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　本公司主營 工程橡膠充氣芯模，橋梁伸縮縫，管道封堵氣囊，堵水氣囊，試漏試壓氣囊，封堵氣囊 ，管道滲漏檢驗工具，滿水試驗閉水試驗工具，閉水閉氣試驗封堵氣囊，涵洞邊溝氣囊，橋梁橡膠支座，橡膠止水帶止水條等工程材料。

遇水止水條的安裝及注意事項有哪些呢?小編總結一下供大家參考。遇水止水條的安裝及注意事項有哪些呢?小編總結一下供大家參考。 遇水止水條的安裝 　　1.待混凝土施工縫界面硬化后，掃去浮渣、塵土、雜物等，基底。 　　2.施工后澆帶和水平施工縫，將遇水止水條沿施工縫伸展方向展開，利用其自身粘結性直接粘貼在施工縫的中間位置，接頭處搭接不小于5cm，不得留有斷點;對于立面施工縫，應先預留定位淺槽，將止水條鑲嵌在預留槽中，若沒有預留槽，也可用鋼釘固定，并利用其自粘性，直接粘貼在施工縫界面上，通過隔離紙均勻壓實。 　　3.止水條固定完畢，撕下隔離紙即可澆筑下道混凝土。 4.止水條粘貼部位可以選擇在開口處橫向安裝。 　　5.為使止水條固定牢固，水平縫每隔1m用鋼釘固定，豎向縫每隔0.5m用鋼釘固定。

　橡膠氣囊內模對預應力空心混凝土構件的重要性 　　1.設計具有科學性，合理性。　　應用橡膠氣囊內模現場現澆出來的成品構件不僅能設計要求，而且人工操作起來簡單，節(jié)省了大量的時間，人力，物力，材力。 　　2.耐老化性強，使用壽命長。　　橡膠氣囊內模是由橡膠、天然橡膠與加強層硫化后制成的，其具有很好的強度，較高的彈性和柔韌性，在各種工作下都可以放心使用。 　　3.適用溫度廣泛　　在零下10°和零上90°的范圍內，橡膠氣囊內模材質不會發(fā)生任何變化，不會影響工程施工。這也解釋了，為什么到了冬天，北方地區(qū)工程停工的原因。 　　4.促進施工輕型化。　　采用橡膠氣囊內模制造出的預應力空心混凝土構件，其重量比非預應力實心構件要輕出20%，大大的減輕了建筑上部結構的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，使施工更加簡便。 　　5.施工工藝簡易化，工程施工時，只要將橡膠氣囊內模放入復盤籠內，確保氣壓達到工作氣壓，即可澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將橡膠氣囊內模，一件的成品構件就形成了。這樣的操作只需要少量簡單工具，無需特殊工藝，也不會污染。 橋梁橡膠充氣芯模  橡膠氣囊 

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