程力6噸隨車吊現(xiàn)貨出售

公司遵循“誠信、務實、創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，堅持以“求生存、信譽求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務創(chuàng)品牌”為企業(yè)宗旨，不斷產(chǎn)品品質和技術含量。公司擁有年產(chǎn)100000輛專用車的生產(chǎn)能力，公司一貫注重新產(chǎn)品，視人才為企業(yè)發(fā)展的首要源泉，不惜重金加強與國內(nèi)同行的技術交流與合作，強企業(yè)發(fā)展后勁。在“十一五”期間，我公司將進一步擴大規(guī)模，不斷加強技術改造力度，不斷對產(chǎn)品進行創(chuàng)新與摸索，引進國內(nèi)外的先進生產(chǎn)設備和高新技術，使現(xiàn)有的產(chǎn)品上規(guī)模，上水平。

隨車起重運輸車操作注意事項：

1.起重設備司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓，并經(jīng)有關部門考核批準后，發(fā)結合格證

2.工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合規(guī)定，制動器、液壓裝置和裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴禁機件帶病運行。

3。起重臂仰角不得小于30°，起重機在載荷情況下應盡量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。

4.司機與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時，司機有權拒絕執(zhí)行，工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車必須立即停車，待不因素后方可繼續(xù)工作。

5.必須遵守一切交通規(guī)則和規(guī)章制度，嚴禁酒后開車。駕駛時，不準吸煙、飲食和閑談。

6.在起吊較重物件時，應先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機的性和制動器等是否靈活和有效，在確認正常的情況下方可繼續(xù)工作。

隨車吊的組成部分和用途：
1、起重臂：起重臂通過液壓缸進行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。
2、負荷指示儀：負荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負荷。
3、卷揚機構：卷揚機構由液壓馬達驅動，并通過一根鋼絲繩將重物或降落。
4、立柱：立柱支撐著起重臂、卷揚機構和變幅油缸，并由回轉傳動。
5、回轉：回轉一般包括液壓馬達、液壓減速箱等，使立柱回轉。
6、車架基座：基座直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。
7、液壓油箱：液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用。
8、支腿操縱桿：支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮。
9、支腿油缸：隨車吊作業(yè)期間，為使車輛，將支腿油缸伸至地面，隨車吊的操作性。
10、喇叭：用于起重作業(yè)時，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
11、操縱桿（手油門）：操縱桿用來發(fā)動機的速度和輸出功率，以吊重需要。
12、回轉操縱桿：回轉操縱桿用來控制回轉機構，使立柱和起重臂進行左右回轉。

13、變幅操縱桿：變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮，實現(xiàn)吊臂的高低控制。
14、卷揚操縱桿：卷揚操縱桿用來控制卷揚機構（將重物或降下）。
15、卷揚操縱桿：伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸，通過伸縮滑輪架對臂架進行伸縮控制。
16、PTO（取力桿）：PTO桿（取力桿）用來控制發(fā)動機對隨車吊的動力輸出與切斷。
17、變幅油缸：變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯的執(zhí)行件。
18、吊鉤滑輪組：通過對其上滑輪的減，實現(xiàn)卷揚倍率的轉換，直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩：將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過卷裝置：當?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時，過卷裝置便自動發(fā)出。這樣可防止鋼絲繩過卷。目前進的過卷裝置有宏昌天馬等隨車吊標配的太陽能無線防過卷裝置。
21、后支腿：安裝在車輛后橋的后部，與大梁進行連接，進一步整車性。

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