日欣凈化30_150_207抗燃油樹(shù)脂濾芯濾油機(jī)廠家
一、引
1.濾芯離子交換樹(shù)脂濾芯產(chǎn)品特點(diǎn)：
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采用球狀離子交換樹(shù)脂，顆粒均勻不會(huì)產(chǎn)生泄漏，不會(huì)對(duì)抗燃油造成顆粒污染。
-
全不銹鋼結(jié)構(gòu)，工作壓力可達(dá)1.0MPa，不會(huì)破裂，不會(huì)產(chǎn)生污染。
-
不會(huì)釋放出金屬離子，因此不會(huì)與磷酸酯發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生凝膠狀的磷酸金屬鹽，不會(huì)發(fā)生伺服閥粘結(jié)故障。
-
能濾除磷酸酯抗燃油中，由于使用硅藻土過(guò)濾器而產(chǎn)生的金屬離子(Ca、Mg、Na、Fe)。并保持抗燃油中的各種金屬離子含量低于10ppm。
-
除酸能力為強(qiáng)，高于硅藻土700%，高于活性氧化鋁和改性氧化鋁250%。并能保持EHC系統(tǒng)中磷酸酯抗燃油的酸值低于0.08。
-
提高磷酸酯抗燃油的電阻率，避免元件發(fā)生電化學(xué)腐蝕。
2.濾芯內(nèi)容概述：
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產(chǎn)品介紹
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技術(shù)參數(shù)
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應(yīng)用領(lǐng)域
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相關(guān)鏈接
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
-
配套設(shè)備
-
背壓式汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 五、機(jī)組停止
3.濾芯解決問(wèn)題：
磷酸酯抗燃油廣泛應(yīng)用于高參數(shù)的發(fā)電機(jī)組以及其它工業(yè)領(lǐng)域中。它是以芳基/烷基磷酸脂為基礎(chǔ)的合成液，有極其良好的潤(rùn)滑、抗氧化、阻燃等特性。但是在有微量水分存在時(shí)，油液在高溫運(yùn)行下容易分解，反應(yīng)往往從P-O鍵或C-O鍵的斷裂開(kāi)始，并形成磷酸、單價(jià)酯和二價(jià)酯等產(chǎn)物，這些產(chǎn)物均為較強(qiáng)的酸、酸會(huì)進(jìn)一步加劇油脂的分解，使得油液的酸值劣化。高酸值的油液會(huì)腐蝕液壓設(shè)備，析出雜質(zhì)，導(dǎo)致伺服閥卡澀，造成調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈。
4.濾芯離子交換樹(shù)脂過(guò)濾優(yōu)點(diǎn)：
-
提高電阻率明顯；
-
降酸速率快；
-
穩(wěn)定的理化性能，處理能力強(qiáng)；
-
不會(huì)生成不溶性的磷酸酯皂化物，濾芯不會(huì)泄漏；
河津日欣凈化30_150_207抗燃油樹(shù)脂濾芯的報(bào)價(jià)濾油機(jī)廠家
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com 倪經(jīng)理 13782552710 QQ：943594225 email:rxjh68@qq.com
關(guān)鍵詞：
抗燃油 30_150_207 濾芯 日欣凈化 樹(shù)脂
日欣凈化30_150_207抗燃油樹(shù)脂濾芯濾油機(jī)廠家
二、正文
1.產(chǎn)品介紹
目前在國(guó)內(nèi)，上海汽輪機(jī)廠的EH油液再生回路已采用離子交換樹(shù)脂作為標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用技術(shù)。離子交換樹(shù)脂是一種人工合成物，呈米粒狀，具有穩(wěn)定的物理、化學(xué)結(jié)構(gòu)。可以選擇不同類(lèi)型的樹(shù)脂：弱堿陰離子樹(shù)脂（用于降低EH油液的酸值）、強(qiáng)酸陽(yáng)離子樹(shù)脂濾芯（用于去除EH油液中的金屬離子，以提高電阻率）。弱堿性陰離子樹(shù)脂具有永久性的堿性功能團(tuán)，能與酸發(fā)生反應(yīng)，并具有良好的吸附效果。
離子交換樹(shù)脂除酸濾芯，是我公司生產(chǎn)的新一代除酸濾芯，應(yīng)用于電力行業(yè)，在降低抗燃油酸值和提高油液電阻，取得了非常好的效果。
其他樹(shù)脂濾芯型號(hào)推薦：
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30_150_207
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TX-80
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HC0653FAG39Z
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HQ25.300.23Z
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HQ25.300.21Z
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HC0653FCG39Z
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ZX-80
-
HQ25.300.22Z
日欣凈化30_150_207抗燃油樹(shù)脂濾芯濾油機(jī)廠家
河津日欣凈化30_150_207抗燃油樹(shù)脂濾芯的報(bào)價(jià)濾油機(jī)廠家
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2.技術(shù)參數(shù)
在酸值或電阻率不合格的情況下，強(qiáng)烈建議連續(xù)投運(yùn)離子樹(shù)脂和真空式濾油機(jī)，以獲得最佳的處理效果。單支離子樹(shù)脂過(guò)濾器的設(shè)計(jì)流量為1.5L/min。對(duì)于600～1500L的油箱容量。 在酸值或電阻率合格的情況下，可以停運(yùn)離子樹(shù)脂，也可安排定期投用，比如：每月安排投用8小時(shí)。
單支濾芯能將800L的抗燃油從0.2mgKOH/g降低到0.07mgKOH/g。
使用樹(shù)脂結(jié)構(gòu)的不同，其熱穩(wěn)定性有所不同。弱堿陰離子樹(shù)脂適合20～80℃的溫度范圍，強(qiáng)酸陽(yáng)離子適合在20～100℃的溫度范圍。因此油溫應(yīng)控制在80℃以下。
使用離子樹(shù)脂和真空濾油機(jī)后的抗燃油油質(zhì)變化情況:
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特性參數(shù)
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標(biāo)準(zhǔn)
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處理前的油質(zhì)
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處理后的油質(zhì)
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密度20℃(g/cm3)
|
1.13-1.17
|
1.142
|
1.143
|
|
顆粒數(shù)(NAS分級(jí))
|
≤6
|
6
|
4
|
|
運(yùn)動(dòng)粘度40℃（mm2/s）
|
37.9-44.3
|
42.17
|
42.38
|
|
顏色
|
桔紅
|
桔紅
|
桔紅
|
|
體積電阻率x109（Ω.cm）
|
≥5.0
|
0.88
|
8.8
|
|
酸值(mgKOH/g)
|
≤0.20
|
0.22
|
0.138
|
|
泡沫特性24℃(ml)
|
≤200
|
