電池的實(shí)際容量：
反映電池實(shí)際存儲(chǔ)電量的大小，單位用Ah安時(shí)表示。同樣安時(shí)越大，則電池容量就越大，電動(dòng)車的續(xù)行里程就越遠(yuǎn)。在使用過(guò)程中，電池的實(shí)際容量會(huì)逐步衰減。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定新出廠的電池實(shí)際容量大于額定容量值為合格電池。如現(xiàn)在市場(chǎng)上電動(dòng)自行車的電池，以恒電流5A放電要超過(guò)2小時(shí)（120分鐘），大于（2小時(shí)×5A）10Ah。相當(dāng)于電動(dòng)車在平坦的路上連續(xù)行駛2小時(shí)以上。
3、放電循環(huán)壽命：
指的是電池進(jìn)行充電、放電直到電池容量減少到額定容量70％時(shí)的循環(huán)次數(shù)，充足電后再放電到一定的深度為一次循環(huán)。電池循環(huán)次數(shù)越多，則壽命越長(zhǎng)，電動(dòng)自行車蓄電池循環(huán)壽命不少于350次，低于350次循環(huán)為不合格電池。就現(xiàn)在市面上電動(dòng)自行車而言，一般情況下，用于上、下班或接送小孩上學(xué)，在城市范圍內(nèi)每天連續(xù)行駛1個(gè)小時(shí)左右（大約25公里），一年下來(lái)相當(dāng)于電池循環(huán)180次左右，如果是合格的電池，可使用近兩年時(shí)間，此時(shí)電池容量還有額定的70％，相當(dāng)于電動(dòng)車還可連續(xù)行駛70分鐘，大約行駛30公里。
4、電池額定電壓及電池組工作電壓：
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電池電壓值為額定電壓，用V伏特表示，每格電壓值為2V，市場(chǎng)上的電動(dòng)車蓄電池每格只有6V和12V。每只6V電池是由3個(gè)電池單格串聯(lián)組成，12V電池是由6個(gè)電池單格串聯(lián)而成。大部分電動(dòng)自行車用的蓄電池為36V，則由6只6V電池或3只12V電池再串聯(lián)形成電池組。
電池組工作電壓，是指蓄電池組實(shí)際輸出電能時(shí)的電壓值，36V電池組工作電壓一般在41V到31.5V之間，低于31.5V電池稱為過(guò)放電或稱欠壓，容易損壞電池組，影響電池使用壽牽引用鉛酸蓄電池，作為叉車、牽引車、搬運(yùn)車、井下礦用機(jī)車等設(shè)備的直流動(dòng)力，廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、車站、港口和工礦企業(yè)倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。同時(shí)，作為清潔無(wú)污染運(yùn)載工具的，在公交、體育及娛樂(lè)場(chǎng)所也得到廣泛應(yīng)用。現(xiàn)有英國(guó)BS標(biāo)準(zhǔn)DB系列、德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)PzS系列（Pz-正極板為管式，S-普通型）及國(guó)標(biāo)(GB)D系列。規(guī)格：2V110Ah~2V1500Ah。
其中，DB、PzS系列電池與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)高。產(chǎn)品比能量高，性能優(yōu)良、外型美觀，可同時(shí)滿足進(jìn)口和出口電動(dòng)叉車市場(chǎng)需要。