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燃料油中金屬 Metal（鋁硅釩鈉鋅磷鈣）檢測
測試方法   
等離子發射光譜法 IP 501
原子吸收光譜法 IP 470
波長色散X射線熒光光譜法 ISO 10478

鋁和硅 Al/Si
主要來源：原油加工過程中加入的催化劑粉末在燃料油中的殘留。  
危害：微粒細小，即硬又脆 ，進入燃油系統會對高壓油泵和套筒造成異常磨損甚至出現咬死情況；
會造成噴油器異常磨損，導致噴油霧化不好，也會造成缸套、活塞環、排氣閥等異常磨損。
釩 V
主要來源：普遍存在于原油中，且有機釩溶于原油中，釩的高低與原油產地有關。
危害：釩與鈉燃燒生成低熔點的堿金屬釩酸鹽，會對金屬產生嚴重的電化學腐蝕，造成爐膛的嚴重溶蝕；釩也可能會形成高熔點的化合物在通道表面結垢，阻塞通道和影響導熱。
鈉 Na
主要來源：原油中通常含有一定的鹽分，如脫鹽不完全，就會殘留在燃料油中；另外可能來自污染，如海水，1%的海水會使鈉含量增加大約100mg/kg。
危害：釩與鈉燃燒生成低熔點的堿金屬釩酸鹽，會對金屬產生嚴重的電化學腐蝕，造成爐膛的嚴重溶蝕，對設備造成損害。因此要控制燃油中的鈉含量。

鋅、磷、鈣  Zn/P/Ca
測試目的：鑒定燃料油中是否加入用過的潤滑油。
評判依據：Ca>30mg/kg和Zn>15mg/kg或Ca>30mg/kg和P>15mg/kg。
危害：用過的潤滑油加入到燃料油中，其添加劑仍會發揮作用，會降低船上預處理系統對懸浮在燃料中的水和硬質顆粒的去除效果；用過的潤滑油中的金屬添加劑會使灰分增加，且使用過的潤滑油含有一定量的磨損顆粒物使設備磨損加劇，加速污垢的沉積。