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雖然中國建材網】【我國涂料工業的快速發展,但仍處于初始階段,水性涂料的發展從歐洲和美國的許多發達國家的普及率低。直到最近幾年,對涂料市場石油水的熱潮,水性涂料市場的發展。愈演愈烈的趨勢,油,水,水性涂料預計將迎來快速發展,滲透能夠提升。傳統涂料對大氣環境和人類健康有很大的影響。傳統涂料使用有機溶劑作為稀釋劑,含有大量的揮發性有機化合物(VOC),這些物質對人體造成傷害通過吸入或皮膚接觸。據統計,我國每年約有220萬噸的VOC排放到空氣中。VOC排放量約占30%的工業溶劑,成為主要的排放源之一,涂料粘合劑VOC排放量約占70%的工業溶劑。首先,建筑涂料快速增長,推動水性涂料的發展。2010年全國第一次開展一系列的救恩,和城市化步伐的加快,新興工業區的建設,建筑涂料的發展提供了一個很好的機會來促進中國涂料行業的迅速發展,以不同的方式。水性涂料涂裝行業的分支之一,將這一趨勢驅動,占領更多的市場份額。第二,汽車市場是巨大的推動水性涂料的發展。汽車涂料的類型和內容是增長最快的一個建筑涂料涂層后,第二,這也是最高的涂料品種的性能要求,特別是汽車涂料要求最高。因此,汽車涂料代表了現代涂料工業和發展的最高形式。
歡迎咨詢：賀經理 15039068018......133-1125-2586傳統涂料對大氣環境和人類健康都有很大的影響。傳統涂料用有機溶劑作為稀釋劑，含有大量的揮發性有機化合物(VOC)，這些物質通過吸入或皮膚接觸對人體造成傷害。據統計，我國每年約有220萬噸VOC排放到空氣中。在VOC的排放總量中工業溶劑約占30%，成為主要的排放源之一，而涂料膠黏劑的VOC排放約占工業溶劑的70%。。撥打廠長熱線 24小時為您服務，我們是專業的水處理團隊，您有問題，聯系我們，我上門服務。時間就是金錢，多一天解決問題，多一天提高產量。我們愿意為您的企業生產保駕護航。愿意做您企業背后默默付出的那個人。
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首先，建筑涂料迅猛漲勢帶動水性涂料發展。2010年國家出臺的一系列救世政策，以及我國城鎮化腳步的加快，新興工業區的建設，為建筑涂料的發展提供了很大的機會，在不同方面促進我國涂料產業的快速發展。作為涂料行業其中一個分支的水性涂料，也必將受此大趨勢帶動而占據更多市場份額。
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與年前的紅紅火火的漲勢相反，年后自2月中旬起國內合成橡膠價格快速步入下跌通道。市場跌勢突然又迅速皆是市場始料未及，囤貨商恐慌性拋售、下游暫停入市，市場交投消息罕見。據卓創資訊監測的數據顯示，丁苯順丁橡膠市場價格跌幅高達25%以上，出廠價格跌幅也在20%以上。價格下跌幅度詳情如下表所示：
表 國內合成橡膠主流市場及主場價格一覽表
單位：元/噸
| 類型 | 牌號 | 最高價(2月10日) | 最低價（3月14日） | 幅度 |
| 市場價格 | 齊魯丁苯1502 | 24500 | 17500 | -28.57% |
| 齊魯順丁BR9000 | 26200 | 19500 | -25.57% | |
| 出廠價格 | 齊魯丁苯1502 | 23900 | 18000 | -24.69% |
| 齊魯順丁BR9000 | 25100 | 20000 | -20.32% |
合成膠價格長時間寬幅高于天膠價格
