廣東管道堵水氣囊DN500mm哪里有賣（新聞消息）

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衡水長泰橡膠產(chǎn)品訂購流程 ==【支持支付】

一、通過電話您要購買的產(chǎn)品信息！
二、協(xié)商一致簽訂合同，預付定金。 
三、本公司財務人員收到定金后，下生產(chǎn)單到車間開始生產(chǎn)。  
四、產(chǎn)品出廠后，通過物流配貨發(fā)至約定（產(chǎn)品數(shù)量較多或離衡水較近，可送至詳細） 
五、確認后交付余款（付款與客服協(xié)商）。 
六、使用中如有任何疑問或技術(shù)問題，我們將為您提供技術(shù)支持！
管道封堵氣囊施工步驟：

1、：先將市政工程圓形管道封堵器充氣裝置的配件進行組合，做工具漏氣檢查。用打氣泵向氣囊充氣，氣壓不得超過0.15MAP，檢查氣囊是否漏氣。
2、打開管道口，將加氣囊從此口慢慢里面放置所需位置，然后向管道封堵器充氣，充氣至適宜的壓力為好（一般是0.25MP）。注意，管道封堵器要避免立管管件接頭處，原因：
（1）該處有接縫，影響堵水嚴密性。
（2）以免管道封堵器向一側(cè)，氣壓打不上去，如果繼續(xù)充氣，管道封堵器會被打破。
（3）對于市政排水管，要求清砂干凈，平整，不允許有毛刺，否則會影響堵水密封性，甚至刺破。
（4）各種規(guī)格的管道封堵器必須在相應的管道內(nèi)使用，不能以小代大。
3、為了防止氣囊與膠管脫開，在氣囊和膠管接口處應用鐵絲扎緊或用其它綁緊。
4、用打氣泵給氣囊充氣要完成的時候，把打氣泵的氣量要關小一點，不可繼續(xù)大量充氣，以防氣囊爆破，引起事故。
5、在搬運氣囊中，不得拖拉氣囊，以防損傷氣囊外壁。
6、在工程作業(yè)時，要時刻關注氣囊的壓力值，如果氣囊壓力值在很慢的下降，大可不必停下作業(yè)，繼續(xù)用打氣泵給氣囊補氣至氣壓，等作業(yè)完成后在檢查氣囊的或者是配件哪里漏氣。

管道封堵器施工說明：

1、檢查氣囊 表面是否干凈，有無附著污物，是否完好無損，充少量氣檢查配件及氣囊有無漏氣的地方。確定正常方可管道內(nèi)進行封堵作業(yè)。
2、管道的檢查：封堵前應先檢查管道的是否平整光滑，有無突出的毛刺，玻璃，石子等尖銳物，如有立即掉，以免刺破氣囊，氣囊放入管道后應水平擺放，不要扭著擺放，以免窩住氣體打爆氣囊。
3、做氣囊配件連接及漏氣檢查：首先對海象牌管道堵水氣囊附屬充氣配件進行連接，連接完畢后做工具檢查是否有泄漏處。將管道堵水氣囊伸展開，用附屬配件連接進行充氣，充氣充到基本飽滿為止，壓力表指針達到0.03MPA關掉止氣閥，用肥皂水均勻涂在氣囊表面上，觀察是否有漏氣的地方。
4、將連接好的管道堵水氣囊里面的空氣，豎著卷一下，通過檢查口放入，達到位置后，即可通過皮管向氣囊充氣，充氣至規(guī)定的使用壓力即可。充氣時應保持氣囊內(nèi)壓力均勻，充氣時應充氣，壓力表上升有無變化，如壓力表快速上升說明充氣過快，此時應放慢充氣速度，將止氣閥稍微擰緊一些，以減輕進氣速度，否則速度過快，迅速超過壓力很有可能就會打爆氣囊。
5、使用完畢后應立即對氣囊表面進行清洗，經(jīng)檢查氣囊表面沒有附著物后方可入庫。
產(chǎn)品詳情
　　衡水長泰橡膠公司一直秉承“以求生存\以信譽謀求發(fā)展”的經(jīng)營理念和“客戶至上、自強不息勵精圖治”的企業(yè)精神。
　　衡水長泰橡膠dn50mm閉水閉氣試驗氣囊。閉水閉氣試驗氣囊由增強天然橡膠制成，每一個閉水閉氣試驗氣囊在交付前，都會在1.5倍的額定工作壓力和相應型號的管徑條件下進行。為保證管道封堵氣囊結(jié)構(gòu)的強度，我們采用三倍于管封器額定工作壓力的系數(shù)。
　　閉水閉氣試驗氣囊工作原理就是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的管道封堵氣囊通過充氣使其，當閉水閉氣試驗氣囊內(nèi)的氣體壓力達到規(guī)定要求時，閉水閉氣試驗氣囊填滿整個管道斷面，利用管道封堵氣囊壁與管道產(chǎn)生的力堵住漏水，從而達到目標管段內(nèi)無滲水的目的。
　　購買閉水閉氣試驗氣囊應注意：
　　1、多大管道內(nèi)徑就選對應的閉水閉氣試驗氣囊產(chǎn)品，不能大不能小；如果管道內(nèi)有壓力，要告知廠家，有壓力的管道需要的閉水閉氣試驗氣囊。
　　2、使用時充氣壓力一定要在規(guī)定的范圍內(nèi)，不要超壓。
　　本公司施工技術(shù)裝備完善，可為廣大客戶提供技術(shù)指導和的售后服務，歡迎來電訂購！

