注：*-過濾精度，如03為3微米
   **-過濾介質，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
    ***-防爆型： 型號前加F,省略：普通型

外形尺寸：

4.執(zhí)行標準

1.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)

• 標準名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗證
• 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺200
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選100L/min—200L/min

2.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)

• 標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
• 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺200
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選100L/min—200L/min

3.QB5226:

• 標準名稱:《電氣設備通用技術條件》

4.JB/T6880.3-93:

• 標準名稱:《泵用抗磨白口鑄件》

5.JB/TQ366:

• 標準名稱:《泵用鑄鋼件技術條件》

6.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)

• 標準名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗證
• 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺100
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選50L/min—100L/min

7.GB/T8097－95:

• 標準名稱:《泵的振動測量與評價方法》

8.GB50171-92:

• 標準名稱:《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規(guī)范》

9.JB/T6880.2－93:

• 標準名稱:《泵用鑄鋼件》

10.ZBJ04005:

• 標準名稱:《滲透焊傷法》

5.廢油再生過濾機使用與保養(yǎng)說明

1. 如果濾油機抽不出油，請檢查認定： a、油泵轉向是否正確； b、油箱至吸油口間的各零部件密封是否可靠，吸油口是否離開油面或油液已吸完； c、粗濾器濾芯是否堵塞。
2. 濾油機在啟動時，應注意不能使油泵反轉，以免引起油泵軸封吹出導致吸入空氣。
3. 濾油機在使用過程中，油泵可能吸入空氣，影響油泵流量，為了達到濾油機的額定流量以及保證精細濾芯的正常工作，應及時打開排氣閥，以便將濾筒中的空氣排凈（即排氣閥出油后），排完空氣之后及時關閉排氣閥。
4. 過濾壓力突然下降，請檢查精細濾芯是否被擊穿。
5. 精細濾芯在使用一段時間后，易被污染物逐漸堵塞，引起濾筒壓力升高，當壓力達到0.2MPa 時，需及時更換精細濾芯。
6. 濾油機流量顯著減少，請檢查認定： a、粗、精過濾濾芯是否堵塞嚴重； b、油泵軸油封是否磨損或因反轉而造成吹出。
7. 濾油機使用一段時間后，如因污染物嚴重堵塞粗過濾器表面而使吸油不暢，引起油泵噪聲過大，應停機取出濾芯清洗。
8. 使用的吸油、出油軟管應隨時保持清潔。

6.應用領域

1. 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
2. 紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。
3. 鐵路內燃機及發(fā)電機：潤滑油及機油的過濾。
4. 冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設備的過濾。
5. 機械加工設備：造紙機械、礦業(yè)機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。
6. 火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風機及除塵系統(tǒng)的凈化。
7. 汽車發(fā)動機及工程機械：內燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
8. 石化：煉油、化工生產過程中的產品及中間產品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。

7.相關鏈接

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8.廢油再生過濾機使用注意事項

起動后，如發(fā)現有異常震動和噪音，請按故障處理一節(jié)中的步驟處理。

每次接通電源前，應確認電源電壓是否與本機要求相符。

接通電源后，正常情況下電源指示燈亮，報警指示燈（壓差、相序）和蜂鳴器不工作；如不正常，請按故障處理一節(jié)中的步驟處理。

機器使用一段時間后，如油封磨損量超過設計標準，油泵軸端會出現油液滲漏，及時更換密封圈。

起動前，應打開進出口球閥。

9.濾油機廠家車輛齒輪油(中級版)_車輛齒輪油的規(guī)格三

鑒于GL-4油的臺架評定設備國內沒有，國外也不再生產，因此至今沒有此檔油的產品標準。GL-4與GL-5有一些內在聯系，它們的臺架評定比較如下：

API GL-4 MIL-L-2105(1950)	API GL-5 MIL-L-2105B(1962)
L-20承載能力試驗 低速高扭矩，93-121℃，24h L-19抗擦傷性能試驗 L-13、L-21濕氣銹蝕試驗 ------	L-37承載能力試驗 程序Ⅰ，高速低扭矩試驗147℃，100min 程序Ⅱ，低速高扭矩試驗135℃，24h L-42抗擦傷性能試驗：分磨合、高速和沖擊三個程序 L-33銹蝕性能試驗：程序Ⅰ82℃，4h 程序Ⅱ52℃，162h L-60熱氧化安定性試驗，163℃，50h