32F2A040A020 翌忱通現(xiàn)貨施耐德 西門子 庫卡

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 聯(lián)系人：小楊（銷售一部）

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技術創(chuàng)新：國產(chǎn)化率達95% 2019年挑戰(zhàn)載人深潛

據(jù)介紹，“彩虹魚”的國產(chǎn)化率達到95%，但從建造到下水僅僅用了2年不到的時間，在國際上完成這一進程通常需要5到6年的時間。“彩虹魚”的下一個計劃是到2019年實現(xiàn)駕駛載人潛水器對11000米的馬里亞納海溝發(fā)起極限挑戰(zhàn)。目前，一架12米長，3米高的載人潛水器已經(jīng)在設計制造進程中。與無人潛水器相比，載人潛水器艙內(nèi)要同時容納三個人，并承受1100個大氣壓的壓力，這在中國的深海制造業(yè)是史無前例的。

體制創(chuàng)新：“國家支持＋民間投入”模式

記者了解到，“彩虹魚”項目由上海海洋大學深淵科學技術研究中心與彩虹魚深海科技股份有限公司共同搭建。雖然獲得了教委、科技部的財政支持，但遠不夠支撐整套系統(tǒng)的龐大支出。民間企業(yè)于是負責起了搭建平臺的功能，為“彩虹魚”的推進，整合民間資本資源，為項目提供服務。

彩虹魚海洋科技股份有限公司董事總經(jīng)理吳辛向記者介紹，這不僅是技術上的創(chuàng)新，更是體制上的一大創(chuàng)新。科學家與企業(yè)家互動，是目前科技創(chuàng)新大環(huán)境下所鼓勵的一種創(chuàng)新模式。以市場為導向，企業(yè)為龍頭，一起參與到前沿科技中，對企業(yè)家而言也是一個非常大的挑戰(zhàn)。吳辛說，在潛水器科研進行的同時，企業(yè)也在同步考慮著如何進行產(chǎn)業(yè)化的開發(fā)。挖掘階段性成果，將前沿科技每一個專利、新工藝、新材料的產(chǎn)生與市場及產(chǎn)品的技術創(chuàng)新相結合，帶動科考船、深海裝備智能制造的發(fā)展，是民間資本投入的優(yōu)勢之處，產(chǎn)學研互動的力量才能真正體現(xiàn)。這也是與蛟龍?zhí)栐谌吭囼炌瓿珊蟛趴紤]產(chǎn)業(yè)化運作最大的模式差異。

圍繞“中國制造2025”的總體目標，上海正瞄準世界海洋科技前沿，打造海洋科技創(chuàng)新高地，到2020年，將在深潛、深測、深探等一批關鍵技術上有所突破。到2020年，上海將初步建成與國家海洋強國戰(zhàn)略目標相適應，海洋經(jīng)濟發(fā)達、海洋科技領先、海洋環(huán)境友好、海洋管理先進的海洋事業(yè)體系。

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