- 產品
- 供應
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
油庫為什么要配備油庫油氣回收系統？油氣回收裝置能放到油庫區嗎？油氣回收的主要技術方法有幾種？深奧圖油氣回收設備、油庫油氣回收、儲罐油氣回收裝置、油罐車油氣回收裝置，油氣回收廠家直銷的油氣回收裝置價格。油氣回收的主要技術方法有幾種,油氣回收技術\加油站油氣回收技術,油氣回收技術常見的主要方法有以下吸附法、冷凝法、吸收法，吸附法、冷凝法、吸收法性質與技術做具體分析特點。
油氣回收裝置能放到油庫區嗎？使用防靜電，帶有保護裝置的都可以使用的，在庫區也是能夠回收油氣的重要場所的！油庫為什么要配備油庫油氣回收系統？油庫油氣回收系統的回收率可達為90-99%，油氣回收系統最常用的基本方法有四種：吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法。活性碳真空再造吸收裝置實用節能，適用油庫的汽油油氣回收，該裝置簡約、高效，特別適用于中小型油庫；冷凝吸收裝置是目前市場上比較新式的回收裝置，特別適用于有高峰流量的大型油庫，但是耗能比較高；油品罐區可將多個儲罐的罐頂排氣口用管道連通到一個共用的油氣回收裝置，吸收后的液體泵回儲罐。
油庫油氣回收裝置_油氣回收技術_油氣回收裝置價格
現在許多城市都已在實施加油站油氣回收裝置改造,徹底消滅加油站和油庫汽油味,并將這些油氣變廢為寶。本文主要論述油氣回收的主要技術方法有幾種,油氣回收技術\加油站油氣回收技術,油氣回收技術常見的主要方法有以下吸附法、冷凝法、吸收法，吸附法、冷凝法、吸收法性質與技術特點如下：
1、吸附法：
儲運過程產生的含烴氣體進入活性碳床層，其中的油氣吸附在活性碳表面，凈化后的氣體直接排放大氣，吸附的油氣經過真空泵解吸排入分離器，在分離器中，油氣進入吸收塔，被塔頂噴淋的汽油所吸收。油氣吸附在常溫、常壓下進行，脫吸則在真空狀態下實現，分別進行吸附和解吸，切換操作，保證裝置的連續運行。油氣吸收率可達到99%，排放氣體含烴量低，滿足嚴格的油氣排放標準要求，適用于石化企業及中、小規模油庫的油品貯存和裝運。
2．冷凝法
油氣進入吸收塔，與塔頂噴淋的冷物流接觸，由于液體分壓低、流量較大，相平衡分壓比油氣分壓低，大部分的油氣不能繼續以氣相存在，就被冷液體吸收下來。吸收后的凈化氣體直接排入大氣。含油氣的冷液體則進入脫吸塔，通過加熱將油氣釋放出來，油氣進入吸收塔，被塔頂噴淋的汽油所吸收，脫吸后的冷溶劑經過冷卻后循環使用。適用于有高峰流量的大型裝運設施的油氣回收吸收率比較高，排放氣體含烴量一般為20g/m3，可滿足一般的油氣排放要求。
油庫油氣回收裝置
3．吸收法：
油氣進入油氣吸收塔通過溶劑噴淋吸收，吸收后的凈化氣體直接排入大氣，含油氣的溶劑則 進入真空解吸塔，所吸附的烴經過真空泵解吸排入分離器，在分離器中，油氣進入吸收塔，被塔頂噴淋的汽油所吸收，脫吸后的溶劑通過泵打入油氣吸收塔循環使用。適用于有高峰流量的大型裝運設施（船運碼頭）的油氣回收，油氣吸收率可以達到90%。
儲油庫油氣回收裝置改造服務，油氣回收、油庫油氣回收裝置廠家提供油庫油氣回收施工方案，教你油庫油氣回收風險識別方法。為中石化、中石化油庫油氣回收處理裝置真空泵改造,分析了"已通過汽油的并運轉過的"油氣回收處理裝置所存在的安全隱患,提出了可行的維修、改造方案，并對復雜問題提供完善的油氣回收成套系統解決方案。
油庫油氣回收裝置廠家、油庫油氣回收裝置公司，致力于石油化工行業大氣污染治理技術研發、專業制造環保設備,產品主要有加油站油氣回收/排放處理裝置、儲油庫(煉油廠)油氣回收處理裝置、化工行業廢氣治理設備。
