國潤專利超高分子隧道逃生管道，橘黃色逃生管道，新型材料超高分子逃生管道

超高分子隧道逃生管道是一種新型材料逃生管道，屬于新型科技產(chǎn)品，它的出現(xiàn)逐漸取代了鋼制逃生管道的壟斷地位，受到了市場的普遍認可，當前很多隧道施工單位都采用的是這種新型材質(zhì)的逃生管道。

洛陽國潤新材料科技股份有限公司zui早于2015年研發(fā)出該產(chǎn)品，并申請了專利，新型超高分子逃生管道的問世大大提高了隧道施工的安全系數(shù)，這種新型材質(zhì)的逃生管材抗沖擊性能遠超鋼管，作為安全物資更適合用在隧道施工領域，因此越來越多的單位開始接收并使用超高分子隧道逃生管道。

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國潤專利超高分子隧道逃生管道工程案例：    

福建——

中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部二分部 福建漳州長泰縣巖溪鎮(zhèn)新村

云南——

云南云嶺高速公路建設集團有限公司振臨高速公路項目經(jīng)理部  云南省臨滄市臨翔區(qū)  

中交第四公路工程局有限公司蒙文硯高速公路項目經(jīng)理部二分部    云南蒙自市老寨鄉(xiāng)白馬田村

中鐵十四局集團有限公司玉臨勘察試驗段土建施工第四合同段項目部   臨滄市臨翔區(qū)馬臺鄉(xiāng)那杏村五老山     

甘肅——    

甘肅萬泰建設工程有限公司G248線康卓公路試驗KZ-XZSYD標段       甘南州臨譚縣新城    

甘肅路橋康樂至卓尼二級公路試驗段項目部    甘肅蘭州     

甘肅路橋建設集團G316線兩當至徽縣高速公路試驗段項目經(jīng)理部      甘肅省隴南市徽縣柳林鎮(zhèn)磨溝社       國潤專利超高分子隧道逃生管道

貴州——    

東盟營造工程六盤水至威寧（黔滇界）高速LWTJ-5合同段項目經(jīng)理部  貴州省六盤水市鐘山區(qū)德塢社區(qū)馬姚路六威5標段          

中交第一公路工程局六盤水至威寧（黔滇界）高速LWTJ-11項目經(jīng)理部 貴州省畢節(jié)市威寧縣金鐘鎮(zhèn)六威11標項目部            

河北—— 

中國港灣工程有限責任公司新建京張鐵路七標項目部       河北張家口市下花園區(qū)    

陜西——    

中國交通物資有限公司中交第四工程局武定高速項目部     陜西省延安市吳起縣             

江西——

中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4標項目經(jīng)理部一分部    

廣東——

中鐵十二局集團有限公司仁博高速公路TJ16合同段項目經(jīng)理部 廣東省韶關市新豐縣豐城街道板嶺村

中交第二公路工程局有限公司坂銀通道工程土建2標項目經(jīng)理部    深圳羅湖區(qū)清水街道湖路金湖一街  國潤專利超高分子隧道逃生管道

國潤專利超高分子隧道逃生管道尺寸設計的依據(jù)：
根據(jù)應用人體測量學的先驅(qū)美國著名專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的最小直徑為800mm。

因此，公路隧道施工新型應急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子隧道逃生管道的外徑：800mm。

國潤專利超高分子隧道逃生管道性能規(guī)格參數(shù)；

重量輕便：φ800*30mm超高分子隧道逃生管道的重量僅為69kg/米，運輸和安裝都十分方便，而且同等口徑鋼管的 重量則是200kg，十分笨重。

三大連接方式：鏈條連接，卡扣連接以及抱箍鏈接，目前使用較為的廣泛，使用效果較好的連接方式是抱箍鏈接。

材質(zhì)為超高分子量聚乙烯：原材料由上海化工研究院提供，隧道逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
外觀為橘黃色：這種顏色的隧道逃生管道十分亮眼，放在隧道里面具有很強的警示作用。

驚人的抗沖擊性能：超高分子隧道逃生管道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，它的反復沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。

常用的尺寸規(guī)格：超高分子隧道逃生管道常用規(guī)格為DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm，常用長度有1.5米    3米   6米。

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