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河南省7方壓縮垃圾車國(guó)五最新價(jià)格
壓縮垃圾車價(jià)格
壓縮式垃圾清運(yùn)車可選配不同的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):1、后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)——可翻轉(zhuǎn)2個(gè)240升的國(guó)標(biāo)型垃圾掛桶,或者是1個(gè)240升PVC垃圾桶及一個(gè)300升鐵桶;2、壓縮帶擺臂斗——可翻轉(zhuǎn)隨車自帶的一個(gè)2.5立方的擺臂垃圾斗;3、垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)——隨車自帶一個(gè)半封閉式簸箕垃圾斗(1.2-1.5方),可用鐵鍬將垃圾裝入斗內(nèi),然后進(jìn)行翻轉(zhuǎn)壓縮;4、全封閉垃圾斗——可用掛手推車,采用人工裝垃圾的方式,在運(yùn)輸中不會(huì)產(chǎn)生二次污染;5、不帶翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)——可配合將勾臂式垃圾車內(nèi)的垃圾進(jìn)行壓縮以完成垃圾二次轉(zhuǎn)運(yùn)工作。垃圾車種類分為:壓縮式車、擺臂式車、勾臂式車、掛桶式車等。車通常主要用于市政環(huán)衛(wèi)、大型廠礦,用作運(yùn)輸各種,適用于運(yùn)輸小區(qū)生活,亦可運(yùn)輸灰,砂,石,土等散裝建筑材料,也可以在礦山或煤建中送礦石或煤. 并可將裝入的壓縮、壓碎,使其密度增大,體積縮小,大大地了收集和運(yùn)輸?shù)男省P滦蛙嚲哂锌煽浚收下实停奖悖\(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。車的使用又非常廣泛。適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、多而集中的居民區(qū)。一車可帶多個(gè)大廂,在裝卸的運(yùn)輸中可有效地避免二次污染。
臨時(shí)存污空間的利用 為了減少垃圾車清運(yùn)途中的撒漏,需要增大污水收集能力,充分利用垃圾車現(xiàn)有可能存水空間,設(shè)計(jì)臨時(shí)存水裝置。壓縮式垃圾車對(duì)垃圾的壓縮能力相當(dāng)強(qiáng),就普通的5 t級(jí)車輛而言,垃圾壓實(shí)后的密度可以達(dá)到0.7t/m3(國(guó)外壓縮式垃圾車?yán)鴫簩?shí)密度為0.8 t/m3),廂體底板與推板之間的間隙被壓實(shí)的垃圾堵塞,將廂體分為前后兩個(gè)截然不同的部分。這樣,在廂體前端與推板之間的區(qū)域內(nèi)形成一個(gè)污水累積區(qū),不便處理。因此,有的車輛設(shè)計(jì)考慮在廂體前端車架兩側(cè)設(shè)有副污水箱。但這樣布置較困難(影響到電瓶、油箱的使用),不易清污,不便排水,沒(méi)有實(shí)際使用價(jià)值。 另外廂體前板觀察窗不需要開(kāi)得太大,窗口設(shè)計(jì)可考慮使用活動(dòng)檔污板。污水累積區(qū)雖然可以成為臨時(shí)的污水箱,但在車輛顛簸時(shí)常會(huì)因?yàn)榇翱诖蠖刮鬯绯鰩w,濺落在駕駛室后窗上,并使駕駛室與廂體之間布置的控制件如閥、PLC的使用受到影響。當(dāng)然,污水終要從這一臨時(shí)空間中排除,不能在廂體前部積垢,則要求推板與廂體底板之間留有合適的間隙,通常為20mm左右,可以保證污水區(qū)的污水能夠緩慢流出。廂體設(shè)計(jì)通常使廂體底板與車架留有1°~3°的夾裝載垃圾時(shí),夾角的存在可以使污水緩慢流向污水箱(前提是污水箱還有空間)。要讓污水能流人污水箱,通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠滿足要求,與貼合面密封膠條不存在必然的關(guān)系。