派克parker蓄能器EBV系列/頂端維修蓄能器/大流量囊式蓄能器

①.頂端維修蓄能器：

這款蓄能器可以從氣閥或油閥端維修保養。該蓄能器設計上大部分都與標準蓄能器相同，唯一不同是可在不拆卸蓄能器的條件下更換膠囊，這在一些場合下具有很大優勢。氣閥底部接頭采用機械鎖緊方式防止在有壓情況下頂到殼體外部。

②. 大流量囊式蓄能器：

PARKER OLAER可以根據最大流量的實際要求，提供多款大流量蓄能器以供選擇。最常規的方式是將標準2"油閥的閥體及提升閥做特殊設計，從而獲得更高的最大流量；之后還可以將油閥開口改為2" 1/2來獲得更高的流量；最后還可以將油閥的開口擴大到到4" 1/2

以達到最高的最大流量。

請特別注意，后兩種增大流量的方式需要對殼體的開口進行特殊設計，并不是所有的產品都可以適用。我們會按照您的技術要求，設計各種不同規格的油閥來滿足您的需求。

③. 傳遞阻隔器：

這是一種特殊結構的囊式蓄能器，有一根管子與蓄能器內部氣閥端相連。最常見的用途是做能量存儲。該蓄能器可以與附加的氮氣容器相連，比如輔助氣瓶。這樣就可以增加系統整體的氣體容積，整個系統通常做成蓄能器站或置于同一個集成的結構上。

傳遞阻隔器通常是將兩種不同液體隔離開，或將氣體與液體隔離。

兩種液體中有一種具有腐蝕性或污染性時，就需要考慮將兩種液體隔離開。為了減少與腐蝕性液體接觸的部件，常規做法是將該液體置于皮囊之內，也就是常規情況下氮氣存儲的位置。對于各種容積的傳遞阻隔器，交換的液體容積都不得超過其容積的80%。

④. 技術參數：

此系列蓄能器由一個鍛造或焊接的合金鋼殼體，一個防擠出部件，以及一個橡膠制膠囊組成。

? 常見的殼體材質包括合金鋼、不銹鋼、鋁合金、鈦合金及復合材料

? 我們可以提供多種不同的膠囊材質用以適配多種液體介質及不同的工作溫度范圍

? 防擠出部件：保護格網根據蓄能器應用于不同場合的特殊要求，PARKER OLAER可以根據要求提供多種內、外表面的保護，包括：裸金屬表面、表面鍍鎳、

環氧噴涂、聚四氟乙烯噴涂、麗絢尼龍噴涂、磷化處理等。蓄能器工作溫度范圍可以達到-40-130℃，壓力可達到80Bar，容積可達到575Litres 。部分適用于PED第9章第2.1及2.2條定義的1類介質或2類介質的產品可以提供ATEX認證。

作為充氣式蓄能器市場領導者，OLAER參與制定了EN 14359：2006 (液壓設備用充氣式蓄能器歐洲標準)，這一標準針對在液壓領域使用的壓力蓄能器和氣瓶詳細規定了材質、設計要求、制造、疲勞試驗、安全設備和安全說明（包括安裝手冊）等要求。