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以上分析的是一個完全成熟的市場購買,與市場情況差別很大,尤其是在品牌認知度方面。國內行業普遍的聲音是,由于沒有品牌知名度,消費者就不認可,經銷商就沒信心,市面上就越是見不到國內品牌的輪胎,終消費者更加不認可甚至懷疑其品質的可靠性。這樣就形成了富特色的市場狀況:國產品質的乘用胎基本都以低廉的價格出口到歐、美市場(號稱對產品要求嚴格的地區),而外國公司在的工廠反而把很多二線品牌、二流設計甚至是二流制造水準的輪胎以高昂的價格在市場熱賣。
一、產品承諾:
1、產品的制造和檢測均有記錄和檢測資料。
2、對產品性能的檢測,我公司對產品性能進行全檢查,產品被確認合格后才出廠發貨。
二、交貨期承諾:
產品交貨期:盡量按用戶要求,若有特殊要求,需提前完工的,我公司可特別組織生產、安裝,力爭用戶需求。
三、售后服務承諾:
1、服務宗旨:快速、果斷、準確、周到、徹底
管道堵水氣囊,DN50-3000MM各種直徑均可生產,其它特殊型號可根據客戶需求加工定做,我廠生產的堵水氣囊采用多層橡膠和多層度纖維布,經過重型平板硫化機熱壓硫化成型,使其強度和韌度有了很大的,廣泛用于各類型管道的應急搶修和。
管道堵水氣囊在管道封堵施工中的一般要求:
1、不得超過高工作壓力(見產品標識).
2、不得超過壞反壓.
3、氣囊只能由專職人員使用,該人員不但要會使用氣囊,而且應該通曉使用說明書的內容.使用氣囊時,要時刻注意使用者和附近人員的.
4、不得使用空氣管子來提攜氣囊,應該是講纜繩和鏈條系到氣囊上的掛鉤上來提.
5、氣囊只能安放于圓形管道內.
6、充入氣囊的空氣不可含油.
7、務必按照工作手冊對氣囊進行連接.
8、氣囊在管道外高允許氣到0.02MPA.
市政排水管道堵水氣囊結構及組成:
由壓力表、球閥、供氣管、市政排水管道止水氣囊等組成。
市政排水管道堵水氣囊應用范圍:
用于管道時臨時封堵管道內水流,也可用于危險品泄漏時,堵漏密封溝渠和排水管道時使用。
市政排水管道堵水氣囊使用規程:
1、先將各部件連接好。
2、將市政排水管道止水氣囊放入排水管道中然后打開氣瓶閥。
3、使用完畢后先關閉氣瓶閥,然后將市政排水管道止水氣囊內的空氣放完。
規格(mm) 適應管徑(mm) 充氣壓力(MPa)
φ50 DN 50-60 0.07
φ75 DN 75-90 0.06
φ100 DN 100-110 0.05
φ150 DN 150-160 0.04
φ200 DN 200-225 0.03
φ250 DN 250-273 0.02
φ300 DN 300-325 0.02
φ400 DN 400-429 0.02
φ500 DN 500-526 0.01
φ600 DN550-630 0.01
衡水長泰工程橡膠有限公司【產品售后服務】:
為企業知名度,樹立企業形象,我公司本著“一切追求高,用戶滿意為宗旨”的精神,以“優惠的價格、周到的服務、可靠的產品”的原則向您鄭重承諾:
數據顯示,截至2010年底,國內合成橡膠生產能力仍主要集中在石化和石油兩大集團中。石化和石油產能分別超過110萬噸/年和70萬噸/年,所占的國內份額分別為40.4%和26.5%。但與“十一五”初期相比,兩大集團所占份額分別下降了12.2和2.7個百分點。
橡膠產品的周邊配套產品也在不斷的更新中,以市場發展的趨勢。美國阿爾法科技公司在橡膠檢測設備領域具有50年的,幫助生產廠家更好的產品、節約成本、時間。阿爾法科技公司總裁林澤康告訴記者:我們的產品經過嚴謹的,研發團隊保持發散的思維,盡量的思考問題,如果你想不到就會被別人超越。雖然有很多可以嘗試的項目計劃,但我們只專注于其中的一到兩個項目上,把某項技術做專做透。
二是進口高關稅了企業生產成本。進口輪胎行業用煙膠片及技術分類天然橡膠需要征收20%進口關稅,給企業造成了較大的成本負擔。以2012年為例,我國輪胎行業進口天然橡膠超過70億美元,其中一般貿易進口天然橡膠6億美元,行業繳納進口關稅高達1.2億美元。
袁仲雪表示,站在十二五的新起點上,要推動廢舊輪胎翻新與循環利用行業的科學發展,就必須認清大勢,充分把握行業發展現狀,努力發展所面臨的各種難題,真正構建起科學合理的廢舊橡膠資源循環利用產業體系。他強調,輪胎工藝與控制工程技術研究中心、輪胎先進裝備與關鍵材料工程實驗室、橡塑材料與工程實驗室等作為我國橡膠輪胎行業技術研發平臺,要有大局觀念和全局視野,以開放的心態和胸懷面向全行業,廣泛匯集業內專家和技術人才,不斷加大輪胎翻新、再生橡膠、膠粉及廢橡膠裂解等循環利用關鍵技術領域的研發力度,加強新技術在行業中的應用與推廣,推動輪胎翻新與循環利用產業的升級發展和行業的整體技術進步。