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過濾LYC-A63機油不銹鋼移動式濾油機
移動式濾油機是一種預過濾并為系統注油及凈化系統油液的理想方法。
過濾LYC-A63機油不銹鋼移動式濾油機
過濾LYC-A63機油不銹鋼移動式濾油機
| 型號 | LYC-A63 |
| 額定壓力MPa | 0.6 |
| 粗過濾精度μm | 100 |
| 精過濾精度μm | 3、5、10、20、40 |
| 使用溫度℃ | 5~80 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 推薦使用粘度cSt | 10~160 |
| 額定流量L/min | 63 |
| 重量kg | 85 |
| 電機功率kw | 1.5 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 720x680x1020 |
| 原始壓力損失MPa | ≤0.01 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
注：*-過濾精度，如03為3微米
**-過濾介質，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
***-防爆型： 型號前加F,省略：普通型
外形尺寸：
LYC-A40、50、63外形圖
LYC-A100160外形圖
接通電源后，正常情況下電源指示燈亮，報警指示燈（壓差、相序）和蜂鳴器不工作；如不正常，請按故障處理一節中的步驟處理。
機器使用一段時間后，如油封磨損量超過設計標準，油泵軸端會出現油液滲漏，及時更換密封圈。
起動前，應打開進出口球閥。
起動后，如發現有異常震動和噪音，請按故障處理一節中的步驟處理。
每次接通電源前，應確認電源電壓是否與本機要求相符。
采用優質的原材料和零部件制造，保證整機質量優良。為正常發揮本機的功能，延長其使用壽命，除必須按照使用要求操作外，還應注意必要的維護和保養。
油泵密封圈更換泵密封圈使用一段時間，隨著油泵工作一段時間后，密封圈就會出現不同程度的磨損，影響密封，從而影響油泵吸油。
首先切斷電源，關閉進出油口球閥。松開油泵進出口的聯接。松開油泵與筒形法蘭之間的聯接，輕輕取下油泵。從油泵軸上取下聯軸器和連接鍵，取出損壞的氟橡膠徑向軸密封，換上新的氟橡膠徑向軸密封；照原樣安裝。
濾芯更換濾芯應用到一定程度，就會積污，整體壓力增大，過濾能力降低，這時需要對濾芯進行更換。首先切斷電源，關閉進出油口球閥。逆時針旋轉上蓋把柄，取下上蓋。拔出舊濾芯。插入新濾芯，按下小紅柱，順時針旋緊上蓋。旋松排氣絲堵，起動系統，待氣體排出后，旋緊排氣絲堵。
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質量水平 |
數量/萬噸 |
所占份額/% |
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GL-4 |
2.88 |
9.6 |
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GL-5 |
13.65 |
45.5 |
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GL-4+廠商要求 |
4.38 |
14.6 |
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GL-5+廠商要求 |
9.09 |
30.3 |
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總量 |
30 |
100 |
由于歐洲市場上對齒輪油的質量要求不斷提高，添加劑用量增加，換油期延長，使銷售量增長很小。出現了全壽命油，要求汽車齒輪油的基礎油越來越多地使用合成潤滑油，同時有輕質化趨勢，好處是改進了燃料經濟性，也容易換檔。歐洲汽車生產商要求車輛齒輪油延長換油周期，甚至要求與車輛同壽命，目前汽車壽命約為75萬公里，將來要延長到100萬公里，因此齒輪油與橡膠密封材料配伍性受到特別重視，要求在長期運轉中齒輪油對密封材料既不能使其硬化、收縮，又不能使其膨脹、降低強度。
目前歐洲轎車多為前橋驅動，前橋中裝有同步器。歐洲同步器設計與美國不同，美國的同步器由一組摩片組成，而 歐洲的同步器由一組黃銅環組成，為使其同步器能正常工作，在要求使用GL-4、GL-5齒輪油時，還要補充進行密封件試驗和同步器試驗。由此可見，歐洲車輛齒輪油規格高于相應的美國規格。
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