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EQ6680ZTV型客車（4驅越野客車）主要用于森林消防撲火隊運兵專用車，把我們的消防撲火隊員投送到撲火第一線，提升了撲火隊的機動和撲救能力，使所有火都在當天撲滅，2小時撲滅率達到86.6/。森林撲火運兵車為四驅客車，動力強勁，可在任何路況行駛。每輛車的車體為綠色和消防紅色，車門上印有“森林消防”標識，加裝警燈設計定員10-23人，用氣流進行滅火，是當前最有效的森林、草原滅火機具。使用的是軍用越野花紋輪胎，越野通過性好,操縱方便，性能卓 越，產品適用于地質勘探.油田作業.公路建設.線路維護.礦山救護.等特殊行業.是野外和惡劣路 況條件下運輸和作業的理想裝備。越野客車可以根據客戶需要改裝成越野搶險指揮車、越野特 種工程作業客車、越野醫療車、越野電力工程車、越野物探車、越野勘探車、越野電視轉播 車、森林消防越野運兵車等專用越野客車。
| 整車技術參數 | |||
| 車輛名稱: | 客車 | 公告批次: | 291 |
| 產品商標 | 東風牌 | 產品號 | 20161228 |
| 車輛型號: | EQ6680ZTV | 目錄序號: | 3 |
| 燃油: | 免征: | ||
| 免檢: | 發布日期: | 20161228 | |
| 總質量 | 7800(Kg) | 容積: | |
| 額定載質量 | (Kg) | 整備質量 | 5990(Kg) |
| 外形尺寸 | 6800×2320×2800,3010(mm) | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
| 額定載客 | 10-23(人) | 準拖掛車總質量 | (kg) |
| 駕駛室: | 前排乘客: | (人) | |
| 防抱死系統: | 有 | 載質量利用系數 | |
| 接近角/離去角: | 23/18(°) | 前懸/后懸: | 1270/1880(mm) |
| 軸數: | 2 | 軸距: | 3650(mm) |
| 軸荷: | 3000/4800 | 最高車速: | 95(km/h) |
| 其它 | 1、選裝空調、行李架(高度為3010mm),乘客門選裝折疊門。2、選裝另一種后圍燈具,車身后部開門可取消,后部開門可選對開門;3、選裝可拆卸式前防撞杠。4.該車應裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.5.ISD160 50發動機凈功率為113kw.6.ABS型號/生產廠家: GLBT-ABS/寧波格陸博科技有限公司 | ||
| 底盤技術參數 | |||
| 底盤型號 | EQ6650KZ5T 三類 東風特種汽車有限公司 | 底盤企業: | 東風汽車公司 |
| 輪胎數 | 6 | 彈簧片數: | 10/12 |
| 輪胎規格: | 7.50R20,7.50-20 | 傳動型式: | |
| 前輪距: | 1725 | 后輪距: | 1625 |
| 底盤排放標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 燃料種類: | 柴油 | 油耗: | 16 |
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| ISD160 50 | 東風康明斯發動機有限公司 | 4500 | 118 |
| 標識企業: | Vin車輛識別代碼: | LDT18D4G××××××××× | |
EQ6680ZTV型客車（4驅客車）整體介紹：
車輛外觀，簡潔平整，內嵌式的玻璃窗有別于傳統工藝的小公共汽車。四個一米直徑的大花紋輪胎向你展示著他的越野實力。車殼底部有5個可以開啟的儲物空間，善加利用，你的駐車空調散熱器、發電機、維修工具、備用油箱就有地方放置了。
右側中部開門，和房車的開門方式不謀而合，并且是單開門設計，方便日后增加沙門等結構。注意門口的兩個臺階，如果善用這個空間，完全可以實現獨立淋浴間的設計。房車的廁所在大自然中不是必要的，但是淋浴設施是很必要的。
車頭的拖車鉤，直接從大梁延伸出來，足夠粗壯！善用這兩個連接點，你的防撞桿、絞盤就OK了，這么大的車，需要20000磅的絞盤吧？
尾部為對開門，可以根據客戶改成完全封閉或者底部1/3上掀的結構。從我走大北線的經驗來看，在那些暴土揚長的路段，車里面少些門，就會少很多灰塵，何況，我計劃的床是在尾部的，所以我的選擇是尾門完全封閉。
后拖車鉤是一個，也是極為粗壯，每看到這個拖車鉤，我都會意淫起這個車輕松的把陸巡從泥地里拖出來的場景。這個車自重5噸，優化后最低為4.5噸，拖2.5噸的陸巡，還是小菜一碟的
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