湖北省黃岡市空心板膠芯芯模√責任在你我肩上
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本公司主營 工程橡膠充氣芯模,橋梁伸縮縫,管道封堵氣囊,堵水氣囊,試漏試壓氣囊,封堵氣囊 ,管道滲漏檢驗工具,滿水試驗閉水試驗工具,閉水閉氣試驗封堵氣囊,涵洞邊溝氣囊,橋梁橡膠支座,橡膠止水帶止水條等工程材料。
遇水止水條的安裝及注意事項有哪些呢?小編總結一下供大家參考。遇水止水條的安裝及注意事項有哪些呢?小編總結一下供大家參考。 遇水止水條的安裝
1.待混凝土施工縫界面硬化后,掃去浮渣、塵土、雜物等,基底。
2.施工后澆帶和水平施工縫,將遇水止水條沿施工縫伸展方向展開,利用其自身粘結性直接粘貼在施工縫的中間位置,接頭處搭接不小于5cm,不得留有斷點;對于立面施工縫,應先預留定位淺槽,將止水條鑲嵌在預留槽中,若沒有預留槽,也可用鋼釘固定,并利用其自粘性,直接粘貼在施工縫界面上,通過隔離紙均勻壓實。
3.止水條固定完畢,撕下隔離紙即可澆筑下道混凝土。 4.止水條粘貼部位可以選擇在開口處橫向安裝。
5.為使止水條固定牢固,水平縫每隔1m用鋼釘固定,豎向縫每隔0.5m用鋼釘固定。

橡膠氣囊內模對預應力空心混凝土構件的重要性 1.設計具有科學性,合理性。 應用橡膠氣囊內模現場現澆出來的成品構件不僅能設計要求,而且人工操作起來簡單,節(jié)省了大量的時間,人力,物力,材力。 2.耐老化性強,使用壽命長。 橡膠氣囊內模是由橡膠、天然橡膠與加強層硫化后制成的,其具有很好的強度,較高的彈性和柔韌性,在各種工作下都可以放心使用。 3.適用溫度廣泛 在零下10°和零上90°的范圍內,橡膠氣囊內模材質不會發(fā)生任何變化,不會影響工程施工。這也解釋了,為什么到了冬天,北方地區(qū)工程停工的原因。 4.促進施工輕型化。 采用橡膠氣囊內模制造出的預應力空心混凝土構件,其重量比非預應力實心構件要輕出20%,大大的減輕了建筑上部結構的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大,使施工更加簡便。 5.施工工藝簡易化,工程施工時,只要將橡膠氣囊內模放入復盤籠內,確保氣壓達到工作氣壓,即可澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將橡膠氣囊內模,一件的成品構件就形成了。這樣的操作只需要少量簡單工具,無需特殊工藝,也不會污染。 橋梁橡膠充氣芯模 橡膠氣囊


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