戶外使用12KW柴油發電機價格

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一、曲軸箱內潤滑油超過油面高度
在曲軸箱加油孔裝有油標，油標上有上、下兩條刻線。當曲軸箱內油平面低于刻
線時必須加油，否則自動保護停機，但不得使油平面高于上刻度線。若油平面過高，當曲軸高速旋轉時，飛濺到氣缸，活塞上的潤滑油增加，從而使其串入燃燒室內而被燒掉的潤滑油消耗增加。
三冷汽油機冷卻效果受冷卻介質溫度的影響很大，在高溫季節，由于長期告訴運轉很容易引起過熱，將使潤滑油溫度升高，粘度下降。這樣缸壁上的潤滑油就更容易竄入燃燒室燃燒掉，飛濺到四周的潤滑油則容易從各結合面滲漏。這時，應適當控制，調節發動機負荷，并改善其工作環境，如因機器工作狀態不良引起過熱。則進行故障排除。
四活塞環封油不嚴
當活塞環封油不嚴甚至失去封油作用后，一方面會使潤滑油大量竄入燃燒室，產生大量積碳，引起過熱，導致入畫有粘度降低，另一方面會使燃油竄入曲軸箱體內。污染潤滑油，加速潤滑油的分解而變質，使潤滑油粘度下降，反過來又使潤滑油更容易竄入燃燒室，這樣，使發動機的工作很快形成惡性循環，因此活塞環封油不嚴是引起潤滑油超耗的主要原因。
塞環封油不嚴的原因是：潤滑油分解出來的膠質積碳，，活塞環使用過久而磨損造成活塞環與氣缸之間形成間隙，由于材料及加工質量等使活塞環粘合不良，活塞環失去彈性甚至折斷，當潤滑油超耗時，排氣管伴隨冒黑煙等故障現象，此時，應拆卸活塞連桿機構檢查活塞，氣缸和活塞環情況，清除碳，更換有關部件。一其它故障：
以上所述為汽油機的主要綜合故障。除此之外，還存在一些不常發生的故障，為了使用戶對其有一了解，下面簡要的分析一下其他故障。包括汽油機爆震，化油器回火，汽油發電機爆震。
汽油機運轉過程中，有時會聽見氣缸內有金屬敲擊聲，這種聲音如果繼續長時間后，會引起發動機功率下降和排氣冒煙，嚴重的破壞發動機的正常工作。這種現象稱為爆震燃燒即常說的“爆震”。
其產生的原因是：

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