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燃料油CCAI對滯燃期、燃燒效率、燃燒部件溫度有直接影響，CCAI在800~850柴油機工作正常，860以上工作有困難；

計算碳芳香烴指數 CCAI

用來評價殘渣燃料油的發火性能的一個計算值。

測試方法

ISO 8217 Annex F，利用密度和粘度值，根據特定公式計算。

測試目的：CCAI對滯燃期、燃燒效率、燃燒部件溫度有直接影響，CCAI在800~850柴油機工作正常，860以上工作有困難；

使用點火性能差的燃料油時，發動機會碰到的典型問題有：

發動機啟動困難，或者完全無法啟動；

可能導致活塞環漏氣或斷裂的不正常峰壓；

運行不穩定和功率損失；

對輔助發動機的運行不利的變動轉速；

在燃燒區和廢氣系統（包括渦輪增壓機和鍋爐）內的沉積物增加；

氮氧化合物的排放增加。

一直以來計算單芳香烴指數（CCAI）是評估重質燃油點火質量的默認方法。隨著煉油廠越來越多地在混合工藝中使用重循環油以實現硫含量低的目標，計算單芳香烴指數和計算點火指數在評估點火性能差的燃油時是不準確和不充分的，所以根據燃油交付單中的計算單芳香烴指數來判斷點火與燃燒質量是不可靠的。