●加油站專用VOCs油氣處理回收裝置介紹：

加油站VOCs氣體回收的必要性及流程圖：

加油站的油氣污染主要有五方面危害：一是污染環境空氣和水資源;二是傷害人身健康、引發多種疾病；三是增加發生火災和爆炸危險性（非常小的火星能量(0.2-2.5MJ)就能點燃油氣，油氣一旦著火就會以每秒2米的速度迅猛蔓延，一旦發生火災，又會釋放大量熱能，加速油氣蒸發，隨著油氣濃度增大，燃燒和爆炸也會交替出現）；四是降低油品質量技術指標（油品蒸發損耗的是較輕的組分，隨著輕餾成分蒸發，油氣初餾點升高，蒸氣壓下降，啟動性能變差，辛烷值降低。據有關資料介紹，汽油在其損耗率達到1.2 %時，起初餾點升高3℃，蒸氣壓下降20%，辛烷值下降0.5個單位。）；五是增大了油量損耗和經濟損失。

加油站油氣處理回收裝置使用可減少加油站散發的汽油味，加油站散發的汽油味是由于油氣揮發到空氣中會造成的污染，這種揮發性有機物污染，會直接造成臭氧超標。臭氧已經成為影響我國空氣質量的第二大污染物，治理揮發性有機物是我國目前大氣污染專項行動之一。

因此加油站加裝油氣回收裝置可以大大改善空氣質量,減少安全隱患,節約能源。                

應用范圍：主要針對加油站進行油氣回收改造。

技術參數

電源：AC/380V 50HZ     功率：2.7kw                流量：30-120m3／h
冷凝溫度：-25℃        油氣排放處理率：≥97%     排放高度:  ≥4米
防爆等級：dⅡBT4       防護等級：IP54             噪音：≤65dB

尾氣排放濃度：  ≤25g/m3 (GB 20952-2007)            濕度：20～90%RH

設備環境：溫度：-25℃～60℃                       使用年限：≥10年

設備外殼：SUS304不銹鋼設計
    ◆冷凝系統

   利用冷凝劑通過熱交換器來冷凝油氣，該工藝主要采用連續冷卻的方法，降低油氣溫度使其液化最終達到油氣回收的目的 。缺點：只能回收油，排放濃度不易保障。

 ◆冷凝系統+吸附系統

   采用低溫制冷的方法使油氣中的輕烴直接冷凝下來，而實現油氣回收，然后利用未冷凝的混合氣體中各組分與吸附材料間結合力強弱的差別，油氣中的烴組分會進入吸附劑的孔隙中被吸附下來，而空氣和水蒸氣則不能被吸附，從而實現油氣回收。缺點：裝置現場未有緊急停機保護功能，需手動操作解析吸附劑；
◆冷凝系統+吸附系統+PLC自控系統
1）無人值守、自動運行（-150～300pa內可設定）；
2）實時顯示系統壓力；
3）顯示系統運行過程狀態；
4）顯示系統單次運行時間及累計運行時間；
5）顯示系統單次處理流量及累計處理流量；
6）顯示系統故障報警信息及故障自動診斷功能；
7）數據存儲及查詢；
8）預留上傳/打印功能及尾氣在線濃度檢測口（含信號線）
9）故障及危險氣體超標報警連鎖停機保護功能；
10）實時動態監測；
11）活性炭罐（自動吸脫附）

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黎仁超進一步表示，目前一些民眾對焚燒不理解，認為焚燒產生的有毒害物會排放到空氣中對大氣造成污染，但事實上當前的焚燒技術已非常先進，焚燒所排放的氣體已經比汽車排放的尾氣更干凈；目前華西能源生產的焚燒設備已經向歐一些發達出口，這些對環保的更高，說明這些設備是可靠，同時也說明有技術支撐的焚燒是可行的。而如今，價格上漲的不僅僅是秦，而是蔓延到比亞迪的全系新能源車型。目前，我們店內現有的所有車型(E5、E6、秦)的價格都上漲了4.4萬元。該店銷售人員如是說。不過對于新能源汽車價格上漲是否會影響到銷量，這位銷售人員稱：過年之后，企業肯定會有相應的補貼，但是具體的數額目前還不清楚。讓金融發展綠起來。在我國倡議下，綠色金融今年被納入議程，并形成了綠色金融綜合報告，而我國是全球僅有的3個建立綠色指標體系的經濟體之一。同年8月31號，等七部委聯合印發《關于構建綠色金融體系的指導意見》。作為聯合發文的七部委之一，證監會進一步推進綠色債券發行試點工作，不斷完善相關制度規則，增強了債券市場支持綠色產業的力度。據住建部城鎮污水處理廠的實時顯示，截至2015年6月底，設市城市、縣(以下簡稱城鎮，不含其它建制鎮)累計建成污水處理廠3802座，污水處理能力達1.61億立方米/日。其中，一級A項目約860個，日處理能力2925萬立方米。其中有3000多座污水處理廠達不到一級A排放，在提標改造要求范圍之內，由此帶來的市場空間非常巨大。