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為了模擬現場不間斷漏水的實際情況,我們在兩次實驗中分別打開了來水閥門,檢驗有導流孔和無導流孔兩種封堵氣囊在不斷的漏水中不發生的可能性。從實驗的結果中,我們可以看到,無導流孔的封堵封堵氣囊在管內壓力低于0.1MPa時,封堵氣囊能不發生,且堵漏情況良好,未發現有漏水情況。但當管內壓力大于0.1MPa時,隨著壓力逐漸至水壓,封堵氣囊在壓力的作用下開始發生,也就是說封堵氣囊堵水的效果沒有了。由于供水管道是有壓管道,當發生漏水時,密封管段內的壓力隨著時間的推移必然會和壓力相同,而管道施工往往會幾個小時,在這段時間內密封管段內的壓力早已超過了0.1MPa,因此為確保施工的和可操作性,無導流孔的封堵氣囊很難在的供水管道中使用。而在有導流孔的封堵氣囊實驗中,由于導流孔的存在,通過導流孔的排水作用,有效地了封堵氣囊與止水閥門之間管道不斷的壓力,保證了管段的時間,使得作業任務能有效完成。在實際施工中,通過排污口和消防閥門的減壓,漏水一般不會超過DN50mm口徑的流量,而導流孔的直徑為DN50mm,剛好能抵消不斷的水壓,因此帶有導流孔的封堵氣囊在供水管道上是有實用價值的。 封堵氣囊又叫管道堵水氣囊、閉水堵、管道封堵氣囊、管道封堵氣囊。封堵氣囊是采用優質橡膠與纖維加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度,又有彈性、柔韌性,封堵氣囊能在各種工作條件下的使用。且操作簡單,具有良好的耐老化性能,使用壽命長。 每一個堵水氣囊在交付前,都會在1.5 倍的額定工作壓力和相應型號的管徑條件下進行。為保證管道封堵氣囊結構的強度,我們采用三倍于管封器額定工作壓力的系數 封堵氣囊能簡單快速的對管道水流進行.排水管道充氣管塞由數層族聚酰胺纖維增強橡膠制成,每一個管塞在交付前,都會在1.5 倍的額定工作壓力和相應型號的大管徑條件下進行。為保證結構的強度,我們采用三倍于管封器額定工作壓力的系數。管塞特別適合對排水管道封堵、進行閉氣試驗、閉水試驗、漏點查找等工作
橡膠氣囊內模對預應力空心混凝土構件的重要性 1.設計具有科學性,合理性。 應用橡膠氣囊內模現場現澆出來的成品構件不僅能設計要求,而且人工操作起來簡單,節省了大量的時間,人力,物力,材力。 2.耐老化性強,使用壽命長。 橡膠氣囊內模是由橡膠、天然橡膠與加強層硫化后制成的,其具有很好的強度,較高的彈性和柔韌性,在各種工作下都可以放心使用。 3.適用溫度廣泛 在零下10°和零上90°的范圍內,橡膠氣囊內模材質不會發生任何變化,不會影響工程施工。這也解釋了,為什么到了冬天,北方地區工程停工的原因。 4.促進施工輕型化。 采用橡膠氣囊內模制造出的預應力空心混凝土構件,其重量比非預應力實心構件要輕出20%,大大的減輕了建筑上部結構的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大,使施工更加簡便。 5.施工工藝簡易化,工程施工時,只要將橡膠氣囊內模放入復盤籠內,確保氣壓達到工作氣壓,即可澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將橡膠氣囊內模,一件的成品構件就形成了。這樣的操作只需要少量簡單工具,無需特殊工藝,也不會污染。
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閉水試驗氣囊使用注意事項 1、溫度過高(50度以上)或過低(0度以下)會對氣囊有一定影響,在溫度比較高時,氣囊橡膠表面的硬度就會,這時要按平時的壓力充氣氣囊可能會變的很大很薄,強度就會將低,很容易爆裂,這時要按平時充氣的2/3充氣即可。溫度過低時氣囊的橡膠表面硬度會升高,充氣要稍微比平時大1/7左右。 2、帶有法蘭的氣囊充氣時一定要水平擺蘭,以免出現偏斜造成氣囊損壞。 用于污水管道時,使用帶法蘭的氣囊時,可將其有水的一面用不低于φ15的繩索系在吊環上,以防氣囊在管道內發生位移,因為氣囊的主要作用是密封作用,而不是承壓作用,所以當污水壓力很大時,必須用繩索對它進行牽引。 3、用于污水管道內時,污水產生大的推力可能使氣囊內部的壓力上升,這是就要注意壓力表上有無變化,當壓力表上有上升的趨勢時,必須擰開止氣閥放氣到正常壓力范圍,以免壓爆氣囊。4、當污水管道內有不明化學疑似可燃氣體時,先用儀器檢查,濃度在值內適合施工時,使用氣囊時必須對氣囊充入,因的比重比空氣大,所以要按空氣壓力的1/2-2/3充氣,以免打爆氣囊 5、氣囊內充水時,因水的比重大,所以壓力表應更換成水壓表,充水的壓力可根據現場的實際情況自行,普通氣囊一般不能充水,必須定做充水專用氣囊。 6、當用于石油及有化學溶劑腐蝕性或氣體的管道時,必須定做相應的產品,絕不可用普通氣囊應用在此類管道內。 7、氣囊各種型號應對應相應管徑使用,只適應一種管徑的氣囊,不能用在其它管徑上使用,適應多種型號的氣囊,必須按使用說明的管徑范圍內使用。
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橡膠氣囊我們應該這樣妥善的保存:
一、橡膠氣囊在使用后先進行清洗,清洗完畢后,可以避免空氣對橡膠氣囊的腐蝕。
二、橡膠氣囊的上方不應該放置重物,避免壓壞氣囊。
三、橡膠氣囊不能夠放置在含酸性、堿性還有油脂的物品旁,避免橡膠氣囊腐蝕。
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