370/350
|
140/55
|
|
閃點(diǎn)（℃）
|
≥235
|
250
|
266
|
|
礦物油含量（%）m/m
|
≤4
|
0.6
|
0.2
|
|
凝點(diǎn)（℃）
|
≤-18
|
-25
|
-26
|
|
自然點(diǎn)（℃）
|
≥530
|
552
|
535
|
|
外觀
|
透明
|
透明
|
透明
|
|
水分%(m/m)
|
≤1000
|
1504
|
159.5
|
離子樹(shù)脂處理磷酸酯抗燃油運(yùn)行參數(shù):
|
特性參數(shù)
|
使用過(guò)的油液
|
258hr
|
748hr
|
793hr
|
912hr
|
|
水分%（m/m）
|
0.10
|
0.08
|
0.04
|
0.04
|
0.03
|
|
Cu(mg/L)
|
3
|
2
|
1
|
1
|
1
|
|
Fe(mg/L)
|
10
|
3
|
3
|
3
|
2
|
|
Na(mg/L)
|
4
|
2
|
1
|
1
|
1
|
|
Al(mg/L)
|
13
|
5
|
2
|
3
|
3
|
|
Mg(mg/L)
|
38
|
10
|
8
|
6
|
7
|
|
電阻率x1010（Ω.cm）
|
0.26
|
0.30
|
0.46
|
0.75
|
1.80
|
|
Ca(mg/L)
|
22
|
6
|
5
|
4
|
4
|
|
酸值（mgKOH/g）
|
0.40
|
0.07
|
0.05
|
0.03
|
0.01
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河津日欣凈化30_150_207抗燃油樹(shù)脂濾芯的報(bào)價(jià)濾油機(jī)廠家
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3.應(yīng)用領(lǐng)域
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機(jī)械加工設(shè)備：造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤(rùn)滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過(guò)濾。
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石化：煉油、化工生產(chǎn)過(guò)程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤(pán)及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過(guò)濾。
-
電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過(guò)濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過(guò)濾。
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火電及核電：氣輪機(jī)、鍋爐的潤(rùn)滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。
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鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī)：潤(rùn)滑油及機(jī)油的過(guò)濾。
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冶金：用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過(guò)濾及各種潤(rùn)滑設(shè)備的過(guò)濾。
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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械：內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車(chē)用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
-
紡織：聚脂熔體在拉絲過(guò)程中的凈化及均勻過(guò)濾，空壓機(jī)的保護(hù)過(guò)濾，壓縮氣體的除油除水。
5.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):液壓傳動(dòng)過(guò)濾器-評(píng)定濾芯過(guò)濾性能的多次通過(guò)方法
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適用設(shè)備:多次通過(guò)試驗(yàn)臺(tái)100
-
主要參數(shù):測(cè)量濾芯過(guò)濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選30L/min—100L/min
2.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):液壓濾芯 壓降流量特性的測(cè)定
-
適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
-
主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測(cè)試值0-15000 Pa
3.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
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標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):液壓濾芯—抗破裂性的驗(yàn)證
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適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)200
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主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—200L/min
4.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)
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標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):液壓濾芯 壓降流量特性的測(cè)定
-
適用設(shè)備:流阻試驗(yàn)臺(tái)200
-
主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程0.6MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—200L/min
5.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):液壓濾芯 流動(dòng)疲勞特性的驗(yàn)證
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適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)200
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主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—200L/min
6.JB/T6880.1－93:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):《泵用灰鑄鐵件》
7.GB4162:
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):《鍛軋鋼棒超聲波焊?jìng)?
