專用車(chē)集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)拖架飛機(jī)板 飛機(jī)架 骨架式20英尺40英尺43英尺45英尺48英尺53英尺骨架式集裝箱運(yùn)輸車(chē)是集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)車(chē)架的一種還有一種是平板式。骨架式車(chē)駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長(zhǎng)橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)的車(chē)架全部噴丸處理，整個(gè)車(chē)架是在專用的定位臺(tái)架上組裝、焊接而成，其結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度高、外形美觀。在車(chē)架上設(shè)置了集裝箱緊縮裝置，可以裝載40英尺、20英尺兩種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。前后端的四個(gè)集裝箱緊縮裝置為固定式結(jié)構(gòu)，中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結(jié)構(gòu)。裝載集裝箱時(shí)，根據(jù)需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺(tái)平面以下。選用機(jī)械式承載裝置，主要有寶華12T、20T；富華13T；JOST；等類型。其作用是當(dāng)牽引裝置與掛車(chē)脫開(kāi)時(shí)，用于支撐地面，承受半掛車(chē)前部載荷。支承裝置有單動(dòng)式和聯(lián)動(dòng)式兩種，主要由支承盤(pán)、螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、減速箱和操縱手柄等構(gòu)成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車(chē)配備兩付備胎架，分別安裝在掛車(chē)車(chē)架左、右兩側(cè)，并備有備胎升降器。常規(guī)推薦車(chē)型配置：
40英尺骨架車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置：
縱梁高度480mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2個(gè)工具箱，2個(gè)備胎架，12套集裝廂鎖具，富華13T車(chē)橋3根，28T單動(dòng)支腿，全國(guó)聯(lián)保12R22.5真空輪胎12條，鏈?zhǔn)絺涮ゼ?/strong>2個(gè)常年定制集裝箱運(yùn)輸骨架半掛車(chē)，骨架式車(chē)架由縱梁；橫梁和前后端梁焊接而成齊結(jié)構(gòu)合理；強(qiáng)度高；外形美觀。在車(chē)架上設(shè)置了集裝箱緊鎖裝置；可以裝載20英尺；40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱中間緊鎖裝置可隱藏；全國(guó)銷售熱線15263703703王斌 山東濟(jì)寧市