歐洲和等，在產業結構、其產能過剩方面有很多做法值得學習和研究，我們應當總結其中的和教訓，以此為借鑒，對市場以及投資進行認真調研，在輸出產能和產品的同時不斷增強企業在海外市場的競爭力。

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財經《棱鏡》獲悉，天津市針對渤海鋼鐵的原定重組方案已被否決，尚在討論中的重組新思路包括“三轉兩核銷”——“三轉”即短期轉長期、轉低息、債轉股，“兩核銷”則是利用去產能政策核銷一部分，利用及政策核銷一部分。目前，渤海鋼鐵的危機依舊未能解除。

 預計短期需求或將穩中趨弱綜合來看，據，未來京津冀及周邊地區2018年秋冬季氣象條件整體不利，大氣污染物擴散能力較差，進一步增大了實現任務目標的難度，預計后期環保督查湛江 中板卷管聯系銷售人力度只會加強不會減弱，鋼廠停限產現象將普遍，低庫存將為常態，各大小鋼企挺價意愿愈發強勁。另隨著氣溫下降，下游停工亦將增多，整體鋼市將呈現供需弱平衡的狀態，在此利好形勢下鋼價還將尋得較強支撐，繼續向好。

下周從市場庫存情況看市場，資源到貨依然不多，資源短缺規格經常輪換，價格漲跌呈常態，而市場庫存將維持在低水平狀態運行。

而在貴州省，貴州茅臺的利潤額，占據該省20家上市公司共計193億利潤的80%。排名貴州茅臺之外的，是地產上市企業中天城投。該公司在2015年的利潤約26億元，能夠錄得該規模利潤的原因，是在于貴州省城鎮化的背景下，財政羸弱的地方需要依靠房地產企業實現舊城改造和新城區建設。

總體來看，隨著這些上市公司的年報陸續，2015年上市公司總體來源：北京商報業績將明顯比2014年差，從2016年上市公司一季度業績預告來看，卻也并未會有明顯的，具體情況還要同行業區分來看，比如華菱鋼鐵一季度業績預虧8億元，股份一季度業績預虧6.15億元，相比于2015年一季度都同比大幅度增虧，鋼鐵等低迷行業回暖。