8.GB50171-92:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):《電氣裝置安裝工程盤(pán)、柜及二次回路接線施工及驗(yàn)收規(guī)范》
9.GB4942:
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):《電機(jī)外殼保護(hù)等級(jí)》
10.DL/T521－2004:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):《真空凈油機(jī)使用驗(yàn)收導(dǎo)則》
11.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):液壓濾芯 壓降流量特性的測(cè)定
-
適用設(shè)備:流阻試驗(yàn)臺(tái)600
-
主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選200L/min—600L/min
12.GB1993:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):《旋轉(zhuǎn)電機(jī)冷卻方法》
13.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
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標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):液壓濾芯 流動(dòng)疲勞特性的驗(yàn)證
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適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)100
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主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min
14.JB/T 6892-2010:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):《往復(fù)活塞氧氣壓縮機(jī) 驗(yàn)收試驗(yàn)》
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標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了往復(fù)活塞氧氣壓縮機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)氧壓機(jī)）的驗(yàn)收試驗(yàn)方法、氧壓機(jī)的容積流量和消耗功率的測(cè)量以及由測(cè)定值換算到規(guī)定工況下性能值的方法。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于常壓吸氣的氧壓機(jī)的型式性能試驗(yàn)和簡(jiǎn)化驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)。
15.JB/T5285.3-2001:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):《真空凈油機(jī)性能試驗(yàn)方法》
6.配套設(shè)備 LYC-J150 聚結(jié)濾油機(jī)
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型號(hào)
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LYC-J150
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推薦使用粘度cSt
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10~120
|
|
原始?jí)毫p失MPa
|
≤0.1
|
|
電機(jī)功率kw
|
4
|
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粗過(guò)濾精度μm
|
100
|
|
1級(jí)精過(guò)濾精度μm
|
10、20
|
|
2級(jí)精過(guò)濾精度μm
|
3、5
|
|
重量kg
|
520
|
|
使用溫度℃
|
25~80
|
|
電 源
|
AC 380V三相，50Hz
|
|
外形尺寸mm LxBxH
|
1800x1000x1540
|
|
額定流量L/min
|
150
|
|
濾芯更換壓差MPa
|
0.2
|
|
額定壓力MPa
|
0.6
|
|
濾后含水量ppm
|
≤100
|
注：*過(guò)濾精度，如003精過(guò)濾為3微米
**適用介質(zhì)，省略：一般液壓油； ＢＨ：水-乙二醇； V：膦酸酯液壓液
***當(dāng)介質(zhì)粘度過(guò)高后油液溫度低時(shí)，需增加加溫裝置
****防爆型：型號(hào)前加F,省略：普通型
外形尺寸：
