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管道封堵氣囊-管道堵水氣囊-封堵氣囊常用特點及規(guī)格型號

封堵氣囊特別適合對排水管道封后進(jìn)行閉水試驗、閉氣試驗、漏點查找、管道臨時堵水等工作。

馬思明告訴記者，目前國內(nèi)輪胎企業(yè)在技術(shù)上仍和國司存在較大差距，米其林等國司已紛紛出新技術(shù)，且無論是在輪胎工藝，還是在輪胎設(shè)計理論等方面都加強了創(chuàng)新，已將輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計從、半階段推向了數(shù)學(xué)化、理論化階段。我國雖然也開展了這方面的研究工作，取得了一定的進(jìn)展，但基礎(chǔ)的核心技術(shù)仍在國外企業(yè)手中，在技術(shù)通過試驗驗證方面也有所欠缺。 

下表列出了常用封堵氣囊的規(guī)格型號：

注：可根據(jù)客戶需求加工定做。所有技術(shù)參數(shù)以客戶要求或圖紙為準(zhǔn)。
封堵氣囊的使用

1、檢查氣囊：表面是否干凈，有無覆著污物，是否完好無損，充少量氣檢查配件及氣囊有無漏氣的地方。確定正常方可管道內(nèi)進(jìn)行封堵作業(yè)。 　　
2、管道的檢查：封堵前應(yīng)先檢查管道的是否平整光滑平整，有無突出的毛刺、玻璃、石子等尖銳物，如有立即掉，以免刺破氣囊，氣囊放入管道后應(yīng)水平擺放，不要扭著擺放，以免窩住氣體打爆氣囊。
3、充氣：保持氣囊內(nèi)壓力均勻，充氣時應(yīng)緩緩充氣，觀察壓力表上升有無變化，如壓力表快速上升說明充氣過快，此時應(yīng)放慢充氣速度，將止氣閥稍微擰緊一些，已減輕進(jìn)氣的速度，否則速度過快，迅速超過壓力很有可能就會打爆氣囊。 　　
4、使用完畢應(yīng)立即對氣囊表面用清水進(jìn)行清洗，用于石油管道時，氣囊清洗必須使用專用清洗劑，經(jīng)檢查氣囊表面沒有附著物后方可入庫

管道封堵氣囊又叫閉水堵，管道堵水氣囊，管道封堵器，閉水試驗氣囊，閉氣試驗氣囊。管道堵水氣囊由增強天然橡膠制成，每一個堵水氣囊在交付前，都會在1.5 倍的額定工作壓力和相應(yīng)型號的管徑條件下進(jìn)行。為保證管道封堵氣囊結(jié)構(gòu)的強度，我們采用三倍于管封器額定工作壓力的系數(shù)。
管道堵水氣囊的性能特點 　　
1、操作直觀、直接觀察壓力表的壓力操作，按照壓力充氣。 　　
2、本體尺寸小、易于管道，經(jīng)濟實用。 　　
3、本氣囊可以折彎180度，并有一定的耐腐蝕性能。 　　
4、采用增強天然橡膠制成，性。 編輯本段 管道堵水氣囊的施工 　　
管道堵水氣囊堵水的工作原理就是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的管道封堵氣囊通過充氣使其，當(dāng)堵水氣囊內(nèi)的氣體壓力達(dá)到規(guī)定要求時，堵水氣囊填滿整個管道斷面，利用管道封堵氣囊壁與管道產(chǎn)生的力堵住漏水，從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無滲水的目的。

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上汽乘用車公司插電式混合動力轎車項目總工程師先生從整車生產(chǎn)商角度，分享了可發(fā)展的交通對輪胎的具體要求。在他看來，輪胎是節(jié)能減排的重要組成部分，其阻力占車輛能源消耗的比重約為20%，低滾阻輪胎可以使車輛能耗2%；產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)都應(yīng)攜手并進(jìn)，致力于擁有更輕重量、更低阻力、更小噪音、更性能的綠色輪胎的研發(fā)。

橡膠工業(yè)協(xié)會橡膠專業(yè)會將于2016年10月2426日在青島舉辦2016橡膠行業(yè)檢測技術(shù)交流會暨橡膠工業(yè)協(xié)會橡膠專業(yè)會會員大會。本次會議的主題強化檢測能力，服務(wù)行業(yè)發(fā)展，就輪胎標(biāo)簽規(guī)定中的檢測、橡膠產(chǎn)品綠色制造中的材料檢測、成品性能、為研發(fā)提供支持、實驗研究、新型實驗儀器和設(shè)備的應(yīng)用等內(nèi)容邀請專家、國內(nèi)外企業(yè)實驗室和第三方檢測機構(gòu)進(jìn)行交流和介紹。會議期間將安排參會代表參觀青島怡維怡橡膠研究院等單位。

是山東富宇藍(lán)石集團(tuán)的核心企業(yè)，2002年成立。2009年9月該公司啟動了年產(chǎn)1000萬條高性能半鋼乘用子午線輪胎、500萬條全鋼載重子午線輪胎項目及輪胎研發(fā)中心，項目計劃總投資40億幣。項目全部建成投產(chǎn)后，達(dá)到年產(chǎn)子午線輪胎1500萬條，實現(xiàn)銷售收入150億幣，利稅30億幣。目前，一期項目已經(jīng)實現(xiàn)批量生產(chǎn)、二期項目已經(jīng)動工。

為應(yīng)對每年產(chǎn)生的千萬噸以上廢橡膠、廢舊輪胎對產(chǎn)生的影響，廢橡膠綜合利用行業(yè)必須義無反顧地利用環(huán)保手段，承擔(dān)起橡膠工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟的責(zé)任。保護(hù)成為廢橡膠綜合利用行業(yè)繼回收與利用廢橡膠、廢舊輪胎，并轉(zhuǎn)化為橡膠再生資源后，又一個新的歷史使命。