成交阻力不知不覺中迅速提升 
春節過后市場聽到最多的一個反饋聲音就是合成橡膠價格寬幅高于天然橡膠價格，部分下游制品企業更換了配方，尤其是天然橡膠對丁苯橡膠的替代。
圖1
圖2
從圖1、圖2不難看出，自2016年9月份起丁苯順丁橡膠價格居于天然橡膠之上， 2017年1-2月份丁苯順丁橡膠價格寬幅高于天然橡膠價格頗為矚目，尤其是順丁橡膠，兩者的價差最高竟達7000元/噸附近。據卓創資訊統計，2016年四季度丁苯、順丁高于天膠的季度平均價差分別是1000元/噸、3000元/噸，2017年一季度丁苯高于天膠的季度平天膠均價差擴大4倍有余至近4000元/噸，順丁高于天膠的季度平天膠均價差擴大2倍至近6000元/噸。
因行情預期樂觀后部分輪胎廠的備貨周期擴大到40-50天，今年第一季度后受采購周期延長且部分企業已最大程度的替換配方，減少合成橡膠尤其是丁苯橡膠的用量而增加天膠的用量，從而造成合成橡膠的需求量萎縮而引發價格寬幅走低。
進口貨源涌入 加速社會庫存累計
2017年2月份我國天然及合成橡膠進口量為56萬噸，1-2月合計量為107萬噸，同比去年同期增加39.5%。卓創根據往年2月份天然橡膠進口量推算，天然橡膠（包含乳膠、混合膠）進口量在今年2月份進口量或出現歷史最高值。根據上述數據不難看出，價格的上漲后合成橡膠進口中國套利窗口拉開，
2-3月份到港的遠洋合成橡膠貨源依然在陸續抵達，而當時訂貨的時間應該是去年年底或今年年初的大漲行情。根據海關統計的1月份進口丁苯順丁橡膠數據合計值為6萬多噸，進口合計量已超過當月順丁橡膠的產量。
因此進口丁苯順丁同比月度增幅保持在40%-50%的高速水平，進口貨源至今進入下游工廠還是通過經銷商流通，直接加速了社會庫存的增加，拖累價格步步下滑。 
擠壓價格“水分” 產業鏈趨于理性傳導
輪胎需求數據依然可觀；國內1月份半鋼和全鋼輪胎出口總量實現了20%以上的高增長，1-2月汽車產銷同比平均增長4%，乘用車產銷同比增長5%以上；2月國內半鋼和全鋼輪胎行業開工率環比1月實現了10個點左右的提升。由此可見整體需求并未惡化，只是在行情預期中合成橡膠市場前期價格追漲太快，丁二烯成本烘托下，市場投機進場后，連續半年以上寬幅高于天膠價格。高點無人接盤后勢必從下游需求倒閉價格下瀉，丁二烯檢修題材的“過分放大”顯然難以長時間支撐整個產業鏈的高價。
因此2-3月份合成橡膠市場價格的下跌，更多的是前期價格漲超后的“水分”的擠出過程，是產品和行業價值回歸的過程。 
卓創資訊天然橡膠分析團隊認為天膠基本面環境供需維持“緊平衡”，供應壓力和需求增長點同時存在，在資金面流動性趨于緊張的背景下，天然橡膠下方空間不大，同時上方交投壓力較大，形成短期性窄區間震蕩態勢，中期有望形成“筑底”行情，現階段偏空但不必過分悲觀。
卓創資訊合成橡膠分析團隊認為截止至3月中合成橡膠市場跌幅及市場操盤商心態的變化，行情或有企穩跡象，企穩夯實后價格不排除反彈的可能。
第一，下游輪胎企業剛需仍存，而且接下來的原材料采購時間節點日益臨近。第二，2-3月份歐美合成橡膠外盤價格上漲，遠洋貨源第二季度套利亞洲窗口明顯收窄，近洋船貨美金價格高企，下游工廠表示選擇人民幣貨源更具成本優勢。其次，汽車市場巨大帶動水性涂料發展。汽車涂料是發展最快的涂料品種，用量僅次于建筑涂料，位居第二，它也是性能要求最高的涂料品種，其中尤以汽車涂裝要求最高。因此，汽車涂裝材料往往代表了當代涂料工業的最高水平和發展情況。
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