LYC-J150 性能特點(diǎn)
整機(jī)結(jié)構(gòu)：整機(jī)一體化橋架結(jié)構(gòu)，減小了體積。采用整體可拆卸油槽，保證地面無(wú)油作業(yè)，減少環(huán)境污染。有移動(dòng)式、固定式、全封閉式、車(chē)載式等多種型號(hào)可供選擇。
分離系統(tǒng)：分離系統(tǒng)的分離濾芯由特殊的疏水材料制成，油液通過(guò)濾芯時(shí)，水珠被擋在濾芯的外表面，相互聚結(jié)直至因重力作用沉降至儲(chǔ)水罐內(nèi)。
聚結(jié)系統(tǒng)：聚結(jié)系統(tǒng)由一組聚結(jié)濾芯組成，聚結(jié)濾芯采用了獨(dú)特的極性分子結(jié)構(gòu)，油液中的游離水及乳化水在通過(guò)濾芯后被聚結(jié)成較大的水滴再依靠重力的作用下沉降至儲(chǔ)水罐內(nèi)。
系統(tǒng)特點(diǎn)：集精密過(guò)濾及高效脫水兩種功能為一體，應(yīng)用先進(jìn)的“聚結(jié)分離”技術(shù)進(jìn)行脫水，脫水效率高、能力強(qiáng)，尤其對(duì)油液中大量的水進(jìn)行分離，具有真空法、離心法無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)，可破除介質(zhì)中全部的油水乳化結(jié)構(gòu)；通過(guò)顆粒過(guò)濾系統(tǒng)的過(guò)濾，可將介質(zhì)的清潔度穩(wěn)定的控制在系統(tǒng)要求狀態(tài)，以保證油液的清潔度；不改變油液的物理、化學(xué)性質(zhì)，延長(zhǎng)油液的使用壽命；能耗小，運(yùn)行費(fèi)用低;系統(tǒng)配置優(yōu)良，連續(xù)工作性能強(qiáng)，適合在線運(yùn)行。
顆粒過(guò)濾系統(tǒng)：采用高效濾材作過(guò)濾介質(zhì)，超大過(guò)濾面積設(shè)計(jì)，可有效地濾除極細(xì)微的顆粒雜質(zhì)，使油品達(dá)到很高的清潔度。
排水系統(tǒng)：分離出來(lái)的水份儲(chǔ)存在儲(chǔ)水罐內(nèi)，當(dāng)界面高度到達(dá)到設(shè)定值時(shí)，打開(kāi)閥門(mén)將水排出，直至降到下液面，關(guān)閉閥門(mén)，停止排水。
7.日欣凈化背壓式汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 五、機(jī)組停止
停機(jī)分兩種類(lèi)型—正常停機(jī)和故障停機(jī)。
1、正常停機(jī)
1、降負(fù)荷前通知各有關(guān)部門(mén)做好準(zhǔn)備。
2、檢查主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽閥閥桿有否卡澀現(xiàn)象。
3、啟動(dòng)輔助油泵檢查油壓否正常，投入聯(lián)鎖。
4、逐漸關(guān)閉熱網(wǎng)循環(huán)水泵出口門(mén)。
5、逐漸減負(fù)荷，減負(fù)荷時(shí)密切監(jiān)視機(jī)組的膨脹、振動(dòng)等情況。若發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)汽閥卡住且不能在運(yùn)行消除時(shí)，應(yīng)逐漸關(guān)閉主汽門(mén)或電動(dòng)隔離閥，減負(fù)荷停機(jī)。
6、負(fù)荷減完后，打閘關(guān)閉主汽門(mén)，檢查主汽門(mén)和調(diào)節(jié)汽閥是否關(guān)閉嚴(yán)密。
7、關(guān)閉三抽旁路門(mén)、汽輪機(jī)進(jìn)汽門(mén)及排汽門(mén)。
8、轉(zhuǎn)子靜止后，3小時(shí)之內(nèi)每20分鐘將轉(zhuǎn)子盤(pán)180°。3小時(shí)后每60分鐘將轉(zhuǎn)子盤(pán)180°，直至汽缸金屬溫度低于100℃。
9、停機(jī)后，輔助油泵繼續(xù)運(yùn)行，直至汽缸金屬溫度低于100℃。
10、關(guān)閉汽水管道上的所有閥門(mén)，開(kāi)啟主汽門(mén)前、調(diào)門(mén)、汽缸、排汽管道疏水門(mén)，嚴(yán)防漏汽進(jìn)汽缸內(nèi)。
2、故障停機(jī)
這是當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)異常情況時(shí)，所采用的緊急停機(jī)方式。瞬間切斷進(jìn)汽，甩去所帶全部負(fù)荷。
故障停機(jī)時(shí)，應(yīng)遵照以下原則處置：
1、在最短時(shí)間內(nèi)對(duì)事故的性質(zhì)、范圍作出判斷。
2、迅速解除對(duì)人身和設(shè)備的危險(xiǎn)。
3、在保證設(shè)備不受損壞的前提下，盡快恢復(fù)機(jī)組運(yùn)行。
4、防止誤操作。
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