╟合作伙伴╣中交二航局，中建二局、中鐵十一局、中鐵二十二局、中鐵二十三局、中鐵十九局、中鐵十八局，南方電網(wǎng)，中石化（茂名）分公司、廣州交通設(shè)施公司，廣州道路養(yǎng)護(hù)所，陽春一片天藥業(yè)，碧桂園房地產(chǎn)，恒大集團(tuán)，潮州實(shí)驗(yàn)學(xué)校，韶關(guān)鴻偉木業(yè)......

聯(lián)系人：房小姐18819316254 歡迎來電咨詢。。。。。

波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型活動式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼及兩者之間放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。

工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。

 半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形

協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

New Roman';font-size:10.5000pt;mso-font-kerning:1.0000pt;" >四、三波護(hù)欄板的規(guī)格長4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。