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
城市供水行業的原料水、供水、排水、污水處理和重用的產業鏈,包括供水,供水,排水,屬于市政基礎設施的重要組成部分。在產業鏈中,城市供水和污水處理已形成產業規模,城市供水和管道施工仍在控制的市場化程度不高。總體來說,水行業屬于某個地方公共服務的壟斷,大型投資,經營周期長、有特點的回報率不高,但收益。自去年以來,促進實施特許經營,加快供水行業市場化,加快加息與水資源和金融優勢技術,為企業提供了新一輪的發展機遇。1月6日會議后期大氣污染在環境媒體,針對快速增長的機動車所有權在霧霾,環境部長ji-ning陳提供了一組數據:機動車在3億年共有3億輛汽車。其中,1.9億cars.31.3% 31.3%在北京,上海,杭州,微粒的28%來自機動車。近段時間,已經發布了2015年年報的上市公司。是發現在上市公司治理領域的大氣,龍凈營業收入73.9億元,同比增長22.64%;環境保護飛達環境收入33.8億元,較上年同期增長了21.58%。清新的收入22.7億元,較上年同期增長了77.62%。大氣治理類上市公司的成就感到驕傲,和需求密切相關的要求電力企業超低排放政策。事件,環保產業政策有望逐漸積累,在2015年下半年將熱山。自2015年6月以來,北京、張家口成功后冬季奧運會(游戲和監測大氣污染、水污染和監控、PPP生成正傳動),環境保護更為嚴酷的十三五規劃預計將討論(預計將推動三個行動計劃實施或編譯成焦點),國企改革的頂層設計已通過(包括節能環保企業股票,而設備,節能組中的六個國家試點改革的單位),印刷和分布式監測治理采取計劃(級別監控類項目預計包裝、第三方監測市場開放),生態監測網絡建設計劃,全過程的嚴重缺陷,是一個企業從事污泥處理的熱情很低。去年8月城市污水處理廠污泥處置技術,jitc會議上,衛生部ChengJianSi檢查員張躍說,五年污泥處置市場,會有投資政策支持。但從2011年的項目報告,只有26個項目報告,也包含許多小項目,項目儲備明顯不足。1月6日晚間，在環保部舉行的大氣污染媒體見面會上，針對增長迅速的機動車保有量這一大霧霾元兇，環保部部長陳吉寧提供了一組數據：2016年機動車保有量達3億輛。其中，汽車1.9億輛。北京31.3%、上海29.2%、杭州28%的細顆粒物均來自機動車。近一段時間，上市公司相繼發布2015年年報。比較發現，在大氣治理領域的上市公司中，龍凈環保營業收入73.9億元，同比增長22.64%；菲達環保營收33.8億元，同比增長21.58%；清新營收22.7億元，同比增長77.62%。大氣治理類上市公司取得如此驕人成績，與要求電力企業超低排放的政策要求密切相關。環保行業事件、政策預期逐步累積，2015年下半年將熱點頻出。2015年6月以來，繼北京及張家口成功冬奧會主辦權之后(冬奧會對大氣污染及監測、水污染及監測、PPP產生正向驅動)，環保十三五規劃預計將高層討論(預計推動三大行動計劃落實或編制將成焦點)，國企改革頂層設計方案已獲通過(環保國企股包括中節能旗下啟源裝備、且中節能集團貴為6大央企試點改革單位之一)，印發《監測事權上收方案》(級的監測類項目預計打包、第三方監測市場放開)、《生態監測網絡建設方案》等。而與處理率的嚴重不足并存的，是企業從事污泥處理積極性低。在去年8月舉行的城鎮污水處理廠污泥處理處置技術貫標研討會上，住建部城建司巡視員張悅于透露，十二五污泥處理處置市場，將有政策投資扶持。但從2011年的項目上報情況來看，僅有26個項目參與上報，其中還包含許多小項目，項目儲備明顯不足。
