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水下管道封堵氣囊使用中應注意以下八點： 　　一、首要檢查配件是不是聯接緊密，壓力表的指針是不是指向零位，管道封堵氣囊充氣后搖晃是不是正常，假如發現壓力表有指針搖晃有失常，應及時更換新壓力表，將配件與氣囊聯接好后，首要在翻開狀態下對氣囊進行充氣試驗，試驗充氣壓力不能超過0.01mpa,用肥皂水檢查氣囊及聯接配件是不是漏氣。 　　二、運用前，應檢查管道內的基本情況，對于新管道應檢查管道是不是平坦，是不是有淤泥、淤泥內是不是有堆積的出色物對于舊管道是不是有水泥渣、玻璃渣、尖利的固體物、等等，管道收拾不潔凈會構成封堵作用下降，發作有些漏水，尤其時用于鑄鐵管道與水泥管道時應特別注意，以防氣囊充氣后刺破管道封堵氣囊。 　　三、管道封堵氣囊在管道內有水作業時不大好區分管道內的雜物的情況，除了收拾管道外，這時應對氣囊表面加一保護，如表面一帆布套，或用不低于4毫米的橡膠墊對氣囊加一包裹，否則，氣囊在水下很簡單被一些雜物刺破。 　　四、在污水管道中進行封堵作業時， 管道封堵氣囊在管道中的作業時間應縮短，好不高于12小時，污水中一般一般富含一些有機或無機的化學溶劑，長期的浸泡或使氣囊表面腐蝕乳化結膜使其強度下降，力減小，影響封堵施工。 　　五、管道封堵氣囊放入管道時應平行放入，避免曲折，構成充氣后折疊，以防氣囊屆時打不開構成有些受壓過大，氣囊受力不均勻，瞬時增壓有些構成爆裂。 　　六、用充氣設備充氣時應增壓，增壓并分階段進行，增壓一段時間，應間隔幾分鐘，使氣囊內部習慣氣壓的改動，當用于小于DN600管徑中運用時，好運用小型或微型充氣設備對氣囊進行充氣，用大型充氣設備對此類氣囊充氣不大簡單把握充氣的速度，會致使氣囊內部的鏈式構造在沒有彈性還舒翻開時霎時間就被損壞然后致使。 　　七、管道封堵氣囊的首要作用是密封作用，當遇到水壓比其充氣壓力稍大的管道時，應對氣囊進行人為的加固， 　　包括： 　　1、氣囊正面堵水時應在氣囊的背部放幾個沙包，以防氣囊在管道內 　　2、用木杠做成十字撐住管道壁，以防氣囊。 　　3、當氣囊反向堵水時，運用類似于修建護網的網片將氣囊做成網兜狀用繩子系住再施工。 八、當管道封堵氣囊內的壓力下降時壓力表的指針會有所下降，應及時補壓。

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　　預制橋梁板氣囊承重多少壓力，預制橋梁板 橡膠充氣芯模性能特點1、橡膠充氣芯模設計科學合理2、應用橡膠充氣芯模，預制或現場澆筑出來的成品構件，橡膠充氣芯模全部能設計要求，且操作簡單、省工、省時、省材。尤其在較小空橡膠充氣芯模解決了人員無法構件內拆模的施工難點。3、橡膠充氣芯模有良好的耐老化性能，使用壽命長。4、橡膠充氣芯模用氯丁橡膠、天然橡膠與錦綸布先期合成，后用硫化工藝后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，抗高溫并有良好的脫離性。充分了不同條件下的施工。ojy5、橡膠充氣芯模在-10℃～+90℃的范圍內，材質沒有變化。預應力空心混凝土構件，由于采用橡膠充氣芯模，其重量比非預應力實心構件輕25%，為建筑現場施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結構的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大。使用橡膠充氣芯模時在外表上涂上脫模劑(詳見廠家說明書)，對橡膠充氣芯模進行測漏試驗，(這一點很重要，萬一澆筑混凝土期再發現漏氣，77構件就損壞了)沒有異常后將橡膠充氣芯模拉入鋼筋籠內，充氣壓力達到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時(具體時間詳見說明書)，將橡膠充氣芯模放氣，即可完成成品構件的成型，不污染。

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