泰安拉360挖機挖機平板車

泰安拉360挖機挖機平板車

在往半掛工程機械運輸車上裝載機械設備時，通常是從半掛車后端裝載機械設備，即采用從后輪架上面移動機械設備或者將車輪移除的方式，然后再將機械設備固定在半掛車上。

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拉2-8噸的挖機運輸車拖車，板長4-5米，每個爬梯帶雙彈簧、付加兩個支腿，板材用10*106MM厚方鋼制作，加12的槽鋼，橫梁加密，每300MM一根。拉8-12噸工程機械平板運輸車板長5-6.3米，每個爬梯帶雙彈簧、付加兩個支腿，板材用10*106MM厚方鋼制作，加12的槽鋼，橫梁加密，每300MM一根。

拉20-25噸機械可選擇后雙橋（后八輪）車型，楚風后八輪平板運輸車是性價比最篙的一款，玉柴240馬力發動機，法士特8檔變速箱，457噸雙后橋，整車長10.05米，平板可手動伸至3米寬；每個爬梯帶雙彈簧、付加兩個支腿，板材用10*106MM厚方鋼制作，加12的槽鋼，橫梁加密，每300MM一根。拉25~40噸機械可選擇前四后八車型，楚風前四后八平板運輸車，國五排放標準，在全國各地均可正常上戶，濰柴300馬力發動機，法士特9檔變速箱，整車長11.5米。

平板運輸車增壓器與進、排氣管的連接必須嚴密不能漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，增壓器效率將大大降低，柴油機排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。新機起動之前，必須對增壓器和增壓器機油濾清器注滿清潔機油，以保證柴油機一起動，增壓器軸承即能得到潤滑。汽車行駛8000～10000km后，須更換增壓器機油濾清器濾芯。

泰安拉360挖機挖機平板車車型推薦：

1.東風上藍牌的平板車可拉2-8噸挖掘機、鉤機、收割機、裝載機、工程機械。符合國五排放標準可放心上牌，有燃油公告可辦營運證！該車為單排駕駛室，采用玉柴120馬力帶增壓發動機，后橋7噸，板長4米，整車長5米99，采用加強型雙彈簧爬梯。該車專為小型挖掘機設計，是80型號以下挖機最恏的運輸車。可以上藍牌，在市內任意穿行！！！

2、楚風145/153單橋平板車可拉12-18噸挖掘機、鉤機、收割機、裝載機、工程機械。符合國五排放標準可放心上牌，有燃油公告可辦營運證！該車有2款駕駛室可供選擇：153豪華駕駛室，天錦駕駛室，發動機分別有：玉柴140/160/180/190/210馬力，匹配法士特8/9/10檔變速箱，選用9噸、10噸153橋、13噸457橋、13噸斯太爾橋，280的雙層大梁，輪胎可選用9.00、10.00鋼絲胎。改裝部分為重型加強，平板采用5-8mm厚花紋板，后帶一對雙簧爬梯及支腿。此款車動力大，承載能力強，通過性好，適應各種路面。

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3、解放J6L單橋平板車可拉12-15噸挖掘機、鉤機、收割機、裝載機、工程機械。符合國五排放標準可放心上牌，有燃油公告可辦營運證！該車駕駛室J6豪華平頂駕駛室，發動機采用大柴160馬力，匹配6檔變速箱，選用9噸后橋，237的雙層大梁，輪胎選用9.00鋼絲胎。改裝部分為重型加強，平板采用6-8mm厚花紋板，后帶一對雙簧爬梯及支腿。

4、東風153中型平板運輸車可拉12-18噸挖掘機、鉤機、收割機、裝載機、工程機械。配備160馬力發動機、雙層大梁結構、9.00-20的輪胎、發國五合格證、外型尺寸(mm)：9000,8530×2495×2850，采用加強型雙彈簧爬梯。該車專為中小型挖掘機設計，是250型號以下挖掘機最恏的運輸車。

5、解放小3軸中型平板運輸車配備190馬力發動機、雙層大梁結構、9.00-20的輪胎、發國五合格證、實際可拉10-30噸、外型尺寸：10000×2500×2790(mm)，采用加強型雙彈簧爬梯。該車專為中型挖掘機設計，是中型挖掘機最恏的運輸車

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6、東風天錦平板車可拉10-15噸挖掘機、鉤機、收割機、裝載機、工程機械。有2款駕駛室可供選擇：天錦平頂駕駛室，天錦半高頂駕駛室，發動機分別有：風神160/180馬力，康機160/180馬力，匹配東風6檔變速箱，前橋3.6噸，后橋9噸，250的雙層大梁，輪胎可選用9.00-20鋼絲胎。改裝部分為重型加強，平板采用6-8mm厚花紋板，后帶一對雙簧爬梯及支腿。

7、解放前四后八大型平板運輸車配備290馬力發動機、雙層大梁結構、11.00-20的輪胎、發國五合格證、實際可拉15-40噸、外型尺寸(mm)：11995×2500×3080，采用加強型雙彈簧爬梯。該車專為大型挖掘機設計，是大型挖掘機最恏的運輸車

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解放J6L單橋平板車可拉12-15噸挖掘機、鉤機、收割機、裝載機、工程機械。符合國五排放標準可放心上牌，有燃油公告可辦營運證！該車駕駛室J6豪華平頂駕駛室，發動機采用大柴160馬力，匹配6檔變速箱，選用9噸后橋，237的雙層大梁，輪胎選用9.00鋼絲胎。改裝部分為重型加強，平板采用6-8mm厚花紋板，后帶一對雙簧爬梯及支腿。

8、楚風后八輪平板車可拉18-30噸挖掘機、鉤機、收割機、裝載機、工程機械。符合國五排放標準可放心上牌，有燃油公告可辦營運證！該車有四款駕駛室可供選擇：153豪華駕駛室，天錦駕駛室，大力神駕駛室，天龍駕駛室，發動機分別有：玉柴210/240/260/270馬力，康明斯260/270/290馬力，濰柴270/300共軌發動機，匹配法士特9/10/12檔變速箱，選用10噸153橋、13噸457橋、16噸斯太爾橋，300的雙層大梁，輪胎可選用10.00、11.00鋼絲胎。改裝部分為重型加強，平板采用8-10mm厚花紋板，可手動伸縮至3米，也可選用液壓伸縮，后帶一對雙簧爬梯及支腿。此款車動力大，承載能力強，通過性好，適應各種路面尤其山區作業，歡迎廣大用戶選購!

