進行返廠.元亨橋梁配件廠負(fù)責(zé)產(chǎn)品的終身。(需付部分材料費) 河北棗強元亨橋梁配件廠生產(chǎn)堵水氣囊,如有需要請撥打:15003189307
空心板橡膠氣囊內(nèi)模預(yù)制的場地盡量選擇在靠近橋位的地方,便于運送材料,要足夠大且,少。 空心板橡膠氣囊內(nèi)模的預(yù)制中應(yīng)注意:空心板底板混凝土的施工偏差。經(jīng)檢測,雖然空心板橡膠氣囊內(nèi)模混凝土合格,沒有明顯的澆筑施工缺陷,但部分梁底板的混凝土看起來沒有其他橋梁上的底板平整光潔,似乎是由于振搗不充分所致,但實際上是由于采用0混凝土,為了和易性,加快工期,添加了早強劑等添加劑。施工季節(jié)多為夏季,施工中混凝土的坍落度損失很快。其次是夏季預(yù)制空心板橡膠氣囊內(nèi)模的預(yù)拱度明顯比其他季節(jié)預(yù)制的板要高。 充氣芯模與混凝土空心板裂縫的關(guān)系:充氣芯模在使用前必須要經(jīng)過檢查,不得漏氣,有些空心板混凝土頂面裂縫就是由于混凝土在未達到2.5MPa時,充氣芯模漏氣,致使頂面混凝土開裂。因此,預(yù)制之前檢查充氣芯模是否完好是十分重要的。 衡水元亨橋梁橡膠制品有限公司專業(yè)從事橡膠氣囊內(nèi)模的研發(fā)與生產(chǎn),主要規(guī)格有八角形橡膠氣囊內(nèi)模、圓形橡膠氣囊內(nèi)模、矩形橡膠氣囊內(nèi)模及異型橡膠氣囊內(nèi)模等,十幾年的生產(chǎn),奠定了高的產(chǎn)品。
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產(chǎn)品介紹充氣芯模(橡膠氣囊,空心板,空心板芯模,橋梁充氣芯模,橡膠氣囊,八角形橋梁充氣芯模,橋梁芯模),是由橡膠與纖維加強層硫化而制成的產(chǎn)品,具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后,能代替原有的木模,竹模,鋼模。可以多次重復(fù)使用,是一種成本和加快施工進度的砼制品配套產(chǎn)品。 使用1入模A在芯模外表均勻涂抹脫模劑。B用繩牽引將芯模穿入底有混凝土的鋼筋籠內(nèi),并使充氣嘴處在外放置。 2充氣A打開進氣閥門充氣。充氣時用壓力表控制監(jiān)測氣壓。B當(dāng)氣壓達到使用氣壓時,將進氣閥門關(guān)閉。C異型芯模應(yīng)交替充氣直至達到使用氣壓。D注意使用時不得超 3固定與澆筑混凝土A在搗振混凝土?xí)r芯模會上浮,因此,必須上下左右加以固定,一般直徑為250MM芯模箍筋間距為80cm,如直徑加大,間距相應(yīng)縮小。B澆筑混凝土與是心構(gòu)建基本相同,注意使用高頻或搗振棒從兩側(cè)同時搗振,以防芯模左右位移。搗振棒端部好不要觸及芯模。 4拆模當(dāng)混凝土初凝時,打開閥門放氣,即可將芯模,拆模時間可視水泥號而定。 5沖洗,試水檢驗。請脫為保管以便芯模客氣重復(fù)使用。 三橡膠充氣芯模橡膠充氣芯模是一種可、收縮的圓柱袋子,用來形成混凝土構(gòu)件的空腔,在制造空心構(gòu)件時,將它放入中間,并充入壓縮空氣,即收縮,并可以從空腔中。它使用簡便,經(jīng)濟耐用,未充氣能收縮,任意折疊、卷曲,充氣后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力,這是任何剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔,包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程(船塢、船臺、碼頭)。 施工實踐證明,抽孔工藝設(shè)備簡單,不僅節(jié)約材料,并且有形狀多變等特點,可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等,可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能一直沿用剛性模板的狀況。本企業(yè)是專業(yè)從事橡膠充氣芯模的廠家。主要產(chǎn)品有:充氣橡膠芯模、管道堵塞器。 本企業(yè)能生產(chǎn)圓形、橢圓形、矩形帶倒角、矩形帶拱、梯形、八角形、六邊形等各種形狀的。我企業(yè)的充氣橡膠芯模是一種充入壓縮空氣可,達到橋梁施工要求的幾何形狀的橡膠內(nèi)模。其優(yōu)點是:使用簡便、經(jīng)濟耐用,能施工成本,加快施工進度。未充氣能收縮,任意折疊、彎曲方便運輸。本企業(yè)所生產(chǎn)產(chǎn)品采用強度足夠大的帆布,兩面掛氯丁橡膠、天然橡膠硫化后經(jīng)粘合而成。既有很好的抗脹強度,又有彈性和柔韌性。能在-10℃-80℃的范圍那使用,材質(zhì)無變化。
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連接好氣壓表和氣泵,啟動氣泵,開始充氣,打開壓力控制表的氣閥,充氣壓力控制在壓力標(biāo)的紅外的區(qū)域內(nèi)。觀察堵水氣囊的充氣狀況,確認(rèn)充氣狀態(tài)開始后,工作人員撤離。確保在充氣期間無人在管道附近, 拉緊牽引繩,將繩在枕木上綁扎牢固,通過壓力控制表,觀察堵水氣囊氣壓數(shù)據(jù),當(dāng)堵水氣囊氣壓達到技術(shù)規(guī)定數(shù)時,關(guān)閉氣壓控制閥門,充氣結(jié)束。充氣結(jié)束后,20分鐘內(nèi)壓力控制表保持與氣管連接,觀察封堵氣囊壓力的數(shù)據(jù)變化情況,一切正常,即可開始管道施工作業(yè)。管道封堵以及其他作業(yè)中,派專人檢查封堵氣囊的氣壓,與作業(yè)現(xiàn)場人員保持良好的通訊,遇有異情及時報告,確保作業(yè)人員的。至此,正常狀態(tài)的堵水作業(yè)試驗已經(jīng)全部完成,性操作試驗。實驗前,再次檢查作業(yè)段附近有沒有人員;由于本次試驗的管段閥門關(guān)閉良好,僅有少量的余水,為了模擬以后施工中出現(xiàn)的不間斷流水狀況,我們將來水方向的閥門打開了一點,管道內(nèi)開始進水。5分鐘后,堵水氣囊出現(xiàn)現(xiàn)象,當(dāng)即關(guān)閉來水閥門,性試驗結(jié)束。
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