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會上,力車胎技術經(jīng)濟專家組組長廖炳萬分別就《力車胎行業(yè)工業(yè)自動化指導意見(討論稿)》等四個文件逐一作了編制說明,與會專家及專用裝備企業(yè)代表分別介紹了所在企業(yè)近期技術創(chuàng)新工作開展情況和下階段工作設想,包括外胎彈簧翻包成型機的改進情況,自動硫化機研發(fā)進展,膠簾布自動裁剪自動接頭自動卷取研況,四工位內(nèi)胎接頭機的研發(fā),內(nèi)胎自動生產(chǎn)線的研發(fā)思路與計劃;以及模具從材質、精工細作及氮化處理的設想與計劃等,與會的專家和企業(yè)老總們對力車胎專用設備自動化水平、對模具精工水平充滿了信心和期待。隨后,與會專家和企業(yè)代表對會議相關文件展開了認真和熱烈的討論,提出了補充完善意見。會議通過充分交流研討,就力車胎行業(yè)當前乃至今后一個時期的技術創(chuàng)新主攻方向和行動步驟、行業(yè)內(nèi)外協(xié)調(diào)合作,以及加快推動力車胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級和行業(yè)人才培育、煥發(fā)行業(yè)改革創(chuàng)新的基本做法和措施,達成了廣泛共識,對十三五期間行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,將會產(chǎn)生出積極和重要的推進作用。
一、產(chǎn)品承諾:
1、產(chǎn)品的制造和檢測均有記錄和檢測資料。
2、對產(chǎn)品性能的檢測,我公司對產(chǎn)品性能進行全檢查,產(chǎn)品被確認合格后才出廠發(fā)貨。
二、交貨期承諾:
產(chǎn)品交貨期:盡量按用戶要求,若有特殊要求,需提前完工的,我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝,力爭用戶需求。
三、售后服務承諾:
1、服務宗旨:快速、果斷、準確、周到、徹底
管道堵水氣囊,DN50-3000MM各種直徑均可生產(chǎn),其它特殊型號可根據(jù)客戶需求加工定做,我廠生產(chǎn)的堵水氣囊采用多層橡膠和多層度纖維布,經(jīng)過重型平板硫化機熱壓硫化成型,使其強度和韌度有了很大的,廣泛用于各類型管道的應急搶修和。
管道堵水氣囊在管道封堵施工中的一般要求:
1、不得超過高工作壓力(見產(chǎn)品標識).
2、不得超過壞反壓.
3、氣囊只能由專職人員使用,該人員不但要會使用氣囊,而且應該通曉使用說明書的內(nèi)容.使用氣囊時,要時刻注意使用者和附近人員的.
4、不得使用空氣管子來提攜氣囊,應該是講纜繩和鏈條系到氣囊上的掛鉤上來提.
5、氣囊只能安放于圓形管道內(nèi).
6、充入氣囊的空氣不可含油.
7、務必按照工作手冊對氣囊進行連接.
8、氣囊在管道外高允許氣到0.02MPA.
市政排水管道堵水氣囊結構及組成:
由壓力表、球閥、供氣管、市政排水管道止水氣囊等組成。
市政排水管道堵水氣囊應用范圍:
用于管道時臨時封堵管道內(nèi)水流,也可用于危險品泄漏時,堵漏密封溝渠和排水管道時使用。
市政排水管道堵水氣囊使用規(guī)程:
1、先將各部件連接好。
2、將市政排水管道止水氣囊放入排水管道中然后打開氣瓶閥。
3、使用完畢后先關閉氣瓶閥,然后將市政排水管道止水氣囊內(nèi)的空氣放完。
規(guī)格(mm) 適應管徑(mm) 充氣壓力(MPa)
φ50 DN 50-60 0.07
φ75 DN 75-90 0.06
φ100 DN 100-110 0.05
φ150 DN 150-160 0.04
φ200 DN 200-225 0.03
φ250 DN 250-273 0.02
φ300 DN 300-325 0.02
φ400 DN 400-429 0.02
φ500 DN 500-526 0.01
φ600 DN550-630 0.01
衡水長泰工程橡膠有限公司【產(chǎn)品售后服務】:
為企業(yè)知名度,樹立企業(yè)形象,我公司本著“一切追求高,用戶滿意為宗旨”的精神,以“優(yōu)惠的價格、周到的服務、可靠的產(chǎn)品”的原則向您鄭重承諾:
印度報業(yè)托拉斯還透露,由于整車廠的需求量以及出口量的強勁增長,使得印度輪胎行業(yè)在本財年季度收益同比增長25-30%,但是今年7月份,由于燃料價格上漲、利率等原因,印度國內(nèi)市場汽車銷量出現(xiàn)30個月以來的下跌,印度輪胎供應商或將受到影響。
該研究項目將作為普利司通母公司和子公司普利司通北美輪胎公司的聯(lián)合協(xié)作項目進行。其中,的母公司將提供資金和戰(zhàn)略投入,而美國的子公司將負責尋找的經(jīng)營試點農(nóng)場和相關工藝的研發(fā)設施。此次,普利司通北美輪胎公司將會充分利用普利司通美國研發(fā)中心和阿克隆技術中心提供技術支持。
“基于節(jié)能減排的環(huán)保目標和用戶經(jīng)營成本的迫切需求,米其林憑借在輪胎科技方面的地位和研發(fā)投入,不斷為用戶帶來更多的省油輪胎解決方案。”米其林()副總裁夏茂廷先生表示,面對快速增長的卡客車省油輪胎市場,此次發(fā)布的兩款省油輪胎兼具卓越的性和可翻新性能,可用戶在長途高速運輸中對輪胎的多重需求。
自加入WTO之后,巨大的消費市場吸引了很多橡膠相關行業(yè)的知名企業(yè),如固特異、米其林、卡博特等,來華擴展業(yè)務,這給國內(nèi)的企業(yè)帶來了激烈的競爭和壓力。國內(nèi)企業(yè)因此開始關注和供應鏈并投資于供應鏈業(yè)務,但是很多行業(yè)企業(yè)都將注意力集中在供應鏈的某一環(huán)節(jié),比如采購和物流,對從上游原料供應商、自身內(nèi)部生產(chǎn)流程、下游倉庫配送商、承運商、零售商等多個環(huán)節(jié)的整體規(guī)劃。