總經(jīng)理尤曉明告訴記者，近幾年，面對宏觀經(jīng)濟發(fā)展速度放緩、制造成本等不利因素，以及發(fā)達特保案、標簽法等不斷的技術(shù)壁壘、反制裁，公司不斷市場結(jié)構(gòu)，開拓新市場，新渠道，開建新網(wǎng)絡，將出口重點轉(zhuǎn)移到歐洲、南美洲、中東、等和地區(qū)，實現(xiàn)了出口量的逆勢上揚。2012年，永泰輪胎出口量同比增長30%以上。

“2010年的優(yōu)異業(yè)績以及2011年的良好開端讓我們對朗盛的增長信心十足。”在杜塞爾多夫舉行的朗盛年度新聞發(fā)布會上，集團首席執(zhí)行官賀德滿博士說：“朗盛的業(yè)務增長得益于我們聚焦新興市場的戰(zhàn)略，以及我們應對汽車業(yè)蓬展、城市化浪潮、農(nóng)業(yè)發(fā)展以及水資源需求加大等全球趨勢所推出的卓越產(chǎn)品。”

6月10日，獨山子石化召開順丁裝置稀土橡膠工業(yè)化項目協(xié)調(diào)會，確認項目進度，明確時間目標，全力備戰(zhàn)稀土順丁橡膠工業(yè)化。稀土順丁橡膠項目是石油“十一五”重點科技項目。目前，在裝置改造方面，該項目已完成施工設計及設備、儀表、原材料訂貨；在科研方面，項目組通過大量反復中試驗證試驗，了稀土順丁橡膠門尼黏度調(diào)節(jié)規(guī)律，聚合操作控制平穩(wěn)等生產(chǎn)，中試產(chǎn)品具有的力學性能、耐磨性以及低阻力性能；在市場推廣方面，通過對國內(nèi)知名順丁橡膠客戶的走訪，幾家輪胎公司已對中試產(chǎn)品進行了使用，同意進行工業(yè)化產(chǎn)品的試使用。作為2008年的重點科研課題，獨山子石化對稀土順丁橡膠工業(yè)化項目給予了大力支持，以確保本年度完成工業(yè)化試生產(chǎn)任務。

多年來，隨著交通部公路研究所、公路改性瀝青用硫化橡膠粉研發(fā)基地對廢輪胎硫化橡膠粉在公路上的應用研究和推動，在市政建設單位、設計單位及施工單位的配合下，硫化橡膠粉在公路建設中的應用已經(jīng)了共識，并且在應用量上有了快速的增長。