9、楚風前四后八平板車可拉25-40噸挖掘機、鉤機、收割機、裝載機、工程機械。符合國五排放標準可放心上牌，有燃油公告可辦營運證！該車有四款駕駛室可供選擇：153豪華駕駛室，天錦駕駛室，大力神駕駛室，天龍駕駛室，發動機分別有：玉柴240/260/270/290馬力，康明斯260/290馬力，濰柴300/336共軌發動機，匹配法士特9/10/12檔變速箱，選用10噸153橋、13噸457橋、16噸斯太爾橋，300的雙層大梁，輪胎可選用10.00、11.00鋼絲胎。改裝部分為重型加強，平板采用8-10mm厚花紋板，可手動伸縮至3米，也可選用液壓伸縮，后帶一對雙簧爬梯及支腿。此款車動力大，承載能力強，通過性好.

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10、福田歐曼前四后八平板車可拉25-40噸挖掘機、鉤機、收割機、裝載機、工程機械。采用完全符合國家標準的歐曼福田國Ⅳ自卸車專用底盤，動力大，承載能力強，通過性好，適應各種路面的作業環境。配置為：濰柴336/310共軌發動機，匹配法士特12檔變速箱，選用13噸457橋，采用高強度特種鋼材制造車架，大梁高300㎜，雙層鋼板，配11.00鋼絲胎，駕駛室帶空調。上裝部分重型加強。

11、解放J6前四后八平板車可拉25-40噸挖掘機、鉤機、收割機、裝載機、工程機械。符合國五排放標準可放心上牌，有燃油公告可辦營運證！該車選用平頂、高頂雙臥駕駛室，發動機采用錫柴350馬力，匹配12檔變速箱，選用16噸輪邊減速橋，300的雙層大梁，輪胎選用11.00鋼絲胎。改裝部分為重型加強，平板采用8-10mm厚花紋板，后帶一對雙簧爬梯及支腿,手動、液壓加寬至3米。

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12、江淮后八輪平板車可拉18-30噸挖掘機、鉤機、收割機、裝載機、工程機械。采用四四玉柴260馬力，濰柴270馬力發動機，法士特9檔箱，后橋13噸，10個厚的板，帶手動加寬至3米，10.00鋼絲胎！

13、江淮前四后八平板車可拉25-40噸挖掘機、鉤機、收割機、裝載機、工程機械。采用國五濰柴300馬力發動機，法士特9檔箱，后橋13噸，10個厚的板，帶手動加寬至3米，10.00鋼絲胎！

14、二橋、三橋低平板半掛車可拉25-50噸挖掘機、鉤機、收割機、裝載機、工程機械。整車長12500，1200mmm,寬3000mm，高3100.1700mm，軸距是8680+1310mm,8480+1310mm,配備的是13噸的廣東富華橋，8.25鋼絲胎，13+16+8大梁，5mm花紋板，18槽鋼邊框，重型加強！

平板運輸車的保養應注意一下幾點：

1、平板運輸車增壓器與進、排氣管的連接必須嚴密不能漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，增壓器效率將大大降低，柴油機排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。

2、新機起動之前，必須對增壓器和增壓器機油濾清器注滿清潔機油，以保證柴油機一起動，增壓器軸承即能得到潤滑。汽車行駛8000～10000km后，須更換增壓器機油濾清器濾芯。

3、平板運輸車在柴油機停機前，應在怠速工況下運轉3～5min，使增壓器轉速下降、溫度降低，增壓器運轉聲音。如發現異常應停機檢查。如增壓器轉子轉動不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理。　4、平板運輸車，每工作500h或是30000km后，應檢查增壓器轉子軸上的間隙，并清除壓氣機渦輪殼及轉子葉片上的灰塵和積炭。此時要把渦輪增壓器從柴油機上拆下來，更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機械的方法去除轉子部件上的積垢，而要用汽油或其它清洗鋁制零件的洗滌液

5、平板運輸車增壓器壓氣機鎖緊螺母不能進行拆卸，否則將破壞增壓器轉子的動平衡，引起增壓器損壞。6、平板運輸車，不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉零件損壞或受力變形，否則會影響平板運輸車渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。

平板車又名平板拖車，鉤機運輸車，挖機運輸車，挖機拖車，是長、短途運輸不宜上路行駛的履帶式工程車輛的最佳運輸工具，如：鉤機、挖機、啄木鳥、推土機、收割機等小中大型工程機械，這類工程機械自重大，車速慢，其履帶10噸平板運輸車價格配置_10噸平板運輸車生產基地行走裝置對路面破壞力大，是路政部門嚴禁上路行駛、嚴查重罰的重點對象。現如今全國各地中大型工程不斷開工，鉤機、挖機、啄木鳥、推土機等工程車輛供不應求，在工地間頻繁往返，導致平板車運輸一片繁忙，繼而致使平板運輸車需求量增加。

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