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常用的充氣芯模分為圓形橡膠充氣芯模和八角形充氣芯模。圓形充氣芯模又根據直徑與長度不同形成多種型號的充氣芯模，常用的有DN180、DN200、DN220、DN240、DN250、DN260等等;八角形充氣芯模根據其倒角與長寬不同分為多種型號，其中還有帶變截面的充氣芯模，型號種類更多，常見的有760mm*710mm-21m、760mm*560mm-600mm*560mm-17m、760mm*460mm*14m等等。 　　二、橋梁橡膠充氣芯模的使用 　　在空心梁板的鋼筋及側模(為保證平整度，可以采用定型鋼模板，端模可以采用大面積的竹膠板制作尺寸及相關要求檢查無誤后，方可澆注混凝土，混凝土的澆注、振搗、配料等與實心混凝土預制構件基本相同。) 　　預制鋼筋砼空心板采用充氣橡膠芯的的工藝為：鋼筋、模板等檢查—澆注芯模底部混凝土—安裝芯模、(壓力控制)固定、充氣—澆注兩側混凝土(從兩側同時振搗)—澆注上部混凝土—養護—拆模—養護

常用橡膠可承受的溫度范圍： 常用橡膠的品種，特性，用途天然橡膠 -20～≤85℃橡膠 -20～≤82℃三元乙丙 -40～≤125℃聚四氟-50～≤150℃氟橡膠 -23～≤160℃橡膠品種(簡寫符號) 化學組成 性能特點 主要用途 1. 天然橡膠(NR) 以橡膠烴(聚異戊二烯)為主，含少量蛋白質、水分、樹脂酸、糖類和無機鹽等。 彈性大，定伸強度高，抗性和電絕緣性優良，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合，在綜合性能方面優于多數合成橡膠。缺點是耐氧和耐臭氧性差，容易老化變質;耐油和耐溶劑性不好，第抗酸堿的腐蝕能力低;耐熱性不高。使用溫度范圍：約-60℃～+80℃。 制作輪胎、膠鞋、膠管、膠帶、電線電纜的絕緣層和護套以及其他通用制品。特別適用于制造扭振器、發動機減震器、機器支座、橡膠-金屬懸掛元件、膜片、模壓制品。 2. 丁苯橡膠(R) 丁二烯和苯的共聚體。 性能接近天然橡膠，是目前產量大的通用合成橡膠，其特點是耐磨性、耐老化和耐熱性超過天然橡膠，質地也較天然橡膠均勻。缺點是：彈性較低，抗屈撓、抗性能較差;加工性能差，特別是自粘性差、生膠強度低。使用溫度范圍：約-50℃～+100℃。 主要用以代替天然橡膠制作輪胎、膠板、膠管、膠鞋及其他通用制品。 3. 順丁橡膠(BR) 是由丁二烯聚合而成的順式結構橡膠。 優點是：彈性與耐磨性優良，耐老化性好，耐低溫性優異，在動態負荷下量小，易于金屬粘合。缺點是強度較低，抗性差，加工性能與自粘性差。使用溫度范圍：約-60℃～+100℃。 一般多和天然橡膠或丁苯橡膠并用，主要制作輪胎胎面、運輸帶和特殊耐寒制品。 4. 異戊橡膠(IR) 是由異戊二烯單體聚合而成的一種順式結構橡膠。 化學組成、立體結構與天然橡膠相似，性能也非常接近天然橡膠，故有合成天然橡膠之稱。它具有天然橡膠的大部分優點，耐老化由于天然橡膠，彈性和比天然橡膠稍低，加工性能差，成本較高。使用溫度范圍：約-50℃～+100℃ 可代替天然橡膠制作輪胎、膠鞋、膠管、膠帶以及其他通用制品。 5. 氯丁橡膠(CR) 是由氯丁二烯做單體乳液聚合而成的聚。 這種橡膠分子中含有氯原子，所以與其他通用橡膠相比：它具有優良的抗氧、抗臭氧性，不易燃，著火后能自熄，耐油、耐溶劑、耐酸堿以及耐老化、氣密性好等優點;其物理機械性能也比天然橡膠好，故可用作通用橡膠，也可用作特種橡膠。主要缺點是耐寒性較差，比重較大、相對成本高，電絕緣性不好，加工時易粘滾、易焦燒及易粘模。此外，生膠性差，不易保存。使用溫度范圍：約-45℃～+100℃。 主要用于制造要求抗臭氧、耐老化性高的電纜護套及配件

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塊施工時，需要起重設備配合施工。 　　經調查，千島湖庫區無大型浮吊，因此采用塔吊進行吊裝作業，主墩承臺上各設塔吊一臺，承臺澆筑時預埋塔吊基礎，并在主墩墩身預埋塔吊固定構件，橋梁預制空心板內模塔吊起吊高度不小于35，臂長不小于230，5處起吊重量不小于30

　　紅塵的初識里，總有許多是花開的驚喜;人間的離別里，總有許多是花落的悲哀。其實，人世間所有的愛恨癡纏都注定是彼此生命里的一程風雨、一道風景、一個故事。若是無緣，也許某些曾經便會在心靈深處印刻成遺憾和憂傷;若是有緣，一切的交集便能在流年的脈絡里蛻變成旖旎和慈悲。